[汽车,你的未来在何方?] 没有你的未来
时间：2019-07-20 20:02:18 来源：小苹果范文网 本文已影响 人 
发展到至今已经历过多次演变，从起初最简单的代步工具到如今人们生活中不可缺失的一部分，而且这种向前的趋势仍在继续。
新时代下的出行方式愈加受到关注，，随着以“清洁化、智能化、网联化、共享化”为核心的“新四化”对行业的冲击与颠覆，众多车企正积极响应，顺应发展趋势完成转型。尤其伴随着5G时代的到来，智能网联迎来了新的发展机遇，更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能将成为产业趋势。而“未来将会是什么样子”相信在无数人心中都是一个大大的问号，但给出了自己的解读！
目前，我们不得不面对的现实是，国内行业依然处于功能驱动的时代，尚不能全场景理解、服务于用户需求，在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。作为中国先行者，率先破局，发布“GTO全域智慧生态战略”，围绕-出行-生活的体验服务，并联合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通等8家战略合作伙伴，共建全域智慧生态，开创出行机器人新时代。
以5G+AI向传统功能汽车告别随着科技的迅猛发展，人们的生活也发生了巨大改变，尤其在出行环节，传统的仅仅作为代步工具，已经无法满足消费者的需求。如何更好地为车内驾乘者提供与出行及生活相关的服务，创造更多价值，是车企未来需要关注与开拓的重要领域。换句话说，单纯的卖车思维很快就将无法应对正在经历变革的市场，存活及发展壮大的关键在于传统车企能否自我觉悟，向消费者提供更多有价值的服务与体验。
近年来，一直致力于更好地服务用户的深谙此道，此次GTO全域智慧生态战略的发布，就展现出以服务驱动的用户思维。由之前的“如何造好车”转变成现在的“如何更好地满足客户与-出行-生活相关联的服务需求”。
AI生活凭借可变换的智能空间，实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，以全生命周期的服务和体验，做到“感知你，主动参与你的生活”。
而且，不同于其他品牌的智能网联战略，除了联合移动、联通、电信三大运营商以及BAT等互联网生态企业，还牵手高通与华为，与顶级芯片商通力合作，打造算法能力更高的智能终端，通过对硬件性能的提升与完善，来应对5G时代下可能的各种开发应用，带来卓越极致的智能体验。
可以预见，未来交付给用户仅仅只是一个开始，围绕着服务体验的深度挖掘，将成为企业进阶的重中之重。而且“闭门造车”完成不了进阶，企业必然要依据整个生态环境，携手各个合作伙伴，打通诸多关键环节，才能为用户提供真正的智能网联化服务。
另外值得一提的是，以5G+AI打造智能网联服务是全球化战略的重要组成部分。在发布会现场，董事长表示：“全球化是中国企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来，在新科技方面的创新优势将更加突出，这也将更有利于提升的全球竞争实力。”
与此同时，还透露，此次GTO全域智慧生态战略只是科技战略之中的一部分，接下来还会陆续发布智能安全战略、智能驾驶战略等，而这一切都是为了支撑走出去的全球化战略。
打造未来出行机器人产品主张在GTO全域智慧生态战略中，其中一项重要内容就是未来出行机器人。发布会现场，技术中心副主任郭岩松提出未来出行机器人的AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。
AI生活凭借可变换的智能空间，实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，以全生命周期的服务和体验，做到“感知你，主动参与你的生活”。
值得一提的是，打造上述出行机器人的核心，还有赖于全球领先的核心中台能力。目前，中台能力已成为行业竞争的主战场。以往车企内部庞杂的后台数据和丰富的外部数据无法实现高效、合规合法的交互与融合，带来了用户留存率低、运营困难等种种问题，这也是现有的车联网功能无法与手机体验拉开差距，进而创造新商业模式的原因所在。
此外，还制定了互联网生态产品的落地计划，以打造出行机器人为目标，在未来几年内不断迭代，从发布之日起上市的新车将实现全生命周期在线。在此期间，将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品，并发布基于智能技术的家族技术品牌。
作为中国的领军者，认为，已诞生百年之久的，不应仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段，而应是同机器人一样，可以和人类沟通、独立思考的移动终端，为用户提供更多人性化、精准的出行服务。并且，随着科技的发展，这个出行机器还可以不断学习、自我进化。最终的目的就是给人们出行带来质的提升。
未来汽车应该是家的样子我们永远不可能用上个时代的方法，去解决下个时代的问题。清楚地意识到，现阶段行业的智能网联依旧处于功能驱动时代，亟待一次跨越式变革，于是果断摒弃功能驱动，围绕-出行-生活服务为驱动，并联合8家战略合作伙伴打造全域智慧生态联盟，引领整个行业的变革潮流。
不同于其他品牌的智能网联战略，除了联合移动、联通、电信三大运营商以及BAT等互联网生态企业，还牵手高通与华为，与顶级芯片商通力合作，打造算法能力更高的智能终端，通过对硬件性能的提升与完善，来应对5G时代下可能的各种开发应用，带来卓越极致的智能体验。
就以未来要打造的出行机器人来说，郭岩松认为：“机器人一定要认识你，知道你是谁，从而提供不同的服务，同时会有情感、有温度，会根据你的喜好做这些事情。”
从今年开始，已经在高端车型上搭载了人脸识别的摄像头，可以根据不同的用户来提供不同的服务。同时正在进行车辆对情绪识别的内测，根据驾乘者的情绪来提供不同的服务内容，包括对话。“未来我们认为会变成一个有感情、有温度的服务型机器人，这也是整个发展的长久路径。”
GTO全域智慧生态战略可谓是代表了对于未来出行的构想与实践，也拉开了在智能化、网联化领域创新变革的序幕。未来，将以打造AI为品牌战略，以AI出行时代的领导者为目标，携手生态合作伙伴，用更开放的生态、更高的技术能力、全生命周期的服务，共建未来AI出行生活，创造未来生活的可能。
要说未来会是什么样子，或许就是家的样子！
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