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    信号工工作总结(共7篇)

    时间:2020-07-31 07:53:43 来源:小苹果范文网 本文已影响 小苹果范文网手机站

    【信号工总结】信号工年度总结

    自 我 总 结 我对竞聘技师岗位的认识是:首先做为一名信号工要深知自己的责任重大,要爱岗敬业,要在工作中严格要求自己,要严格执行各项规章制度,要认真学习维规,要努力学习新知识、新技术,要在工作中细检细修,要多走一步,多看一眼,对所发现的设备问题异状,不查明原因绝不离,因为设备有问题有异状,不找出原因,你不知道什么时候就要出事,影响行车安全,所以做为一名信号工要以安全为重,确保设备良好不间断运用为己任。

    现铁路正在推行安全风险管理,主要扭转严峻的安全形势。铁路做为大众的交通工具,直到关系到人民群众的生命财产安全,也是安全生产高风险行业。所以每一位职工的思想深处,需以“预防为主,关口前移,过程控制,应急处置”为核心,通过安全风险管理,转移风险,规避风险,从源头上防范风险。所以更应在日常工作中始终牢固树立“安全第一,预防为主”的原则,提高遵章守纪的自觉性。

    一、行动从思想中来,要有紧迫意识,培养自己的大局意识,主动去适应改革。

    努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作,同时要帮助那些积极要求上进的同志。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。树立“安全第一”的思想,把人身安全放在首位,时刻牢记违章就是犯罪的警言。在接下来的工作中,我一定严格执行电务维修人员标准化作业程序,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把电务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到不如意之处,多从自己身上找原因。

    二、夯实基础,不断学习;

    安全生产,从不懈怠。

    我深知设备安全是我们工作的重点,只有维护的设备正常使用了,才能确保每个职工的切身的利益。科学技术是第一生产力,在信号工区可以说科学技术就是安全,就是生命。

    我爱岗敬业,工作热情饱满,为了确保铁路的运输安全,工作上勤勤恳恳,严格遵守各项规章制度,严格要求自己。工作光有热情是不够的,还要有很强的责任心和过硬的业务水平。铁路安全重于泰山,现场信号就好比是铁路的眼睛,责任重大。如果设备发生故障,我们抢修不及时就会影响行车安全。我做为一名现场信号工要时刻牢记自己身上的重任,提高责任心,充分认识岗位的重要性。随着铁路的发展,高铁的建设,信号工人要与时俱进,加强新知识,新技术的学习,提高业务水平,做到关键时刻不掉链子。提倡科学发展,在其他人心里也许只是一句空话,但是我心理一直作为工区的管理准则坚持至今的,在工区无论新老职工,每天都要坚持学习信号专业知识,作为副工长的我除了辅助工长工作,还有就是督促职工们学习专业知识,注重知识的重要性。我们利用技术学习的时间在一起学习电路图,一起学习讨论一些故障实例,我从中发现通过讨论故障实例是我们的应变能力有了很大的提高。

    三、以人为本,安全第一。

    我一直以切实保障职工人身安全为己任,抓人身安全兢兢业业、毫不懈怠,因为我深深明白,人身安全永远排在第一位,无论在何种情况下,职工都应该以保障自己的人身安全为前提,这是对自己也是对家人的负责,其次是对单位的负责。只有职工的安全得到了保障,他们的家人才能放心,工区的日常工作才能顺顺利利的进行,对于职工的安全防护,我一直是严格要求,绝不降低标准,无论从工区的防电防火还是室外安全工作都必须按规定无保留的执行。工作前要做好安全预想,上道前穿戴好防护用品,安排专人防护,对于工区的工作安排我始终坚持单人不上道,上道设防护的原则。也许职工们会觉得这些规定有些苛刻,但是我仍将毫不动摇的去执行,因为我深刻的明白职工的安全必须得到有效的保障,这是作为一个副工长和安全员的我对他们的一种负责也是对他们家人的负责。每次上级下发文件我都会组织工区所有职工认真学习,同时记名签认,将上级精神传达到位。

    四、关心职工生活,促进工区和谐进步。

    我要时刻以身作则,把职工的利益放在首位。关心职工照顾职工是必不可少的,真正做到全心全意为人民服务,这也一直是我为人行事的准则。团结就是力量,保证了设备安全。我想这靠得不仅是职工们对信号知识的掌握程度,更多的是整个工区职工的团结一致,如果说工区职工每人一个心思,那么无所谓团结,在处理故障时也就无所谓责任心了。我作为副工长和安全员在这方面首先要做的就是处理好与职工的关系,在日常工作时,利用闲暇时间和职工静下心来一对一的畅谈,了解职工的困难,并能及时的进行沟通排解,提高了我们的亲和力。其次就是处理好职工间的关系,也许同在一起值班的职工因为工作分配不均互相产生了抱怨的心里,也许职工们会为某件事故的责任推来推去,我常常跟他们解说,工作多做一点无所谓,毕竟不是去做违背原则的事情,凡事都要认真去做,抢着去做。对于事故责任,是谁的不重要,重要的是为什么会出故障,我们以后将如何采取措施尽量避免类似事情的发生。在班组会议上我经常向职工们讲到,如果工区职工们都多一些勤快,多一些宽容,多一些责任心,让我们的工区多一些和谐的氛围。

    五、不断进步,促进发展。

    作为一位副工长,不仅要维护好工区设备,确保人身安全,管理好工区的一些日常事务,配合好工长工作。还要能够对上级指示起到上传下达作用,同时组织工区职工认真贯彻落实。每年都与新入路的职工签订师徒合同,把我所学的技能及工作中的经验教训,毫无保留的传授给徒弟们,使他们尽快掌握本岗位技能,迅速进入角色,在工作中发挥应有的作用。

    “师者,所以传道授业解惑也”,其实,在解决徒弟们的一个又一个的困惑时,也是我学习的一个过程,正所谓教学相长么!信号设备发展快,只有不断的学习,才能与时俱进,才能适应新时期新设备的要求,才能保证铁路信号的快速发展。我深知前路漫漫,任重而道远,所以我会一如既往的“上下而求索”。

    通过辛勤的工作,我工区已实现安全生产12160天,在以后的工作中我将始终奉行“高标准、讲科学、不懈怠”精神,认真贯彻落实科学发展观,用科学有效的方法指导工区建设,带领工区所有职工努力工作,在保障职工人身安全的前提下保障设备安全良好,为铁路事业的蓬勃发展竭尽全能,书写铁路安全运营新篇章。

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    信号工工作总结

    下面是整理的信号工工作总结,希望能满足各位的阅读需求,内容看完后有所收获。

    快到年底,每次过年回家路过自己一步步走出来的铁路我都会很自豪,此时心情也非常愉悦。我自20xx年2月进入中铁电气化局这个大家庭到现在已经有近6年半了,从一个懵懵懂懂的架子工一步步的融入到这个集体,投入到工作,在工作生活中不断地学习、成长,最终在20xx年成为信号主管工长。尽管在项目上的工作生活是一个相当枯燥、艰辛、繁琐的过程,这个过程充满了汗水、充满了委屈、充满了无奈,但也充满了领导和前辈们谆谆教诲与鼓励,也充满了同事之间的关怀与支持。

