【为旅游大巴司机和导游常念“紧箍咒”】旅游大巴车司机和导游

时间：2018-11-09 04:05:02　来源：小苹果范文网本文已影响人

当旅游大巴上的导游、司机与游客起争执时，到底责任在谁？不用着急，这回将有官方视频监控为证。据悉，昆明市2156辆旅游客运车辆将安装车载视频监控，并接入昆明数字旅游平台，建立起旅游客运车辆车载视频服务系统，这一系统建成后将对旅游车辆的运营全过程实施动态监管。

一辆旅游大巴上，导游与前排乘客发生矛盾，导游摔本子并要求司机把车停在半路，耽误了其他游客的时间，游客们显得有些不耐烦。一女子用手机拍下当时的情景，被导游发现后，导游冲向女子抢夺正在拍摄中的手机……近年来，部分旅游客车驾驶员存在的安全行车意识薄弱、驾驶操作不规范、超速行驶、疲劳驾驶、兼职导游、随意更改线路等问题时有发生，成为影响道路运输安全的主要隐患。

与此同时，部分导游人员在旅游客车上讲解低俗、误导游客，甚至使用侮辱性语言辱骂游客、强迫或者变相强迫游客消费等事件频频在网络上爆出，吓得很多游客不敢踏上旅游之路。这些现象也会让原本一段美好的旅游行程，变得糟糕透顶，导致游客投诉剧增，严重损坏了云南旅游形象。

昆明目前旅游客运车辆已达2156辆，每年承担30余万人的团队游客承载服务。但现有的昆明数字旅游平台对车辆运行缺乏有效的监管手段，让这些纠纷事件变得扑朔迷离，处理起来也极为棘手繁琐。虽然导游和司机都同为游客服务，可一旦导游犯了错，被游客投诉了，往往会受到重罚。有些导游会思量着自己饭碗问题，动歪脑筋的时候会有所顾虑，可旅游大巴司机却不以为然。目前，针对旅游大巴司机的规范要求太松了。并且有些旅行社甚至没有自己的车队，只能租赁别人的车队，遇到问题能躲则躲。大巴司机出现交通违法行为，自然由交警来处罚。可针对旅游服务过程中出现的问题，该由谁来规范？在旅游服务业务方面，导游有行业要求，可司机却是躲在后面，一旦出了服务方面的问题，谁来管？今后，昆明所有的旅游大巴车辆都将安装视频监管系统，有了这样的一套监控系统，使旅游大巴司机和导游都多了一道“紧箍咒”。因为监控数据通过数字旅游平台内部数据交互，可以实现旅游车企、旅游车、司机、旅行社、导游、游客、行程、合同、保险等信息全关联。一旦遇到突发事件，后台可以通过音频及时与车内人员对话，沟通协调。还能通过人脸识别确定车辆驾驶员，对疲劳驾驶、打电话、低头等危险驾驶方式发出安全提示。另外，投诉发生时，系统能及时准确地判断投诉的有效性和针对性，迅速找到投诉直接和间接负责人，提高投诉处理效率。

通过监控系统，让旅游车辆行驶在正确的轨道上，让游客心情舒畅、消费明明白白，这也许就是视频监控所能达到的理想状态了，为此，我们拭目以待。

蓝沃

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