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    雷诺-日产-三菱联盟投资电享科技 【图】:雷诺日产三菱联盟

    时间:2019-02-19 12:23:03 来源:小苹果范文网 本文已影响 小苹果范文网手机站

    发布日期:2019-02-19 来源: 作者:综合报道 

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    近日有消息称,二手车汽车交易服务平台人人车宣布破产,目前已通知所有员工离职。对此,人人车官方回应称,“不是这么回事儿,是在做调整,等下会官宣”。

    随后,人人车CEO李健发表内部信,并在内部信中表示,2018年,新战略已经在杭州等17座城市进行了试点,几个月下来,售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。“在新战略的指导下,将启动平台化运营,对合伙人进行资金、场地、品牌等多方位的赋能。”

    几大扶持和赋能举措包括:(1)成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖等业务;(2)落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;(3)加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

    据36氪了解,去年11月,曾有消息传出人人车在大规模关城,可能会达到20%的比例。对此人人车知情人士就曾对36氪表示,出于成本方面的考虑,要进行战略调整,“公司可能会关停一部分城市,保留一二线等重要城市”。与此同时,其官网简介中“覆盖超百座城市”的内容已被删除。

    不过,今天有内部人士称,之前所谓的“城市关停”其实都是在履行最新的战略调整,并不是直接关停城市,“此前说我们关城的都属于谣言,其实都是在测试,和试运行新战略”。

    虽然人人车曾表示还在加大投入,但不能造血以及持续烧钱的状况,确实让公司的资金链压力不小。这样的创业公司一般都通过融资获得资金,但是据36氪了解,人人车去年底的一笔融资没有了下文。而上一轮融资的时间还停留在去年4月,是高盛领投腾讯滴滴等跟投的3亿美元融资。而其竞争对手车好多去年10月完成1.62亿美元C+轮融资。

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