    作为项目上的主管信号工长,在这新的一年来临之际,根据自身工作的实际情况以及结合工地现场实际情况,我简单谈谈自己的想法,并对自己的工作作一个总结,吸取经验教训,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后能把工作做得更好打下基础。

    我们目前南广四电集成工程这个项目经过2年的艰苦施工,目前已顺利开通。工程施工和管理中既有值得继续发扬的方面,又有需要改进与摒弃方面。下面我就简单阐述一下工地的一些实际情况:

    一、施工队伍整体技术力量稍显薄弱。劳务总包方没有熟悉施工现场、有经验的带班人员,这使得我项目部管理人员在工作过程中非常的吃力,而且还不讨好,往往工作安排得不尽人意,也使得许多零星的工作做得不到位; 二、施工队伍质量意识过于淡薄。我们都知道质量与进度是相对立的关系,质量要做得好必然需要一定的足够的时间,而过于快速、急迫的施工,是会影响质量的。我们的管理目标是要保证质量并且要保证进度。其实在正常情况下,这并不矛盾,可是大多工人和我们想的不一样,因为工地现场的工人大都是做计件,在相同的时间,做得越多得的也就越多,所以这就让他们养成了一种贪图快的思想,使得他们忽略了工程的质量,甚至不顾质量,以致工程质量差,并且给下道施工工序造成了很大的阻碍。更有甚者,我们管理人员因为质量严重不合格对民工班组进行相应的经济考核并要求其返工时,回应我们的却是赤裸裸的人身安全威胁,情何以堪? 三、施工队伍安全意识过于淡薄。许多工人都是放下锄头就来搞工程,在施工过程中贪图快捷,不顾安全,我行我素,管理人员提醒他们,他们却屡屡不听,

    更有甚者还呵斥管理人员,使得安全管理这个工作开展不像想象中那么顺利; 四、层层分包,多次转包。此类现象在工程行业中也是十分突出,这对项目部的管理工作极为不利,管理工作往往会出现绕几道弯子,针对性不强,执行力度不强; 五、施工作业面较大且比较分散、零乱,施工现场某些条件比较艰巨,这是在很多项目都存在客观因素。作为项目管理,结合现场实际情况,制订出合理可行的施工组织方案,在宏观上主导施工、统筹安排显得极为重要; 六、项目部部分岗位管理人员不足。其实一个良好的项目管理机构必须根据工程量的多少、工程的类型以及其他实际情况合理组织安排人员,做到每个重点环节都能有人抓、及时抓。如果人员不足,很多时候管理人员往往在管理上力不从心,什么都要管结果却什么也管理不到位; 七、“地方保护主义”情节突出。许多当地的村民,冲着钱而来,横竖不讲理,动不动就捣乱滋事。对于一个项目管理者,因为立场不同,和他们会有很多矛盾的地方,这也对工作凭添了许多阻碍,不可能每一个管理者都能做得完好,有时可以舍小利而顾全大局,当然这时就需要衡量利弊了,妥善处理好这些关系,让对方的势力为我所用,这才是可行之道。当然这些处事经验,需要我们用心来积累。

    往往很多方面的原因,使得一个项目进展非常困难,但在省视那些原因的时候,我们作为项目管理人员,也必须从自身角度出发,了解自己,认识自己,分析自己,从而知道自己在工作中的缺点、不足,明白自己该做什么,怎么做好。下面我就工程质量控制与管理、工程成本控制与管理、安全工作管理、班组的管理协调等方面简单的谈谈自己的想法。

    ①、工程质量控制与管理。首先,作为主管工长,从自身来讲必须对设计图纸比较熟悉和对有关规范比较了解,不按图纸和规范施工,往往会使工程存在诸多安全隐患。质量是企业发展的根本,如果我们总是生产一些不合格产品,企业谈何发展;其次,民工班组综合素质不高,不一定知道什么样的质量才算是达标,这时就需要我们对其进行好技术交底,给班组人员在思想上给予重视,在操作上懂得技术要求,在操作过程中懂得控制质量;再者,要做好项目质量管理,必须不断的完善质量管理制度,奖罚分明,对于工程施工中质量不合要求的必须及时进行返工处理,不能姑息,要对自己负责,对他人负责。当然“金无赤足,人无完人”,任何一个管理人员都不可能面面俱到,也不可能什么都知道,这就需要我们在工作过程中不断的学习、积累,提高自己的专业技能; ②、工程成本控制与管理。通俗的说,企业要生存要发展、要发展,必须要盈利,否则拿什么生存拿什么发展。合理的、合法的盈利手段一定不是偷工减料,而是对人、才、机成本的合理控制,对于我们现场管理人员来说,对现场上的材料严格管理,减少材料浪费是最直接最有效的手段。因为绝大多数民工班组的立场和我们不一样,他们只顾自己便利,对我们的材料比如说钢筋、水泥、砖、砂石料、混凝土、砂浆等总是乱丢乱弃,不会考虑怎么回收利用,在项目管理过程中就需要我们管理人员共同管理多看、多说,而不是单纯的靠哪个管理人员来管理。另外作为技术、质量管理人员,在施工过程中控制好质量也非常重要,质量控制得好一方面提高了工程的安全性能,另一方面也从其他施工工艺上节约了人力物力等,同样有益于节约成本; ③、安全管理工作。安全,和我们息息相关,“以人为本,安全第一”,这是我们几乎在任何一个项目都能看到的一个大字标语,可是扪心自问,咱们真正做到了吗?我觉得项目安全管理,大家人人有责,仅靠一双眼睛是看不过来的,仅靠一张嘴巴是说不过来的,我们应该一起配合专职安全员,共同搞好施工现场的安全管理工作,并以身作则。如果大家不分岗位职责,一起抓安全,见了违规操作的现象就及时加以劝阻、制止,必要的时候可以进行一定的经济考核,那么无形之中,我们也就给民工队伍灌输了一种主动预防安全事故的意识,变被动为主动,使得安全管理更为有效。另外,对于外脚手架搭设、拆除,临边洞口安全防护等等,我们也必须监督施工到位,如果发现安全隐患要及时消除,对自己的安全负责,对他人的安全负责,平平安安才是福; ④、班组的管理协调工作。施工管理员是最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要建立起良好的自身形象,在工作中成为同事的模范,在感情上成为同事信任伙伴,在施工过程中要求班组建立高质量的标准,重视过程控制; ⑤、与建设单位、监理单位的协调工作。作为一个施工管理人员,要与建设单位、监理单位搞好合作关系,在施工过程中有问题的有疑问的需要及时与其沟通协商解决,不能盲干乱干,否则会给项目带来不必要的损失。在项目管理过程中,一方面建设单位、监理单位是监督我们、管理我们,另一方面换种思维来说,其实也是在帮我们管理,都是为了一个共同的目标,把工程质量搞好,所以我们作为施工现场管理人员,不用动不动就和建设单位、监理单位闹情绪,彼此都有彼此的职责,把自己弄得很被动在某些意义上来说工作也就不好开展了,建立一种融洽的工作管理氛围很重要; ⑥、工程资料方面。其实工程资料,说不多也多,说不烦也烦,关键是看自己怎么做。做为工长呢,平时施工现场就比较头疼了,不是这事就是那事,但有些资料是必须自己做的,其实也不多,可是如果今天不做,明天不做,拖到最后来做,那工作量可就不小了,一件很小的事情做起来也可以很吃力,如果资料跟着走,能及时的做了,那会轻松许多,在这个项目呢我有了实际的教训,所以在以后的工作中,我会吸取经验教训,在做好外业工作的同时也要做好自己的内业工作。另外,一定要管理好变更,及时的将变更内容下达给施工班组,需要的话要及时办理好签证; ⑦、项目部各管理人员之间的团结与相互配合。我认为一个良好的欢愉的工作氛围,才能让项目管理工作有效,各个岗位之间相互帮助,不存在勾心斗角,大家心往一处想,劲往一处使,相互理解,相互尊重,大家一起管理,那么在管理过程中才会事半功倍。一个充满互相猜疑、明争暗斗的团体,各个管理人员要么都垂头丧气,要么都各怀鬼胎,那么这个团体的凝聚力、战斗力可想而知,是不堪一击的。

