【小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8?这些车企到底在玩什么?】小鹏汽车和蔚来汽车

时间：2019-01-14 00:05:26　来源：小苹果范文网本文已影响人

大佬们总喜欢在各种公开场合打赌

2012年

只想当老师的马云和总也一无所有的王健林

拉开了打赌先例：

10年后，如果电商在中国零售市场占50%的份额

那么王健林给马云1个亿

如果份额达不到，那么马云出1个亿

虽然大佬们总喜欢拿“1个亿”搞事情

但这次不一样

这次是实体经济和电子商务之争

谁都得拼尽全力

小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8？这些车企到底在玩什么？

2013年

另一场赌约在央视后台休息室悄然进行着

这次赌了10个亿

打赌的是格力BOSS董明珠

和小米BOSS雷军

这两个人赌的是格力和小米这两家公司到2018年

谁业绩更多更优秀

归根结底

这是一场制造业和互联网之争

小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8？这些车企到底在玩什么？

最终董明珠的格力以微弱的优势胜出

雷布斯会不会履行赌约我不知道

毕竟10亿赌约是董明珠提出的

雷军提出的，只有1块钱

我想，当时的董小姐心里

肯定是这么想的：

雷军你个

小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8？这些车企到底在玩什么？

在这两场“世纪豪赌”之外

还有一场金额不大的打赌

更值得我们关注

那就是出行皇帝李斌

和造车锦鲤何小鹏之间的打赌

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这场打赌虽然最终的赌资只是一台蔚来ES8

40多万的“筹码”

对于动辄投入几十亿的造车企业来说

根本不值一提

但之所以它吸引人

是因为这场蔚来交车10000台赌约的背后

既不全是蔚来和小鹏两家车企的公关表演

也不全是蔚来对外界质疑的回应

因为其中还有一点更重要的

就是为造车新势力“赎罪”

一个谎要用100个新谎来圆

而造一个假车

那就不得不用10000台真车交付来“赎罪”

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罪从何来？

这要从中国的第一家造车新势力“游侠汽车”说起

这家于2015年7月在北京三里屯

开了发布会的公司

很快就被人们的舆论推到风口浪尖

游侠的创始者黄修源

带领一个50人的团队

仅用时16个月

就拿出了一台与特斯拉媲美的电动汽车

它的产品游侠X

外观和 Model S 极其相似的设计方式

同特斯拉一致的供应商选择

以及搭载的所谓 KITT OS 车载系统也与特斯拉相似

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当年外界还对造车这件事了解的不多

虽然传统车厂的大佬们

对黄修源的评价是：狂妄、自大、张扬、造假

以及擅用拿来主义和骗投资人的钱

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但当时的大多数人

仍然选择了包容

毕竟这几年互联网的发展有共目睹

“说不定在造车上，他们也会创造新的奇迹呢！”

很多人都这么期待着

然而事实上

很快有人从细节中就发现

当时的游侠汽车就是一场彻头彻尾的PPT造车

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游侠的样板车上

B柱和C柱之间只有玻璃

咋一看好像没什么问题

但你是不是忘了

一般我们的汽车C柱前面都还有个小窗口

以特斯拉model S为例：

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千万不要小看这个小窗口

它最大的作用就是

能让后排的玻璃降下来

看看车门形状+玻璃形状

你就能明白游侠汽车的设计

到底有多么不合理

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虽然游侠不是在舆论上压死造车新势力的

最后一根稻草

但它开天辟地的PPT造车方式

还是沦为了汽车界的笑柄

续游侠汽车之后

接过造车新势力大旗的

是奇点汽车

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比起游侠汽车的ppt造车来说

奇点汽车给人的印象似乎踏实了很多

也通过连续融资募集到了超70亿人民币

成为了2017年的独角兽企业之一

2017年4月

奇点汽车在北京发布了首款量产车型iS6

在《2017年中国独角兽企业发展报告》中

共有164家企业估值在10亿美元以上

奇点汽车榜上有名

估值30亿美元，累计融资金额超70亿人民币

和它一同上榜的新势力

还包括蔚来汽车与小鹏汽车

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2018年4月，奇点汽车发布重磅消息

30亿元的融资已经就位。

然而时隔不到半年

10月，奇点汽车的员工们收到一封来自HR的邮件

宣部公司资金在其他账户上，薪酬缓发

从此开始了漫长的3个月欠薪之旅

——此时人们才意识到

造车并没有想象的那么简单

就在人们对造车新势力的信心所剩无几时

奇点汽车之外的两家独角兽蔚来和小鹏

它们的BOSS李斌和何小鹏

就定下了个10000台交车的赌约

2018年7月31日何小鹏朋友圈喊话：

“今年没人可以交付10000台”

