强化责任担当打好十二五迎国检攻坚战迎国检动员讲话文稿
时间：2020-09-18 07:27:01 来源：小苹果范文网 本文已影响 人 
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强化责任担当打好十二五迎国检攻坚战（迎国检动员讲话稿）
树立必胜信心强化责任落实
全力以赴打好十二五迎国检攻坚战
——处长在全市公路迎国检动员会上的讲话
同志们：
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3 月 13 日省局召开全省公路养护工作暨迎国检会议后，今天，我们召开全市公路迎国检动员会， 主要任务就是贯彻落实全省公路养护工作暨迎国检工作会议精神， 对我市的迎国检工作进行再动员、 再部署、再加力、再促进，进一步统一思想，提高认识，增强紧迫感、责任感，动员大家发扬敢于担当、勇挑重担、克难攻坚的精神，迅速进入迎检状态，全面推进迎国检各项工作。
刚才，听了大家的发言，对前一段时间迎国检工作应给予充分肯定，各单位都做了大量卓有成效的工作，为迎国检工作开了头，起了步。按照交通运输部的部署， 国检工作将于下半年展开， 预计到湖北检查的时间是 10 月-11 月，从现在开始，有将近 200 天时间，时间不等人，我们的任务还非常繁重，需要我们大家一起齐心协力，共同做好迎检工作。下面，我讲三点意见。
一、统一思想，提高认识，增强迎检责任感和紧迫感
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迎国检首先要解决思想问题， 为什么要迎国检？有人说， 国检是交通
运输部每五年必须要做的一项规定动作， 看看各地都做了些什么， 就
是一种形式。其实不然，迎国检不仅仅是一种形式，不仅仅是五年一
次的考试，不仅仅是为了争取好成绩， 更重要的是通过迎国检这项工
作，提高公路路况水平和规范化管理水平，展示行业发展成果，展示
行业形象，争取社会对公路行业的理解和支持， 争取更好的发展政策。
因此，迎国检是一项责任十分重大，使命非常光荣的工作，更是促进
公路事业发展的机遇。我认为应当从三个层面来认识迎国检工作。
第一，迎国检工作是一项艰巨的重大任务。
五年一度的国省干线公路大检查，是对整个公路行业发展成果的一次全面检阅， 是行业最大面积、最高规格的国家级检查。省厅、省局和市交委对此非常重视，制定了详细的实施方案，确立了具体的工作目标（三个继续确保：继续确保普通公路国省干线养护管理工作迈上新台阶， 继续确保十一五国检取得的好名次， 继续确保十二五国检中普通公路省、 自治区排名进入前 12 名，力争全省养护管理水平进入全国先进行列） ，明确了工作措施及要求，使迎国检工作成为整个公路行业的系统行动。
作为必检城市，我们的国检成绩直接关系到全省公路养护管理工作在全国的排
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名，我们肩负的责任非常重大，任务十分艰巨，没有丝毫的退路，各项工作只能向前，不能倒退或停滞不前。如果因为我们的不努力、不作为，影响全省的国检成绩，我们就是全省的罪人、武汉的耻辱。
第二，迎国检工作是一项光荣的行业使命。保路况、保畅通是我们的
行业职责，任何时候，任何情况下，作为负责任的行业，负责任的部
门，我们都不能忘记自己的使命，丢弃自己的职责。近年来，我们以
打造畅安公路为目标， 开展了一系列的创建和提质活动， 一年一个台
阶，取得了一定成绩，现在进入了决战阶段，无论有怎样的困难，决
不能掉链子，松劲懈怠，致使前功尽弃。在座的各位公路人，包括未
到会的广大公路一线职工， 一直把公路事业的兴旺发达作为共同的心
愿和目标，对行业有着深厚的感情，对事业有着强烈的责任心，对荣
誉有着不懈的追求，默默无闻，无私奉献，甘当小小铺路石，始终不
渝践行使命。岁月不饶人，也许这次国检之后，在下一次国检时，有
一些干部职工就已经离开了现在的岗位， 人生能有几个五年， 人生能
有几回搏，此时不搏，更待何时？迎国检事关行业形象，国检成绩的
好坏，更直接关系到国检后政策和资金的扶持力度。所以，我们必须
履行好各自的岗位职责，抓住这个机遇，树立必胜信心，把我们五年
来的工作成果体现出来， 把工作的亮点展示出来， 把职工队伍的精神
风采展现出来，通过迎国检，创造新的业绩，树立新的形象，促进行
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业发展。
第三，迎国检工作是今年工作的头等大事。省厅、省局、市交委都把迎国检工作作为大事件写进了年度工作报告，列入了年度绩效目标。省厅马立军副厅长在参加武汉交通运输工作会议时， 代表省厅专门对迎国检工作作了重要讲话，要求武汉市切实担负起全省龙头地位作
用，在十二五迎国检中担当重任。 市交委余世平主任批示武汉公路部
门要在迎国检中走在全省前列。 省局在年后一上班就印发了 《迎国检
专报》，特别强调迎国检目标和工作节点要求。各级领导高度重视，