    很庆幸我来到这个项目工作,尽管这个项目是那么的曲折坎坷,但一路走来,我觉得我们这个团队的凝聚力一直都在,工作生活中大家都相互关心、相互帮助,项目经理从来都不会摆架子,一直都把我们项目部的每个管理人员当兄弟姐妹看待,尤其让我感受最深的是我们的领导项目部,和我们一起同甘共苦、并肩作战,无论是在工作上还是生活中,都一直支持和帮助我们,把我们的思想扭得更紧,我们深深的觉得温暖,心存感恩,这也使我们更有信心去克服困难,把工作做好。

    其实,在工作中我也深深的认识到自己的不足,有许多地方做的都不是那么的理想,吃了许多的亏,长了许多的记性。俗话说“吃一堑,长一智”,虽然有时偶尔会灰心,但自己从来都不会放弃,也没想过要放弃。我想工作是一个不断学习和积累经验的过程,即便是工作中的挫折和失败也是另一种收获,我想我会一直坚持下去。

    前辈将自己的青春与热血挥洒在一个又一个的项目,他们兢兢业业,十年如一日,正是他们使得我们电气化局这个企业一步步地日趋成熟、壮大,使得我们这个团体在企业之林中独树一帜,也正是他们这种无畏的奉献精神使得我们这些新人坚定了一种信念,一种在这个团体中生根、发展,为这个团体出力,力争上游的信念。尤其在我们西安电气化公司新成立的领导班子的领导下,我们看到了也见证了我们这个团体在一天天的发展、壮大,职工的待遇也一年比一年好,我相信我们一定会有辉煌的明天! 最后,在新年到来之际,我衷心地祝愿各位领导、同事新年快乐、万事如意!

    铁路信号工工作总结

    铁路信号工工作总结

    铁路信号车间主任个人工作总结 本人于201X年3月5日担任铁路信号车间主任职务并主持行政工作,在近一年的任职期间,回顾一下工作、反思一下不足、思考一下打算,非常必要和及时。大半年以来,在上级组织和大家的共同支持帮助下,本人为铁路信号车间的管理和发展作出了一点点微薄的努力。现将任职期间的个人工作总结汇报如下:

    这 大半年,对于我们**信号车间来说,是非同寻常的半年,车间班子成员大面积的更新,管线的增加,大面积的施工,“三标”管理制度的出台和实施等等,都给我 们注入新的活力,给我们带来了广阔的发展空间和发展机遇。我作为一名车间管理人员,有幸目睹并经参与历了此过程,我扎实工作,依靠管理,不计个人名利,在 车间整合、机制改革、强化管理、优良服务、队伍建设、思想工作等方面作了些创**探索,促进了事业的发展。

    一.抓安全,保畅 铁路信号毕业实习总结报告(学院) 由于系领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力,201X届本科毕业生实习进行得很顺利,取得了较好的成绩,同时也反映出一些问题。本届毕业实习全面落实了实习计划,使实习管理得到了规范,实习教学质量得到了提高,并得出一些建设性的建议。

    一、实习基本情况1.实习时间201X年?月?日—201X年?月?日,共?周。2.实习地点实习地点?个。在省内?个实习点,省外?个实习点。具体实习地点详见附件一,201X届本科毕业生实习情况统计表。3.实习内容实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作,另外也有个别的?工作。4.实习人数

    (1)实习学生。201X届?个毕业班的?名学生全部参加了实习。

    (2)实习指导教师。共?人。由于实习点多,地点分散,系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。…… 本周主要学习DCS系统,包括组成及维护。DCS由有线部分、无线部分和管理部分组成。

    有线部分是指轨旁设备之间的数据通信即骨干网,骨干网由核心网络和边缘网络组成。核心网络是指SDH节点可以实现OCC、车辆段及设备集**之间的数据传输的网络。边缘网络是指由以太交换机和路由器组成,接入到核心网络的网络。核心网络由光纤和节点机组成。节点机由两种,一种是OSN1500一种是OSN2500,两者的区别

    一是在于接口的多少,前者接口少,后者接口多;另一个是OSN2500具有路由器功能,而OSN1500没有。直观上,OSN1500是横着放,所有版块均横着插入,而OSN2500是立着,所有版块都立着插入。边缘网络由光口-交换机、电口-交换机、EMC与其连接到这些设备上的子系统组成。光口-交换机用于连接SDH核心网络与轨旁设备TRE的通信,完成列车防护。电口-交换机用于连接车站ATS、…

    附送:

    铁路先进演讲稿

    铁路先进演讲稿

    大家好!金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激-情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新发展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承担。敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速发展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的发展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:

    “栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更

    大的荣耀和光荣,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!敢承担,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激-情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担,才能让我们的服务更加完美;勇于承担,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承担,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和-谐的音符!“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:

    “半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。”塘水之所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的基矗“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海”无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者!工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相

    信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!谢谢大家!

