车班工作总结2020
时间：2020-07-31 07:43:45 来源：小苹果范文网 本文已影响 人 
2011年末工作总结
我作为中国移动凉山分公司的一名驾驶员，在一年多时
间的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中我是这样做的：遵纪守法，安全驾驶 。在日常工作中，我认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”；
一定要重视交通安全学习，而且要深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
作为公司驾驶员，平时的工作职责是严格高标的完成中
国移动凉山分公司车辆运营管理中心的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作做好、做细，这是我始终认真考虑的问题，如果我负责的哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不仅为公司节省了开支，而且也锻炼了自己的专业技能。
2011年是凉山移动公司成长和壮大的一年，车辆队伍飞
速发展，车辆运营管理中心的管理水平日益提高。我主要负责昭觉、美姑一线的行车工作，这是一个苦差事，为了保质保量地完成工作任务，有时每天只有几个小时的休息时间，
可以说是日夜兼程，风雨无阻。有的时候，为了公司的紧急任务，即便放假，只要领导一有吩咐，我又立即投入到了紧张的工作中，根本没有时间去照顾母亲、孩子，连妻子都说我用工作的热心替代了享受天伦之乐的时间”。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全工作的一线上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地自主学习交通法规，牢记公司出车制度，我要求自己严格做到不见出车票不出车，不出私车和私自出车，不带病驾车等安全驾车规章制度。
在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，我还经常和公司同事参加各种有益的文体活动，这样增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年多来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，用自己的实际行动去奉献，我无怨无悔。
李曾诚
二O一一年十二月三十日
车 班 工 作 总 结
2012年随着镇泾油田生产大会战序幕的拉开，在厂领导和队领导的正确带领下，我们镇泾采油厂采油一队车班，能够以安全积极的工作态度和艰苦奉献的工作精神，努力配合各个生产班组及时完成了各项生产任务。全年以来车班紧紧围绕“安全.高效.节约”的工作方针，在队领导的大力支持下，经过全体驾驶员的共同努力实现了全年零事故，低损耗，高效率的工作目标。为次年的再次开发奠定了夯实的工作基础。现就今年的工作总结如下：
一：重责任，保安全，全力保障生产任务
我们车班始终强化每位驾驶员的安全意识和服从意识，时刻把“安全保障生产”的口号铭记于心，严格遵守法律法规，严格执行车辆派遣，维修，加油，检查规定，认真落实各项安全措施，不违章驾驶，不开带病车，强有力的保障了生产。年初，没有分队之前工区面积大，生产任务繁忙，井间距离大，车辆少，驾驶员少，在这种情况下时常要求驾驶员提高警惕劳逸结合，避免疲劳驾驶带来危险。即便是这样我们每出一趟车都能够安安全全的完成任务！这是对每一个驾驶员最大的褒奖。尤其是特种作业车辆的行驶和工作部分，是车辆安全工作的重中之重。像清蜡车工作的时候会产生高压，高温，所以我们就要求驾驶员必须熟知工作部分设备原理，懂得如何操作，明白风险意识！不会因为盲目操作和对工作现场的风险评估不够而发生不该发生的事故，这样不仅是对设备负责也是对人生安全负责，只有安全才能够更好的完成生产任务，这一点我们做到了！
二：讲节约，勤保养，提高设备使用率
车班内对于车辆的保养工作进行强化安排，避免因人为操作不当等原因造成车辆部件损伤，减少车辆故障时间，提高设备利用率，保证生产正常有序的进行。我们制定了以下措施：一是每月对车辆运行状况进行逐一排查，在各种天气情况下制定防范措施，加强检查力度，进行认真详细的维护保养。二是对车辆进行及时检修，并对设备及时进行清洁和润滑，以提高设备的使用效率。三是针对常见的备故障和设备规范操作流程，进行交流和学习，提高驾驶员对特种车辆的使用技能。四是每月统计核算油耗，提高每个人的节约意识，停车熄火合理用油，从根本降低油耗。响应精细化管理的同时也更大的提高了设备的使用寿命。对于这样的管理办法是在实践中得出最宝贵的经验，这和每个驾驶员有着高姿态的工作觉悟密不可分。今年七月老清蜡车在工作时出现故障，程云鹏同志二话不说挽起袖子，拿着工具就开始修理，骄阳似火，烈日炎炎，他的头上油污混杂着汗水流了出来，经过一天的抢修，车辆正常工作了，他却疲惫的笑了。还有，吸污车在油水运力不足的时候是强健的“替补”可是长时间真空泵满载工作造成泵轴油封大量漏油，面对紧艰巨的工作任务及时抢修才是最主要的，车班安排邢龙和卢伟两位同志自己修理，他们没有一丝推脱，爬进车底拆卸，清洗，更换忙的不亦乐乎，终于在他们的努力下车辆恢复了，其他每一位驾驶员同志都能在自己的岗位上兢兢业业的工作，仔细的保养好每一辆车！
三：抓队伍，明纪律，提高服务水平