我们务必要将迎国检工作作为今年头等大事来抓。 可以说，今年和今
后一个时期工作的成败， 关键取决于迎国检工作的成败。 当前摆在我
们面前的迎国检工作，是主要矛盾和矛盾的主要方面，是主要抓手，
更是全年工作的重心。俗话说：牵牛要牵牛鼻子。各单位、各部门务
必牵住迎国检这个牛鼻子， 务必掌握主动权， 头脑中一定要有清晰的
概念，工作中一定要抓住中心，抓住重点，通过抓好迎国检工作，实
现各项工作互相促进，取得工作目标上的双赢。
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二、突出重点，强化措施，切实做好迎检各项准备
迎国检目标非常明确， 怎么做好，我觉得应该要做到以下五个牢牢把握。
第一，牢牢把握规范化管理不丢分的要求， 努力推进规范化管理提档升级。上一次国检能取得好成绩，首先要归功于规范化管理抓得实。此次国检，我们更要突出精细，确保规范化管理不失分。
一是要进一步夯实内业基础管理工作。
内业资料的整理， 涉及在座的每一个单位，一定要针对国检规范化管理的内容，对应国检标准，查漏补缺，补充和完善相关管理制度，建立健全内业档案资料，做到内业资料形式、格式统一，内容准确、完整、规范。各种各样的内业资料和上墙图表内容要齐全、准确，要保证上墙图表数据及时更新，与内业资料相对应。要收集整理好十二五期间的建设、养护、路政等相
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关材料和文件，包括各类原始档案、大中修文件、施工记录、工程竣工验收资料、巡查记录、结构物检查养护记录等，做到资料完整、前后闭合。
二是要进一步巩固执法场所四统一建设成果。
要把三基三化工作贯穿于路政规范化管理始终， 坚持以路政大队标准化建设、 治超示范站建设以及星级文明站建设为抓手， 不断加强场站设施建设， 以崭新的形象迎接国检。
第二，牢牢把握保路况、保畅通的要求，切实履行好养路、护路的职责。养好公路，保障畅通、维护路权，保护路产，是公路部门的基本职责，要取得国检好成绩，首先是要履行好基本职责。
一是要突出预防性、及时性养护，抓好日常养护。要打破重大中修、
轻日常养护，重突击性养护、轻经常性养护的问题， 做到全日制养护，
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确保上路率，养护道工每天不少于 8 小时在路上进行保洁维护， 每月
出勤出工率不低于 95%。要实行全路段、全方位的养护，建立公路路
面、桥梁、隧道、涵洞全路段的日常养护机制， 及时处治裂缝、 坑槽、
车辙、松散、沉陷、桥头跳车等公路路面病害，确保路况良好。
二是要抓突出路域环境抓整治。这次迎检工作，路域环境是重点。要开展路政专项整治行动。
对穿镇路段、建筑控制区等重点区域及马路市场等重点事项进行整治， 以改善路容路貌和行车环境。
特别是 106、107、318 国道沿线的村镇、集贸市场和非标，要作为整治重点，该
拆除的要坚决拆除， 该规范的要立即进行规范， 清理整顿工作要一次到位，不留死角，不留后遗症。同时，加大巡查力度，抓好巩固，防止反弹。要抓好涉路许可整治，坚持推行安全评估制度，落实许可事项全过程监督， 切实消除不按许可要求施工的违法行为， 确保公路运行安全。要抓好超限运输整治，坚持 24 小时治超制度，坚持流动治超与固定治超相结合， 坚持开展联合治超整治行动， 不断扩大治超成果，遏制超限运输，保护公路完好。
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第三，要牢牢把握重点工作要求，全面抓好贯彻落实。根据交通运输部十二五国检工作方案和工作部署，此次国检侧重于十二五重点工
作。一是 1 个法规（《公路安全保护条例》）和 1 个纲要（《十二五公路养护管理发展纲要》）的贯彻落实。二是 5 个指导意见，分别是：关于改进提升交通运输服务的若干指导意见、 关于进一步加强公路桥梁养护管理的意见、 关于加强公路路政执法规范化建设的意见、 关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见、 关于进一步提升高速公路服务区服务质量的意见。
其中，前面 4 个是和我们息息相关的，要抓好贯彻实施。
三是 2 个专项工程：畅安舒美示范路创建工程和路网结构改善工程。
要有工程建设成果， 要确保按计划完成路网结构改善工程，特别是危桥改造工程。四是 6 个专项工作，其中涉及我们的主要是公路隧道安全隐患排查治理、 车辆违法超限超载治理工作、 路网运行平台建设这三项工作。
每一项工作都要有相应的工作方案、 工作成果。
第四，牢牢把握展亮点、创佳绩的要求，努力打造迎检亮点。迎国检拼的是实力，比的是亮点，没有亮点，很难给检查组留下深刻印象，自然就不会有好成绩。近年来，通过各单位的努力，我们也积极培育和挖掘了自身亮点， 要力争在这次国检中展示出来。
主要是围绕养护作业现场标准化，养护应急中心建设、养护路政一体化深化、养护管