    实用标准文案

    信号工工作总结

    下面是整理的信号工工作总结,希望能满足各位的阅读需求,内容看完后有所收获。

    快到年底,每次过年回家路过自己一步步走出来的铁路我都会很自豪,此时心情也非常愉悦。我自20xx年2月进入中铁电气化局这个大家庭到现在已经有近6年半了,从一个懵懵懂懂的架子工一步步的融入到这个集体,投入到工作,在工作生活中不断地学习、成长,最终在20xx年成为信号主管工长。尽管在项目上的工作生活是一个相当枯燥、艰辛、繁琐的过程,这个过程充满了汗水、充满了委屈、充满了无奈,但也充满了领导和前辈们谆谆教诲与鼓励,也充满了同事之间的关怀与支持。

    作为项目上的主管信号工长,在这新的一年来临之际,根据自身工作的实际情况以及结合工地现场实际情况,我简单谈谈自己的想法,并对自己的工作作一个总结,吸取经验教训,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后能把工作做得更好打下基础。

    我们目前南广四电集成工程这个项目经过2年的艰苦施工,目前已顺利开通。工程施工和管理中既有值得继续发扬的方面,又有需要改进与摒弃方面。下面我就简单阐述一下工地的一些实际情况:

    一、施工队伍整体技术力量稍显薄弱。劳务总包方没有熟悉施工现场、有经验的带班人员,这使得我项目部管理人员在工作过程中非常的吃力,而且还不讨好,往往工作安排得不尽人意,也使得许多零精彩文档 星的工作做得不到位; 二、施工队伍质量意识过于淡薄。我们都知道质量与进度是相对立的关系,质量要做得好必然需要一定的足够的时间,而过于快速、急迫的施工,是会影响质量的。我们的管理目标是要保证质量并且要保证进度。其实在正常情况下,这并不矛盾,可是大多工人和我们想的不一样,因为工地现场的工人大都是做计件,在相同的时间,做得越多得的也就越多,所以这就让他们养成了一种贪图快的思想,使得他们忽略了工程的质量,甚至不顾质量,以致工程质量差,并且给下道施工工序造成了很大的阻碍。更有甚者,我们管理人员因为质量严重不合格对民工班组进行相应的经济考核并要求其返工时,回应我们的却是赤裸裸的人身安全威胁,情何以堪? 三、施工队伍安全意识过于淡薄。许多工人都是放下锄头就来搞工程,在施工过程中贪图快捷,不顾安全,我行我素,管理人员提醒他们,他们却屡屡不听,

    更有甚者还呵斥管理人员,使得安全管理这个工作开展不像想象中那么顺利; 四、层层分包,多次转包。此类现象在工程行业中也是十分突出,这对项目部的管理工作极为不利,管理工作往往会出现绕几道弯子,针对性不强,执行力度不强; 五、施工作业面较大且比较分散、零乱,施工现场某些条件比较艰巨,这是在很多项目都存在客观因素。作为项目管理,结合现场实际情况,制订出合理可行的施工组织方案,在宏观上主导施工、统筹实用标准文案

    安排显得极为重要; 六、项目部部分岗位管理人员不足。其实一个良好的项目管理机构必须根据工程量的多少、工程的类型以及其他实际情况合理组织安排人员,做到每个重点环节都能有人抓、及时抓。如果人员不足,很多时候管理人员往往在管理上力不从心,什么都要管结果却什么也管理不到位; 七、地方保护主义情节突出。许多当地的村民,冲着钱而来,横竖不讲理,动不动就捣乱滋事。对于一个项目管理者,因为立场不同,和他们会有很多矛盾的地方,这也对工作凭添了许多阻碍,不可能每一个管理者都能做得完好,有时可以舍小利而顾全大局,当然这时就需要衡量利弊了,妥善处理好这些关系,让对方的势力为我所用,这才是可行之道。当然这些处事经验,需要我们用心来积累。

    往往很多方面的原因,使得一个项目进展非常困难,但在省视那些原因的时候,我们作为项目管理人员,也必须从自身角度出发,了解自己,认识自己,分析自己,从而知道自己在工作中的缺点、不足,明白自己该做什么,怎么做好。下面我就工程质量控制与管理、工程成本控制与管理、安全工作管理、班组的管理协调等方面简单的谈谈自己的想法。

    ①、工程质量控制与管理。首先,作为主管工长,从自身来讲必须对设计图纸比较熟悉和对有关规范比较了解,不按图纸和规范施工,往往会使工程存在诸多安全隐患。质量是企业发展的根本,如果我们总是生产一些不合格产品,企业谈何发展;其次,民工班组综合精彩文档 素质不高,不一定知道什么样的质量才算是达标,这时就需要我们对其进行好技术交底,给班组人员在思想上给予重视,在操作上懂得技术要求,在操作过程中懂得控制质量;再者,要做好项目质量管理,必须不断的完善质量管理制度,奖罚分明,对于工程施工中质量不合要求的必须及时进行返工处理,不能姑息,要对自己负责,对他人负责。当然金无赤足,人无完人,任何一个管理人员都不可能面面俱到,也不可能什么都知道,这就需要我们在工作过程中不断的学习、积累,提高自己的专业技能; ②、工程成本控制与管理。通俗的说,企业要生存要发展、要发展,必须要盈利,否则拿什么生存拿什么发展。合理的、合法的盈利手段一定不是偷工减料,而是对人、才、机成本的合理控制,对于我们现场管理人员来说,对现场上的材料严格管理,减少材料浪费是最直接最有效的手段。因为绝大多数民工班组的立场和我们不一样,他们只顾自己便利,对我们的材料比如说钢筋、水泥、砖、砂石料、混凝土、砂浆等总是乱丢乱弃,不会考虑怎么回收利用,在项目管理过程中就需要我们管理人员共同管理多看、多说,而不是单纯的靠哪个管理人员来管理。另外作为技术、质量管理人员,在施工过程中控制好质量也非常重要,质量控制得好一方面提高了工程的安全性能,另一方面也从其他施工工艺上节约了人力物力等,同样有益于节约成本; ③、安全管理工作。安全,和我们息息相关,以人为本,安全第一,这是我们几乎在任何一个项目都能看到的一个大字标语,可是扪实用标准文案

    心自问,咱们真正做到了吗?我觉得项目安全管理,大家人人有责,仅靠一双眼睛是看不过来的,仅靠一张嘴巴是说不过来的,我们应该一起配合专职安全员,共同搞好施工现场的安全管理工作,并以身作则。如果大家不分岗位职责,一起抓安全,见了违规操作的现象就及时加以劝阻、制止,必要的时候可以进行一定的经济考核,那么无形之中,我们也就给民工队伍灌输了一种主动预防安全事故的意识,变被动为主动,使得安全管理更为有效。另外,对于外脚手架搭设、拆除,临边洞口安全防护等等,我们也必须监督施工到位,如果发现安全隐患要及时消除,对自己的安全负责,对他人的安全负责,平平安安才是福; ④、班组的管理协调工作。施工管理员是最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要建立起良好的自身形象,在工作中成为同事的模范,在感情上成为同事信任伙伴,在施工过程中要求班组建立高质量的标准,重视过程控制; ⑤、与建设单位、监理单位的协调工作。作为一个施工管理人员,要与建设单位、监理单位搞好合作关系,在施工过程中有问题的有疑问的需要及时与其沟通协商解决,不能盲干乱干,否则会给项目带来不必要的损失。在项目管理过程中,一方面建设单位、监理单位是监督我们、管理我们,另一方面换种思维来说,其实也是在帮我们管理,都是为了一个共同的目标,把工程质量搞好,所以我们作为施工现场管理人员,不用动不动就和建设单位、监理单位闹情绪,彼此都有彼精彩文档 此的职责,把自己弄得很被动在某些意义上来说工作也就不好开展了,建立一种融洽的工作管理氛围很重要; ⑥、工程资料方面。其实工程资料,说不多也多,说不烦也烦,关键是看自己怎么做。做为工长呢,平时施工现场就比较头疼了,不是这事就是那事,但有些资料是必须自己做的,其实也不多,可是如果今天不做,明天不做,拖到最后来做,那工作量可就不小了,一件很小的事情做起来也可以很吃力,如果资料跟着走,能及时的做了,那会轻松许多,在这个项目呢我有了实际的教训,所以在以后的工作中,我会吸取经验教训,在做好外业工作的同时也要做好自己的内业工作。另外,一定要管理好变更,及时的将变更内容下达给施工班组,需要的话要及时办理好签证; ⑦、项目部各管理人员之间的团结与相互配合。我认为一个良好的欢愉的工作氛围,才能让项目管理工作有效,各个岗位之间相互帮助,不存在勾心斗角,大家心往一处想,劲往一处使,相互理解,相互尊重,大家一起管理,那么在管理过程中才会事半功倍。一个充满互相猜疑、明争暗斗的团体,各个管理人员要么都垂头丧气,要么都各怀鬼胎,那么这个团体的凝聚力、战斗力可想而知,是不堪一击的。

