• 热点
  • 图片
  • 科技
  • 娱乐
  • 游戏
  • 体育
  • 汽车
  • 财经
  • 搞笑
  • 军事
  • 国际
  • 时尚
  • 旅游
  • 探索
  • 育儿
  • 养生
  • 美文
  • 历史
  • 美食
  • 当前位置: 小苹果范文网 > 图片 > 正文

    吉利汽车吉利帝豪新能源长沙最高降8.24万 价格浮动欲购从速 吉利帝豪2018款自动挡

    时间:2019-04-09 20:04:17 来源:小苹果范文网 本文已影响 小苹果范文网手机站

    电动车加速感受很特别,加速时持续推背,没有变速箱所以在100km内加速持续推背感很强,起步加速度提升很线性,不会有突兀感。动力感受比账面数据表现好,加速、超车轻松随性,有很好的驾驶乐趣。全部得益于运动模式的那个小按钮。加速表现:d档加速中规中矩,起步平稳,加速跟自然吸气汽油车很像,相当于1.6自吸水平。当你按下运动模式那个按钮,整个车变了一个性格,变得很激进,油门(电门)反应很灵敏,动力衔接很快,动力响应没有延迟,说走就走,红绿灯起步几乎没有对手(原因很简单,汽油车不会一脚大油直到6000转真跟你飙)。你不用在乎转速过高毁车,因为电车没有变速箱,转速没那么高。电门踩下去瞬间最大扭矩输出,这是汽油车体会不到的。动力平顺性:正常驾驶平顺性没啥说的,没有变速箱,不会有任何顿挫。在开启运动驾驶下,激烈驾驶的话在踩完刹车瞬间踩油门(电门)动力会消失半秒,随后出现突然加速,就好比有人从后面踹了你一脚。我想这可能跟能量回收向能量释放转换有关,刹车时能量回收,踩油门能量释放。建议厂家优化。

    • 生活居家
    • 情感人生
    • 社会财经
    • 文化
    • 职场
    • 教育
    • 电脑上网