我们从完善各项规章制度入手，狠抓驾驶员队伍建设，严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗进行定期统计分析，让每项管理办法公开化，透明化。在车辆有限，人员紧张的情况下和生产调度部门保持及时沟通合理安排车辆，使车辆达到高效率，高质量的工作。对驾驶员，车辆实行档案制，资料系统化，数据化，这样大大提高了管理效率。由于工作任务繁重，外租车辆的及时补充给生产工作带来很大的帮助，但是外租车辆的驾驶员不稳定，给培训和学习工作带来诸多不便，结合上述情况车班和外租车俩管理者肖海星同志进行针对问题解决问题的沟通办法，制定了严格的驾驶岗位竞聘办法，从理论到实践驾驶逐一摸底，考试，合适的才能加入我们这个集体，有效的提高外租车辆驾驶员的合格化。26辆外租车管理起来也不简单我们也在不断的摸索完善各项制度，争取整个驾驶员队伍素质的共同提高。四：抓学习，强素质，树立良好形象
为了不断提驾驶员的业务水平，建设一支素质高，技术精，能力强，守纪律的驾驶员队伍，树立车班驾驶员的良好形象，在工作之余组织驾驶员利用休息时间学习探讨维修技术，驾驶经验和方法，组织观看事故案例，分析事故原因，提高驾驶员自身素质。对于变更的法律法规及时组织学习，以便及时掌握各种新规则，给安全出行，文明出行提供了基础保障。同时也建议每位驾驶员注重个人仪容，在执行工作任务是尽量穿着干净整洁，礼貌微笑，造就一个良好的工作氛围，保持车辆干净，给乘坐者留下舒适的影响！
总之：全年来经过全体人员的努力，较好的完成了各项工作任
务，在每个班组辛勤工作的同时，驾驶员的身影也出现在工作现场，保障各个班组工作有序的进行。但是也存在着不足之处，我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车班应有作用的同时协助其他班组力所能及的干些实事，全面服务华北油田建设！
2011年末工作总结
我作为中国移动凉山分公司的一名驾驶员，在一年多时间的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中我是这样做的：遵纪守法，安全驾驶 。在日常工作中，我认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”；
一定要重视交通安全学习，而且要深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
作为公司驾驶员，平时的工作职责是严格高标的完成中国移动凉山分公司车辆运营管理中心的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作做好、做细，这是我始终认真考虑的问题，如果我负责的哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不仅为公司节省了开支，而且也锻炼了自己的专业技能。
2011年是凉山移动公司成长和壮大的一年，车辆队伍飞速发展，车辆运营管理中心的管理水平日益提高。我主要负责昭觉、美姑一线的行车工作，这是一个苦差事，为了保质保量地完成工作任务，有时每天只有几个小时的休息时间，
可以说是日夜兼程，风雨无阻。有的时候，为了公司的紧急任务，即便放假，只要领导一有吩咐，我又立即投入到了紧张的工作中，根本没有时间去照顾母亲、孩子，连妻子都说我用工作的热心替代了享受天伦之乐的时间”。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全工作的一线上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地自主学习交通法规，牢记公司出车制度，我要求自己严格做到不见出车票不出车，不出私车和私自出车，不带病驾车等安全驾车规章制度。
在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，我还经常和公司同事参加各种有益的文体活动，这样增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年多来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，用自己的实际行动去奉献，我无怨无悔。
李曾诚
二O一一年十二月三十日
2010工作总结
2010年在各级领导的正确领导下，顺利完成了本年度的生产生活运输指标，安全指标，为总结经验，弥补不足，现把2010年工作总结如下：
一， 本年度生活用车任务十分繁重，肩负着职工食堂，培训中
心，小吃部，以及生产用车。为完成这些任务，不辞劳苦，加班加点，随喊随到，保证了100%的出车率。
二， 生活车已经老化，故障频发，为保证车辆安全行驶，安全
作业。这就必须要求对车辆勤保养，勤维，保证了车辆不带病作业，杜绝在工作中出现机械故障，保证了出车率，做到了安全行驶，安全作业，顺利完成了公司下达的安全指标。
三， 在今年公司举行的百日安全活动中，本人积极响应认真学
习，对于驾驶车辆来说，安全可以说是头等大事，如果没有了安全意识，事故频发，安全指标，任务指标等都将沦为一纸空文。而熟练的操作技能和高素质的业务水平是安全生产的前提。本年度自己积极参加业务素质教育，包括理论学习和实际操作，做到具有扎实的理论功底和熟练的操作技能。
四， 本年度本人加强政治学习，思想教育，加强了集体意识，
时刻牢记厂兴我荣，厂衰我耻的传统思想。把厂当作自己的家，遇到有工作任务时，常常通宵达旦，油污满面，而
从不叫苦叫累，遇到车辆换季保养，虽不是驾驶员的工作，但为了节省修理费用，都自己动手。为公司的发展贡献了自己的力量。
总之。在即将过去的一年里，本人虽然取得了了一定的成绩，但难免会存在一些不足，在新的一年里，本人将发扬优点，克服缺点，使工作再上一个新台阶。
公务车班姜文营
2010-12-17
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