    很庆幸我来到这个项目工作,尽管这个项目是那么的曲折坎坷,但一路走来,我觉得我们这个团队的凝聚力一直都在,工作生活中大家都相互关心、相互帮助,项目经理从来都不会摆架子,一直都把我们项目部的每个管理人员当兄弟姐妹看待,尤其让我感受最深的是我们的领导项目部,和我们一起同甘共苦、并肩作战,无论是在工作上实用标准文案

    还是生活中,都一直支持和帮助我们,把我们的思想扭得更紧,我们深深的觉得温暖,心存感恩,这也使我们更有信心去克服困难,把工作做好。

    其实,在工作中我也深深的认识到自己的不足,有许多地方做的都不是那么的理想,吃了许多的亏,长了许多的记性。俗话说吃一堑,长一智,虽然有时偶尔会灰心,但自己从来都不会放弃,也没想过要放弃。我想工作是一个不断学习和积累经验的过程,即便是工作中的挫折和失败也是另一种收获,我想我会一直坚持下去。

    前辈将自己的青春与热血挥洒在一个又一个的项目,他们兢兢业业,十年如一日,正是他们使得我们电气化局这个企业一步步地日趋成熟、壮大,使得我们这个团体在企业之林中独树一帜,也正是他们这种无畏的奉献精神使得我们这些新人坚定了一种信念,一种在这个团体中生根、发展,为这个团体出力,力争上游的信念。尤其在我们西安电气化公司新成立的领导班子的领导下,我们看到了也见证了我们这个团体在一天天的发展、壮大,职工的待遇也一年比一年好,我相信我们一定会有辉煌的明天! 最后,在新年到来之际,我衷心地祝愿各位领导、同事新年快乐、万事如意!

    下面是整理的心桥作文三篇,希望能满足各位的阅读需求,内容看完后有所收获。

    【心桥作文一】

    精彩文档 桥梁学家茅以升说:桥不过是一条放大的板凳。板凳上的是什么?答案是肯定的是:人。

    生活中,我们见过形形色色的桥:水上的桥、陆地的桥、独木桥、石板桥、运用高科技的立交桥、斜拉桥……多不胜数。但,你知道人们的心中也有一座桥吗?它就是心桥。心桥也是多种多样,有的人桥头在自己心里,桥尾在父母心里,有的人桥头在自己心里,婚后在妻儿心里,这些桥都是坚不可摧的。但为独有些人只有桥头没有桥尾,甚至有些人连桥头和桥尾都没有,因为他们的心里已经失去了方向,因为这些人已经失去希望。而又有一些人怕自己把桥建耆来不久就会倒塌,这些人们都可以算是脱离社会了,就像得了流感的病人一样,与世隔绝,但我想他们会更惨。另外的一部分人呢?他们是桥建好了,但如果倒塌了,就从此食欲不振,对所有的事物失去了希望和信心。虽然他还有一些桥是完好无损的,但也会随着他而慢慢瓦解。

    可见人们心中的桥既坚不可摧但也一碰就碎,但我最佩服的就是爱迪生、贝多芬……这些世界名人,因为他们在这些人小的时候,有些就承受着巨大的压力,心中的桥不知被人用脚踏塌了多少次,心灵不知受了多少的创伤,但他们又一次的重新建好那些桥,塌了又建,如此的翻翻覆覆,才有今日的成就。这个世界又有多少人能做到像他们这样呢?我想不会有很多人吧!说句实话,我就不能,话虽如此,但我想那些的桥塌了的、有桥头却没桥尾的、或桥头和桥尾都没有的,你们要有信心,慢慢来,不要着急。一步一个脚印的建好实用标准文案

    自己心中的桥……。

    这些桥不要想它坚不可摧,更不要想它一碰就碎,如果如此那还不如努力保护它,这才实际。

    【心桥作文二】

    世界上有一种最值得珍视的桥,那就是以尊重、谅解、关注和信任构建起来的无形的桥心桥! 人与人之间如果构建了心桥,那么你尊重我,我谅解你,人们之间互相友好,就会少很多矛盾,有了问题也能够很快解决。就拿我来说吧:我从不欺负别人,别人欺负我,我也不动手打架,只是和他讲道理。慢慢地,我的朋友越来越多了,每次选班干部,给我举手的人都特别多,最起码百分之八十。什么学习委员、三好学生、优秀少先队员、小画家、识字大王、劳动能手优秀班级小干部艺术特长生……都曾成为我的雅号,哈哈哈!心桥好吧? 如果不构建心桥,就会变得和我们班魏家辉一样,没有人跟他玩。你看,他总是欺负小同学;偷人家商店的东西;把别人推进水沟,上课大喊大叫,不尊重老师;下课总是抓住同学就亲、打、拧……弄得大家见了他就跟老鼠见了猫似的远远就躲开了。可是,他却毫不在乎,还自称霸王。一点都不知道别人有多么讨厌他。结果,每次选班干部就没有他的份,老师不推选他,就连评个进步生,一提起来同学们都直摇头。谁喜欢他呢?看来,人与人之间不能没有心桥。