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5天后，在蔚来深圳Nio House开店当天

李斌直接隔空喊话何小鹏

蔚来肯定能做到交付10000辆

没做到我买辆小鹏G3

做到了你买辆ES8

赌约就这么开始了

到11月底蔚来第10000台车下线时

何小鹏又发了一条朋友圈

李斌也和他互相调侃着

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昨天，蔚来公布了自己2018年全年的交付成绩

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无疑，从总量上来看

已经超出当时的赌约

何小鹏也表示买ES8的钱会很快到账

得赶在小鹏汽车的年会之前

看来老哥这是准备在自己的小鹏年会

抽奖送台ES8咯？

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撇开两家老板喊完话之后的常规商业互捧操作

当我们再看回奇点汽车

说实话，当年它的一些理念并不差

比如说

l 没电时能直接更换电池

l 伸缩式门把手

l 超大的全景式前风挡玻璃

l 对开门/鸥翼门（网友投票决定）

l 中控台超大屏幕

l 首款纯电动7座SUV

l 400km实际续航里程

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但终究奇点的量产车还没能真正交付

这些理念我们就已经很熟悉了

——仿佛就像冥冥注定一样

顶着种种不利舆论

默默造车的小鹏和蔚来

居然将奇点汽车的诺言

几乎一一实现了：

1.没电时能直接更换电池——蔚来实现了

2.伸缩式门把手——蔚来实现了

3.超大的全景式前风挡玻璃——小鹏实现了

4.对开门/鸥翼门（网友投票决定）——虽然没实现，但是小鹏的确是对特斯拉学习的最到位的新势力，未来小鹏说不定真会搞一个。

5.中控台超大屏幕——蔚来和小鹏都实现了

6.首款纯电动7座SUV——蔚来实现了

7.400km实际续航里程——蔚来ES6理论数据上实现了

小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8？这些车企到底在玩什么？

而最重要的是

奇点汽车一直无法交出的量产车

小鹏也在上市的一年前

就已经批量交给内部员工当第一批车的小白鼠

而蔚来更是率先交付了超过10000台

直接完成了年中和何小鹏的赌约

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不过不管是对于李斌还是何小鹏来说

输赢的那台ES8并不是最重要的

甚至在双方隔空喊话的那一刻开始

赌约本身的输赢也已经不再重要

用何小鹏朋友圈的话来说

重要的是

“这说明造车势力有足够的战斗力和自我成长加速度”

小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8？这些车企到底在玩什么？

我称2018年为“中国新能源车元年”

有人不理解为什么不是2015年，或者更早

因为2018年才是真正的里程碑

在这一年里

之前饱受质疑的新造车势力正式开始交付量产车

在这一年里

之前沉浸在骗补风波里的车企们

争先恐后攻破难关提高续航

在这一年里

中国新能源销量突破100万辆

成为全球最大的新能源车市场

但同样也是在这一年里

整个新能源车市场风云涌动

上市、淘汰、崛起、跌落

我们亲眼目睹着这一切

悄无声息又声势浩大的发生着

这一年就是新能源车的血泪史

也许时间放到10年后

大家从一个更长的时间维度上来看

会更加明白这次的“1万辆之约“

之于中国汽车的真正意义吧

“叶孤城对西门吹雪，结果重要吗？不重要，但所有人都记得紫禁城之巅那一战。”

“华山论剑的最终结论是输赢么？不是，而是成了武侠世界里的一个时代刻度。”

小鹏汽车年会竟要抽奖送一台蔚来ES8？这些车企到底在玩什么？

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