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    却说【热点丨本以为可以一起携手,你却说剩下的路我要自己走】

    时间:2019-03-29 12:04:42 来源:小苹果范文网 本文已影响 小苹果范文网手机站

     

    热点丨本以为可以一起携手,你却说剩下的路我要自己走

     

    虽然上面几家车企态度让我们感受到一丝暖意,但讲真,2019年的退补力度实在过大,不能保证每家车企都会像他们一样选择自己掏腰包来填上补贴的窟窿。所以,面对补贴退坡,应该采取怎样的态度是这段时间各个车企需要解决的难题。

    其实,新政的到来对各类型企业的影响程度不同,我们将汽车圈儿新能源车企分为以下三大类,一起来梳理一波。

    第一类是像比亚迪、长城、吉利、日产、宝马等在大力发展新能源的传统能源大户。考虑到双积分政策,新能源车型卖的多少直接影响其积分的高低,所以这一类车企是最有可能拿传统燃油车的利润来填补补贴退坡的窟窿,毕竟......有钱......

    第二类是像北汽新能源、广汽新能源和特斯拉等只做新能源车的车企。虽然前两者也是背靠北汽和广汽两棵大树,但不得不说,只针对新能源市场的它们可以说是直面压力,在此表示心疼“全额兜底”的广汽新能源,至于特斯拉嘛,以它的性格怕是要随性的涨价了......

    第三类是像蔚来、小鹏、威马、新特、爱驰等造车新势力,当然这里也可以再次细分为两种情况。

     

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