    我们同学之间需要心桥,大人之间需要心桥,那样我们生活得才精彩文档 快乐、幸福。

    这样的桥存在于心灵与心灵之间。民族与民族之间,国家与国家之间,这样的桥越多越普遍,我们这个世界就越和谐越美好! 【心桥作文三】

    在这个绚丽多彩的世界上,有一种作为路的连接和延伸的工具,那就是桥。

    桥是各种各样的,有玲珑小巧的石拱桥,巍峨雄伟的立交桥,回旋别致的九曲桥,…… 不过,有一种桥,它是以关爱、尊重、谅解、信任、友谊构筑起来的桥,它就是心桥。

    心桥是无形的桥,它存在于心灵与心灵之间,民族与民族之间,国家与国家之间。

    心桥是一种最值得珍视的桥。它会让有矛盾的人重归于好,化敌为友,它会使两个人成为亲密无间的知心朋友。

    心桥是一种最值得爱护的桥,只有永久的爱护它才会让人的情意不朽,只有永久的保存才会有自己真正的知己。

    心桥是一种最值得信任的桥。相信它,你的友情就会天长地久;相信它,这个国家就会越来越强大,越来越美好,越来越繁荣。

    心桥是一种最值得喜欢的桥。有了它,你是永远受欢迎的;喜欢它,它也使你很受益的。

    心桥,是一种温暖的桥。通过它,你可以知道什么叫幸福;通过它,你可以知道什么叫温馨。

    实用标准文案

    啊!建起一座心桥,一座值得信任、喜欢、珍视、爱护的温暖的桥。这样的桥,越多,越普遍,我们的这个世界就会越和谐、越美好! 我爱心桥。

    下面是整理的政协工作自查报告,希望能满足各位的阅读需求,内容看完后有所收获。

    一年来,区政协党支部加强党的建设,把党的建设与履行政协职能紧密结合起来,积极探索建立永葆先进性的长效机制,不断推进党的先进性建设、永葆党的先进性。我们的作法是:

    一、建立健全党建工作责任机制,进一步强化党性观念 党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。抓好支部党建工作责任制,形成责任明确、领导有力、运转有序、保障到位的工作机制,是促进基层党建工作科学化、制度化和规范化的有力保证。

    1、加强统一领导。我们坚持党要管党、从严治党的原则,始终把支部党建工作摆在突出位置,建立了党建工作责任制。政协主要领导亲自抓党建工作,经常听取支部工作的汇报,督促支部工作的开展;政协分管领导具体抓党建工作,对支部年度工作要点、学习计划、活动安排等都要过问,还从经费上给予大力支持,形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。我们还十分注重支部班子建设,去年区政协换届后,针对支部班子人员变化的情况,及时进行调整,形成了新的支部班子,进一步增强了支部的凝聚力和战斗力。最近,个别同志因工作变化不能担任支委,在政协领导的关心和支持下,我们又及时进精彩文档 行了调整和充实,让班子始终充满生机和活力。

    2、加强党员管理。一是以基层党建示范工程创建活动为抓手,按照区直机关工委青直工发[20xx]6号文件的要求,通过开展党员示范岗创建活动,引导党员创一流业绩;通过开展党员管理示范党支部创建活动,进一步落实了三会一课制度,落实了上级党组织对党员经常性学习教育规定和要求,强化了党员管理。二是认真开展了以加强作风建设、促进廉洁从政为主题的党风廉政建设宣传教育月活动,通过五个一教育活动,增强了党员的廉洁自律意识。三是认真开展了民主评议党员活动,贯彻落实中央和区委关于加强党员经常性教育的意见,依据党章和党员教育管理有关规定,对每一个党员在思想作风、工作表现、遵纪守规等方面的情况进行了一次检查评价,进一步提高了全体党员对保持共产党员先进性的认识和自觉性。四是以加强领导干部作风建设为重点,认真组织了区政协办公室和专委会党员领导干部专题民主生活会,进一步加强了党性修养。

    3、开展系列活动。根据基层党组织建设和党员队伍建设的目标要求,今年,我们支部开展了系列争先创优活动。一是开展纪念建党x周年活动。以迎接党的x大为主线, 七·一前夕,组织全体党员深入冶金街惠济社区,开展党旗在我心中、帮扶困难边缘家庭活动,为 19户困难边缘家庭送去价值2200元慰问品。二是开展群众在心中、服务见行动主题实践活动。除抓好区管领导干部外,还将活动延伸到科及科以下党员干部之中,作为加强党员干部作风建设的重要措施。三是组织党员参加了区直机关工委开展的党员为青山发展献实用标准文案

    计献策活动,提出了 金点子。四是开展察民情、办实事活动。按照区纪委、区监察局《关于深入开展察民情、办实事活动的通知》的要求,把察民情、办实事纳入目标管理,分解到各个专委会和科室。政协办公室的党员自发组织起来,为区政协多年来一直帮扶的重病少女送去600元的治病款。五是开展各项文体活动。为了活跃党员生活,支部组织了健步行活动,参加了区直机关工委组织的拔河比赛和区工会组织的拔河、寻宝比赛,都取得了较好的成绩。

    二、建立健全党员教育培训机制,进一步强化宗旨意识 不断提高党员素质和能力,是使党员发挥先锋模范作用、保持先进性的重要基础。我们以建设学习型党支部为目标,大力加强党员的教育培训,不断提高党员的政治素质、道德修养和业务水平。年初,紧密联系党员的思想、工作和生活实际,支部制定了党员教育培训计划,从加强政治理论、政协业务学习入手,提高党员对党的先进性和政协工作规律的认识和把握的能力。

    1、开展政治理论学习。通过开展建设学习型机关活动,组织党员干部重点学习了胡锦涛总书记在中纪委七次全会上的重要讲话、社会主义荣辱观以及党的理想宗旨、党员标准、党性党纪等方面内容、中央和区委保持共产党员先进性四个长效机制文件精神,使政协机关学习经常化、多样化,形成了良好的学习风气。在纪念《中共中央关于加强人民政协工作的意见》颁布一周年征文研讨交流活动中,区政协机关党员干部都撰写了理论文章,不少党员的文章获得了奖励,并在研讨会上进行交流。今年,为了不断深化先进性教育成果,支部创办精彩文档 了《学习参考资料》,及时为党员干部提供学习辅导资料,目前已办了四期,受到广大党员干部及政协委员的欢迎。

    2、开展业务知识培训。新一届区政协领导班子成员和部分政协工作人员,都是去年从党政部门转到政协的,对人民政协理论和工作程序都有一个了解和熟悉的过程。针对这一实际情况,支部把党的建设与政协工作有机统一起来,通过支部生活和办培训班的办法,在广大党员中开展了学习《中共中央关于加强人民政协工作的意见》、《中共中央关于进一步加强中国共产党领导的多党合作和政治协商制度的意见》、《宪法》和《政协章程》,以及人民政协理论和基础知识、省市政协领导讲话和兄弟政协工作经验的学习培训活动。通过学习,领导班子成员及党员干部了解和掌握了人民政协理论和工作的规律和特点,逐步改变过去在党政领导岗位上形成的思维模式,开始用政协的观点思考问题,用政协的语言表达意愿,较快地实现了角色的转换,增强了做好政协工作的信心和能力。

    3、开展革命传统教育。结合长效机制建设,今年上半年,支部组织全体党员赴英山,开展看、学、谈、唱、想活动,即看革命老区、看红军奋斗史,学革命传统、学先进精神,谈学习体会、谈工作打算,唱革命歌曲、唱心中情怀,想开拓创新、想与时俱进。活动中大家心灵受到震撼、精神受到洗礼、思想得到升华,深感人民的江山来之不易,改革开放的成果来之不易,现代化建设的成就来之不易,倍加珍惜今天的幸福生活。我们还组织党员干部观看电影《生死牛玉孺》和《人民公仆》,进行正面典型教育。通过这些教育,党员干部自觉地实用标准文案