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理信息系统拓展、路网运行监控、星级文明站、示范站建设、社会化拓展服务等打造迎检亮点。
第五，牢牢把握全省迎国检时间节点要求， 各项工作尽可能提前完成。此次迎国检工作， 省局制定了六阶段稳步推进工作方案。
第一阶段是 2 月 1 日— 10 日，重在宣传发动和组织部署。
各单位要成立迎国检领导小组，细化国检方案，落实工作职责和工作任务。没有完成此阶段
工作任务的要抓紧补上。第二阶段是 2 月 11 日— 8 月 31 日，为迎国
检准备工作具体实施阶段。
主要任务是通过加快实施养护工程、 加强
日常养护管理、加大路政管理力度、全面规范站点管理、完善内业资
料管理，提高普通公路路况水平和规范化管理水平。 第三阶段是 9 月
1 日— 15 日，为模拟检查阶段，主要任务是严格按照部检查方案，组
织开展模拟检查活动，并按照评分细则进行模拟打分。第四阶段是 9
16 日— 30 日，为迎国检整改提高阶段，主要任务是针对模拟检查中发现的问题，查漏补缺，整改提高。同时，对照不检查表，逐项自查评分，供检查组参考。第五阶段 10 月份，为正式迎接检查阶段，主要任务是明确迎检人员和责任， 配合完成各项检查工作。
第六阶段是 12 月，为迎国检总结表彰阶段。国检结束后，全省将对迎国检工作进行总结，嘉奖表现突出的单位和个人。
市处也将对全市迎国检工作进行总结表彰。
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三、加强领导，明确责任，确保迎检措施落实到位
迎检时间紧、任务重、要求高。我们要把迎检工作作为一项重大任务、重大责任、重大考验，高标准、严要求、大力度推进，确保迎检工作有序有效开展。
第一，要强化组织领导。
各单位要在成立迎国检工作领导小组的基础上，进一步细化迎国检工作内容，落实工作责任，确保每个时段、每个环节、每项工作都有责任人，有检查，有落实，以有效的措施，强有力的手段，下大力、尽全力做好迎国检各项工作。要积极向地方党委、政府汇报请示，积极争取支持和配合，发挥政府和行业两个积极性，共同推进迎国检各项工作。
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第二，要强化检查考核。要加大监督检查力度和频率，加快节奏，提高效率，对重点工作要按照迎国检的要求，紧扣目标责任，进行全方位的催办和督办，督促各项工作高质量、高标准地完成。要实行严格的奖惩考核，把迎检工作纳入年度绩效考核内容， 对成绩突出的单位和个人，予以表彰奖励。
第三，要强化统筹协调。
本次国检，全市公路管理机构均是受检对象，全市国省干线公路均为受检范围。
迎国检与各单位息息相关、 紧密相连，武汉若能在国检中取得好成绩，是我们共同的荣誉。各单位要把迎检工作当成自己的事、分内的事，心往一处想，劲往一处使，以高度的责任感和紧迫感， 积极投身到迎检工作中去。
要按照市处统一要求，统筹好国检各项工作的工作进度、每个环节的工作重点，把握节奏、注重方式，抓好各项迎检工作。迎国检是一项系统性工作，各科室之间要互相配合，互相补位，要切实为基层服务。要正确处理好迎国检工作与其他工作的关系，通盘考虑，统筹安排，做到两手抓，两促进。
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第四，要开展劳动竞赛。
省局已经决定开展迎国检创国优养护杯竞赛活动。竞赛的内容就是八比八看。即：比质量，看养护工程优良率；比路况，看 PQI 指标；比内业，看达标率；比速度，看任务进度；比管理，看组织部署；比团结，看协作；比作风，看奉献；比形象，看亮点。我们和襄阳、宜昌互为对手，在同一规则下博弈，作为省会城市，我们输不起。
按照省局竞赛活动部署，我们也要开展结对子劳动竞赛活动，江夏、蔡甸互为对手，黄陂、新洲互为对手，东西湖、汉南、养护所互为对手。
要通过竞赛活动， 提高迎国检工作质量和效率。
第五，要强化宣传引导。要把宣传工作作为迎检常抓不懈的重要任务，贯穿于迎检工作全过程。
要开展形式多样的宣传教育活动， 充分调动广大干部职工的积极性、主动性，形成全处干部职工支持、全员参与的良好氛围，不断把迎检工作引向深入。
要加大迎检工作的跟踪报道力度，及时报道好的经验、 做法，及时宣传迎检工作中涌现出的先进人物和典型事迹。
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同志们，迎国检的任务、目标都已明确，号角已经吹响，我们要以一
抓到底的锐气，把人力、物力、财力、精力集中到迎检工作中来，集
中力量打好迎检攻坚战。
让我们以饱满的工作热情、 必胜的坚定信念、
奋发有为的工作状态、勇于奉献的团队精神，创出一流的路况、一流
的管理、一流的服务，迎接十二五全国干线公路养护管理大检查，为
我省进入全国养护与管理先进行列作出贡献！
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