[以飞地模式探索建设自由贸易港] 上海自由贸易港

时间：2018-12-07 08:09:12　来源：小苹果范文网本文已影响人

本报讯（记者丰家卫）“从区域选择上来看，京津冀自由贸易港建设可以实行"一区多片"的模式，即以天津为主，并在雄安新区和大兴国际机场分别布局飞地。”天津财经大学中国滨海金融协同创新中心日前发布《京津冀金融发展报告（2018）》蓝皮书，报告主编、天津市政府参事、中国滨海金融协同创新中心主任、天津财经大学原副校长表示，探索建设京津冀自由贸易港，能够在建设的基础上，构建更加适用于区域发展需要，尤其是现代服务业发展需要的制度体系，深入推动京津冀协同发展。

今年5月24日，国务院正式批复《进一步深化中国（天津）自贸试验区改革开放方案》，天津正在加大自贸试验区制度创新的力度，积极申报“京津冀自由贸易港”。所谓自由贸易港，通常是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区，外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。

王爱俭告诉记者，通过在雄安新区与天津毗邻区域布局京津冀自由贸易港飞地，发挥(,)作为雄安新区最便捷出海口的优势，推动形成连接雄安新区与天津港的专用货运通道，能够助推雄安新区高端高新产业发展；通过在北京新机场布局京津冀自由贸易港飞地，能够服务北京相关产业的高端化、国际化发展需求，助推北京形成更高水平的对外开放平台。

在产业发展方面，王爱俭认为，京津冀地区应鼓励发展高端制造与战略，强化国际航运服务产业发展和要素集聚，建设以服务实体产业为主的产业金融市场，构建与自由贸易港发展相适应的专业服务产业体系，创新发展货物和服务贸易相协调的高端贸易业态。

报告显示，2017年，北京市依旧保持第一大支柱产业的地位，有效满足了实体经济合理的融资需求；天津市金融业稳步发展，目前天津已成为国内最大的融资租赁聚集区，传统金融产业与新兴金融行业在天津市形成新的产业集聚；河北省金融业保持较快增长态势，有力保障了金融体系的稳健运行。

在构建适应自由贸易港产业发展的金融体系方面，王爱俭建议，依托自由贸易港有管理地开展人民币创新业务，建立推动人民币国际化的结算体系，构建与自由贸易港发展相匹配的离岸账户体系，鼓励金融服务业开放发展并建立风险可控的外汇管理体系。

与此同时，加快京津冀自由贸易港建设还要打造贸易便利化配套服务。“比如建造高度开放的自由贸易港进出境货物监管制度，构建安全高效的"二线"货物监管制度，构建海港、陆港、空港高度协同的自由贸易港联动发展体系，创新出入境管理制度。这些便利化的措施能够提高自由贸易港服务京津冀协同发展的水平。”王爱俭说。

（责任编辑： HN666）

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