    把先烈和正面典型的精神融入到工作中,敬业爱岗、艰苦奋斗的精神明显增强。

    三、建立健全党员作用发挥机制,进一步强化大局意识 党的先进性是具体的,必须体现到做好工作、推进事业的实践中。在工作中,我们支部积极支持和鼓励党员干部在切实履行政治协商、民主监督、参政议政职能中建功立业,为党员干部发挥作用搭建平台,努力把党员干部培养成思想上的标兵和工作中的骨干。

    1、围绕区委中心工作开展调查研究。今年,区政协坚持科学发展观,围绕区第九次党代会提出的建设生态工业城区的目标任务,与区委、区政府进行了多种形式的协商。在这些协商调研中,我们十分注重发挥党员的先锋模范作用。

    2、多角度全方位地为委员服务。为了更好地发挥委员的主体作用,今年区政协建立了《关于走访和约谈政协委员工作制度》。为了把这一制度落到实处,年初,我们将党员干部分成6个小组,由主席、副主席分头带队,深入到委员的工作单位和家中进行走访和约谈,加强与委员的沟通和联系。目前,已走访委员180余人,约谈委员20多人次。真心诚意地关心委员,为委员量身订作了丰富多彩的活动,如在三八妇女节组织女委员游古门风景区、八一建军节举办复原、退伍军人委员座谈会、教师节组织委员中的老师座谈联欢等,还为委员开展经营活动做了些力所能及的牵线搭桥工作。在这些活动中,政协机关的党员干部都做了大量工作,以自己的实际行动为委员服务,受到了党外群众的肯定和欢迎。

    精彩文档

    --- 须认识到二者的社会角色之间有着巨大的差异。学生时代可以单纯的学习知识,学生时代可以自己选择交往的对象,但社会人则更多地被他人所选择。单位中,要主动去熟悉处理各年龄段、上下级的人际关系。现场工作,对各种安全技术操作规程要了然于胸,更要认真虚心向师傅们学习,注重理论联系实际。同时,在施工过程中,有些环境艰苦,必须有吃苦耐劳,忍受寂寞的心理准备,须懂得“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”的真谛,认真去做每一件事,并把它做好,做完。

    二,工作收获及不足

    半年中我主要是在包头电务段包西车间上行工区见习,2013年

    9月份参与上行Ⅱ场改建施工。其中Ⅱ场东咽喉更换了所有轨枕、基本轨、尖轨、转辙机、信号机、轨道箱。每天我们和师傅一起出去配合施工人员进行改建施工,范文写作我和师傅负责室外的电缆敷设,箱盒、信号机和转辙机、

    2 --- 争取做的更好,更出色。

    三、端正思想,积极向党组织靠拢

    “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,至1921年中国共产党创建,我们党从动荡、抗日、解放、建国、建设、改革开放,到今天稳定、和谐和逐步迈向繁荣富强,我们伟大的共产党经受住了一次又一次的考验,一路走过了风风雨雨的90周年,其能经受住考验的根本

    就是“全心全意为人民服务”的宗旨。

    自参加工作来,我每天坚持一定的时间去学习《中国共产党党史》、《中国国情读本》等。因为我发现不管在工班还是在项目部,那些在各自工作岗位上争优创先,处处起先锋模范作用,引领各项工作稳步前进,使我们的工程在安全、思想汇报专题质量、工期、文明工地等建设方面扎实前行的大都是共产党人。他们这种无怨无悔、默默辛勤的行为深深地影响了我,所以我立志要努力加入中国共产党。在生活中,经常参加

    4 --- 靠拢。

    付宏超

    2014年 2 月 15 日

    篇2:城市轨道信号工最新个人年度总结

    城市轨道信号工工作岗位

    =个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=

    转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成城市轨道信号工岗位所在的单位)城市轨道信号工工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好城市轨道信号工岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在城市轨道信号工工作岗位上积极进取、勤奋学习,最全面的范文参考写作网站认真圆满地完成今年的城市轨道信号工所有工作任务,履行好×××(改成城市轨道信号工岗位所在的单位)城市轨道信号工工作岗位职责,各

    6 --- 水、充满了委屈、充满了无奈,但也充满了领导和前辈们谆谆教诲与鼓励,也充满了同事之间的关怀与支持。

    作为项目上的主管信号工长,在这新的一年来临之际,根据自身工作的实际情况以及结合工地现场实际情况,我简单谈谈自己的想法,并对自己的工作作一个总结,吸取经验教训,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后能把工作做得更好打下基础。

    我们目前南广四电集成工程这个项目经过2年的艰苦施工,范文TOP100目前已顺利开通。工程施工和管理中既有值得继续发扬的方面,又有需要改进与摒弃方面。下面我就简单阐述一下工地的一些实际情况:

    一、施工队伍整体技术力量稍显薄弱。劳务总包方没有熟悉施工现场、有经验的带班人员,这使得我项目部管理人员在工作过程中非常的吃力,而且还不讨好,往往工作安排得不尽人意,也使得许多零星的工作做得不到位;

    8 --- 不听,

    更有甚者还呵斥管理人员,使得安全管理这个工作开展不像想象中那么顺利;

    四、层层分包,多次转包。此类现象在工程行业

    中也是十分突出,这对项目部的管理工作极为不利,管理工作往往会出现绕几道弯子,针对性不强,执行力度不强;

    五、施工作业面较大且比较分散、零乱,施工现场某些条件比较艰巨,这是在很多项目都存在客观因素。作为项目管理,结合现场实际情况,制订出合理可行的施工组织方案,在宏观上主导施工、统筹安排显得极为重要;

    六、项目部部分岗位管理人员不足。其实一个良好的项目管理机构必须根据工程量的多少、工程的类型以及其他实际情况合理组织安排人员,做到每个重点环节都能有人抓、及时抓。如果人员不足,很多时候管理人员往往在管理上

    10 --- 想法。

    一、工程质量控制与管理。首先,作为主管工长,从自身来讲必须对设计图纸比较熟悉和对有关规范比较了解,不按图纸和规范施工,往往会使工程存在诸多安全隐患。质量是企业发展的根本,如果我们总是生产一些不合格产品,企业谈何发展;
    其次,民工班组综合素质不高,不一定知道什么样的质量才算是达标,这时就需要我们对其进行好技术交底,给班组人员在思想上给予重视,在操作上懂得技术要求,在操作过程中懂得控制质量;
    再者,要做好项目质量管理,必须不断的完善质量管理制度,奖罚分明,对于工程施工中质量不合要求的必须及时

    进行返工处理,不能姑息,要对自己负责,对他人负责。当然“金无赤足,人无完人”,任何一个管理人员都不可能面面俱到,也不可能什么都知道,这就需要我们在工作过程中不断的学习、积累,提高自己的专业技能;

