qq炫舞怎么得分更高_抄作业的比写作业的得分更高,汽车界也有这个怪现象(下)

时间：2019-02-28 20:03:49　来源：小苹果范文网本文已影响人

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相信许多车友在学生时代都遇到过一件事，就是一份作业，抄的人得分比写的人得分更高。如果要解释一下这件事，那就是抄的人水平比写的人更高，在抄完后能够发现作业中有问题的部分，然后自己将问题进行改正，从而得分更高。其实这种事情在汽车圈中也发生过，许多车型可以说是开创了汽车界的先河，但是“抄袭”它的却后来居上，最终引领了汽车界的潮流。

碳纤维公路车

将碳纤维应用在公路车上，是需要勇气的，因为它造价太高。不过对于一些超跑来说，性能是主要的，造价嘛，是次要的。1994款迈凯伦F1普遍被认为是第一辆使用碳纤维车身的公路车。

然而，早在1990年的时候，捷豹就推出了一辆碳纤维公路车XJR-15。这辆公路车是基于XJR-9赛车打造的，所以它常被认为是赛车，而不是公路车。不过，有说法是XJR-15确实注册过并且获得上路资格。

防抱死制动

即使杰森汽车在1966年将其配备给自家的FF车型上面，防抱死制动也不是一个新鲜事物。在更早的时候，邓禄普的Maxaret防抱死系统就已经广泛应用于飞机制造业了。由于飞机降落时会猛烈撞击地面，所以飞机的轮胎必须要配备防抱死制动系统。如果飞机在降落时失去了转向，结果可想而知。

FF是第一辆配备ABS系统的汽车。要说明的是，FF配备的ABS是机械式的，它需要车轮锁定才能降低制动器的液压，让制动器短暂松开并且重新捏合，从而在制动的时候多次短暂松开轮胎，让汽车在制动的时候还有转向能力。后来者确实居上了。在1978款奔驰S级W116上面，配备的是更加复杂，并且通过多通道系统来控制的电子ABS系统，与今天的ABS类似。

高性能四驱车

同样是杰森FF，也是在1966年，它在使用ABS系统的同时，也搭载了一套四驱系统。这套四驱系统的来源更早。在1961年的时候，福格森汽车推出了四驱P99赛车，并且参加F1比赛，使得P99成为迄今为止唯一一辆赢得F1比赛的四驱赛车。

不过，在奥迪推出quattro四驱系统之前，这项技术是非常昂贵的。又因为杰森FF没办法制造出左舵车，因此它的产量并不多。到了1980年奥迪推出quattro技术时，四驱系统已经非常成熟了。

承载式车身

承载式车身在赛车上应用得比较广泛。在 1962年的时候，Colin Chapman为莲花25配备了承载式车身，用来参加F1比赛。这种车身结构更轻、强度更强，大大增强了赛车的性能和安全性。然而，要说到承载式车身，最早还是公路车在使用。

1934款雪铁龙7CV Traction Avant以开创性的三样闻名：前轮驱动、独立悬架和承载式车身。闻名是闻名，但最早的承载式车身汽车可不是它。在1922年的时候蓝旗亚Lambda率先使用了承载式车身，将更安全、更灵活、更省油和更好驾驶的汽车推向市场。

车叔总结：

鲁迅先生说过：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”这句话用在汽车界也可以说的通。许多时候，汽车上的某种新技术，不是谁先使用，谁就能开辟一条新道路的。往往先踏上道路的，脚下会铺满荆棘，需要一定的实力才能踏出一条路。后来者之所以能够居上，也和自身的实力有关，否则单纯模仿没有创新，是不能居上的。所以无论是后来居上者还是先驱者，车叔都要为他们点个大大的赞。

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