    12 --- 是我们几乎在任何一个项目都能看到的一个大字标语,可是扪心自问,咱们真正做到了吗?我觉得项目安全管理,大家人人有责,仅靠一双眼睛是看不过来的,仅靠一张嘴巴是说不过来的,我们应该一起配合专职安全员,共同搞好施工现场的安全管理工作,并以身作则。如果大家不分岗位职责,一起抓安全,见了违规操作的现象就及时加以劝阻、制止,必要的时候可以进行一定的经济考核,那么无形之中,我们也就给民工队伍灌输了一种主动预防安全事故的意识,变被动为主动,使得安全管理更为有效。另外,对于外脚手架搭设、拆除,临边洞口安全防护等等,我们也必须监督施工到位,如果发现安全隐患要及时消除,对自己的安全负责,对他人的安全负责,平平安安才是福;

    四、班组的管理协调工作。施工管理员是最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此更要建立

    14 --- 说不多也多,说不烦也烦,关键是看自己怎么做。做为工长呢,平时施工现场就比较头疼了,不是这事就是那事,但有些资料是必须自己做的,其实也不多,可是如果今天不做,明天不做,拖到最后来做,那工作量可就不小了,一件很小的事情做起来也可以很吃力,如果资料跟着走,能及时的做了,那会轻松许多,在这个项目呢我有了实际的教训,所以在以后的工作中,我会吸取经验教训,在做好外业工作的同时也要做好自己的内业工作。另外,一定要管理好变更,及时的将变更内容下达给施工班组,需要的话要及时办理好签证;

    七、项目部各管理人员之间的团结与相互配合。我认为一个良好的欢愉的工作氛围,才能让项目管理工作有效,各个岗位之间相互帮助,不存在勾心斗角,大家心往一处想,劲往一处使,相互理解,相互尊重,大家一起管理,那么在管理过程中才会事半功倍。一个充满互相猜疑、明争暗斗的团体,各个管

    16 --- 不断

    学习和积累经验的过程,即便是工作中的挫折和失败也是另一种收获,我想我会一直坚持下去。

    前辈将自己的青春与热血挥洒在一个又一个的项目,他们兢兢业业,十年如一日,正是他们使得我们电气化局这个企业一步步地日趋成熟、壮大,使得我们这个团体在企业之林中独树一帜,也正是他们这种无畏的奉献精神使得我们这些新人坚定了一种信念,一种在这个团体中生根、发展,为这个团体出力,力争上游的信念。尤其在我们西安电气化公司新成立的领导班子的领导下,我们看到了也见证了我们这个团体在一天天的发展、壮大,职工的待遇也一年比一年好,我相信我们一定会有辉煌的明天!

    最后,在新年到来之际,我衷心地祝愿各位领导、同事新年快乐、万事如意!

    陌陌2014年12月26日

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    本人XXX,于2010年分配动车车载设备车间工作,任信号工,学历大专,自参加工作以来,我一直勤勤恳恳,兢兢业业做好本职工作,把自己所学所知运用到工作中,又从工作中不断积累经验来完善自己,遵守各项规章制度,工作态度端正,服从领导安排,能与其它同事团结协作完成各项工作。以下是对我近年来工作技术方面的总结。

    动车飞驰,车载设备相当于动车的心脏,我就负责着动车车载设备的保养、检修、检测工作。一个人无论做什么事情,要做就要做到最好,我一直用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名动车人高度的责任和义务。

    在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。动车速度快,设备精密度高,报故障的数据也非常多,故障停车相对来说也比较频繁,抢险如救火,发生了停车问题无论几点必须有人到现场去处理。据统计,2013年,动车车载设备车间汉口工区的故障修达到560次,无论什么时候,接到电话总是在最快时间,到现场,率先垂范。2013年的10月8日,库内检测发现5106车报A链故障,下完夜班后,接到故障通知后,二话没说,立即进库,检修、更换故障件,然后直到完成恢复。

    由于2010年至2012年在**动车所工作,2012年8月后又调入汉口动车所工作,所以能全面了解并掌握管内动车组车载设备情况,熟悉300T、300S、200H、200C及LKJ设备原理及电路。我每到一个工区,工作的第一步就是熟悉设备的工作原理,了解何种车型跑哪条线路及运用情况,如果对车型运用情况不熟悉,处理问题就存在被动。如在2014年5月18日,接110电话通知510800车在**南站LKJ显示器

    4、5号键按键失灵,我在处理故障时,第一反应询问司机跑哪条线路,在得知跑汉宜线后,我知道汉宜全程ATP控车,LKJ此类故障不影响运行,建议司机维持运用,把故障影响范围缩小到最小,有利于行车工作的开展。

    动车组车载设备不断处在升级改造当中,特别是近几年,CRH5A型动车组大量配属后,200C车载设备的运用处于磨合期,故障率高,各种配合施工也接踵而至。在本职岗位除了提高日常设备维护的同时,还多次参与车间安排的多项施工。2013年200CATP软件升级、ATP速度传感器改造工作、2014年200C车载设备DMI改造升级工作,及**LKJ、思维LKJ主机显示器,LKJ速传大修更换工作,较好的完成了上级交代的各项生产任务。

    技师工作总结

    2012年任工人技师以来,总结一下2016年的工作情况,一年来,在车间领导和工区领导的亲切关怀下,按时完成了领导交办的各项任务和本职工作,下面我把一年来的工作、学习等情况,向各位领导汇报一下。

    一。生产方面。能够协助工长按时组织实施,按计划对保管的设备进行检修,对发现的设备缺点能够及时进行克服,克服不了的能够及时上报工区,对工区的临时、重点工作任务,能够协助工长组织实施,对工作遇到中的一些技术难题,能够积极主动的去解决,解决不了的能够及时地请教车间帮助解决,在工区全体职工的齐心努力下,按时完成了各项生产任务和领导交办的临时任务。在工区的各项重要工作中都参与并起到积极应有的作用。发挥自身技术骨干的带头作用,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。值班中严格把住安全设备质量关,积极配合设备的日常养护和集中检修工作。在处理设备故障时,严格按故障处理程序办理。2016年6月至9月份参加了乌尔其汗,岩山大修站施工配合作业,起到了带头作用,都较好的完成了各项施工配合作业任务。9月份牧原,乌尔其汗,岩山站大修站设备依次开通,在施工配合,验收作业中,严把质量关,认真实验,复查,查找缺点,克服不了的上报施工方限期克服整改,确保设备运用正常。2016年,8月9月份参加了汇流河,煤田,乌尔其汉站整体更换侧线双机牵引道岔工作,都较好的完成了各项施工作业任务。二.安全方面。

    认真落实段安全风险点,严格执行安全“红线”纪律的落实。在担任驻站联络员时,和室外防护员联系彻底,坚持3---5分钟通话制度,并要牢记“四清”,随时掌握列车动态,做好登销迹工作。

    三.技术学习方面。

    利用班组的技术业务学习时间,认真向老师傅们请教,理论联系实际,不断的提高自己的业务水平,学习掌握,要做到懂原理、会检修、会处理故障。

    自己是一名工人技师,要处处起到带头作用,要给大家作出表率和榜样,带动大家对设备精简细修,提高设备质量,做好本职工作,按时完成领导交办的各项任务,确保行车设备和人身安全。

    伊图里河信号二工队:张福胜 2016年12月

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