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    提高T梁钢筋保护层合格率QC

    时间:2020-09-17 11:41:34 来源:小苹果范文网 本文已影响 小苹果范文网手机站

     高 提高 T 梁混凝土保护层厚度合格率 河北建设集团有限公司路桥分公司 保阜高速 LJ-10 标项目 QC 小组

     一、小组概况 小组名称 保阜高速 LJ-10 标项目 QC 小组 小组类型 现场型 成立时间 2009-5-1 注册编号 LQ2009001 课题名称 提高 T 梁混凝土保护层厚度合格率 小组人数 11 人 活动时间 2009-5-1 至 2009-9-30 活动次数/出勤率 10 次/98% 循环次数 1 次 TQC 培训时间 人均 53.4 小时 小组成员表 姓名 年龄 性别 学历 技术职称 组内分工 TQC 教育学时 赵雪松 29 男 大专 助工 组长:全面组织、协调 55 王玉晗 28 女 大学 助工 副组长:方案策划 55 郑韶峰 33 男 大学 工程师 组员:现场技术负责 53 李素格 34 男 本科 工程师 组员:现场技术负责 54 王

     秀 29 男 大学 助工 组员:对策实施 53 常冬年 28 男 大专 助工 组员:对策实施 52 耿世超 30 男 大学 助工 组员:对策实施 55 张 亮 26 男 大学 助工 组员:质量检测 53 侯福湛 32 男 大专 助工 组员:现场技术负责 52 石红艳 33 女 大学 工程师 组员:对策实施 55 吝

     雪 32 女 大专 工程师 组员:质量检测 50 制表人:王玉晗

      日期:2009-5-1 二、小组活动背景 在桥梁施工中,梁板预制工作是桥梁工程的关键性工作,而在预制梁板中混凝土保护层起着保证结构受力性能、结构安全性、持久性、耐火性能等重要作用,在交通部质监总站组织的全国高速公路质量检查中,混凝土保护层厚度不足问题被列为影响桥梁工程质量的重要原因之一。因此混凝土保护层厚度的控制是桥梁施工不容忽视的技术指标。

      河北建设集团承建的保阜高速 LJ-10 标项目中共有大中桥 10 座,后张法预应力 T 梁828 片,2009 年 5 月份技术人员通过抽查近几个月预制完成的 T 梁保护层厚度发现,平均合格率为 90.0%,虽然基本能满足规范要求,但是显然不符合我企业 “塑造精品工程”的方针,于是项目开展活动,对现状进行分析,找出存在问题,控制关键部位,确保质量符合要求。

      QC 小组活动实施计划表

      时间

      内容 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 P 选择课题

      现状调查

      设定目标

      分析原因

      确定主要原因

      制定对策

      D 按对策实施

      C 检查效果

      A 制定巩固措施

      总结和下一步打算

      制表人:赵雪松

     日期:2009-5-1 P P 阶段

     三、选择课题及选题理由

     根据活动背景,确定我们的课题为“提高 T 梁混凝土保护层厚度合格率”,选题理由如下图:

     四、现状调查 2009 年 5 月 10-20 日小组成员陆续对已预制完成尚未吊装的 60 块 T 梁进行了保护层厚度检测,T 梁保护层厚度最难以保证的部位为肋板部,所以小组主要控制部位为肋板部位,具体检测数据如下:

     1、现状调查表 检测 部位 检测值(共 120 个数据)

     不合格 点数 合格率 肋板部位

      22 23 25 16 15 23 21 21 23 22 12 90.0% 选定课题 顾客需求 工 程内实外美,达到部颁合格标准 企业方针 塑造精品工程 项目质量目标 精品工程,创省高速公路样板工程 现场存在问题点 近期预制的T 梁混凝土保护层厚度合格率为90.0% ,不符合创精品工程要求,并且省质监站要求严格控制混凝土保护层厚度

     提高T 梁混凝土保护层厚度合格率

     设计值 21mm 允许偏差±5mm 22 23 22 23 23 20 22 23 24 23 22 24 23 23 23 22 24 23 23 22 22 23 22 21 21 22 21 21 20 23 16 22 21 22 23 21 21 22 21 22 20 21 16 22 21 22 21 15 22 22 21 22 22 21 21 22 20 22 24 24 15 22 21 16 23 22 21 20 22 23 23 22 15 24 21 21 21 22 23 23 26 23 22 23 22 23 23 21 22 23 23 15 21 22 23 22 23 16 21 22 22 23 22 21 16 22 23 23 22 21 制表人:王玉晗

     日期:2009-5-20 根据现状调查表,小组成员用列表的方式进行了具体问题的统计,如下表:

     2、保护层厚度合格率低具体问题统计表 序号 内容 不合格点 占总不合格点数的频率 累计频率% 1 钢筋制作及安装误差大 9 75.0 75.0 2 模板支设不合格 1 8.4 83.4 3 混凝土浇筑不符合规定 1 8.3 91.7 4 其它 1 8.3 100

     合计 N=12 制表人:耿世超

      日期:2009-5-20 根据统计表小组成员运用排列图工具进行了分析,具体如下:

      钢 筋 制 作 及安装误差 大 混凝土浇筑 不符合规定

     模板支设 不合格 其它 50 100 4 48 8 91.7 83.4 75.0 9 1 1 0 0 0 0 主要问题 累计百分比(% %)

     )

     频数(次)

     N N= =1 12 2 2 2 6 6 10 1 1 1 1 结论:钢筋制作及安装误差大占总不合格次数 12 次的 75.0%,是主要问题。

     具体问题分析排列图

      五、确实目标 将混凝土保护层厚度合格率提高到 95%。

      确实目标值的依据如下:

     六、原因分析 主要问题确定后,小组成员经过现场调查和分析,从人、机、料、法、测五个方面找出导致主要问题的原因,用树图整理如下:

     现状 状

     企 业 质 量 方针 针

     主 要 问 题 解决 决8 80 0 %

     可 以 达 到 的 合 格率 率

     历 史 水平 平

     结

     论 论

      塑造精品工程 (1-90.0%)×75.0%=7.5% 90.0%+7.5%×80%=96.0% 2006年其他项目T梁保护层 厚度合格率曾达到过95.6% T梁保护层厚度合格率提高 到95%,目标完全可以实现 T梁保护层厚度合格率90.0%, 主要问题占75.0% 测 测 机 机 设备性能低 钢筋弯曲设备不稳定 料 料 钢尺测量 操作标准不规范 法 法 钢筋骨架上同位置的垫块厚度不一致 工人素质低 钢筋制作及安装误差大钢筋制作及安装误差大 岗前培训不足 工人更换频繁 人 人 绑扎存在随意性 垫块混放 设备落后 存在误差 工具及人为读数误差

     绑扎位置不正确 绑扎不牢固

     采用一字工艺绑扎 现状值

     目标值

     95% 90.0%

      七、要因确认 针对树图整理出的末端原因,小组成员进行了逐一确认,做出要因确认表:

     序号 末端原因 标

     准 确认方法 结

     果 结论 确认时间 确认人 1 岗前培训不足 评定合格率 95% 查阅 培训记录 合格率 80% 要因 2009-6-1 赵雪松 吝

     雪 2 设备性能低 弯曲机弯折角度的准确性 现场检查 现用弯曲机弯折角度误差大 要因 2009-6-3 耿世超 王玉晗 3 垫块混放 按照图纸要求施工 现场检查 存在垫块混用现象 非要因 2009-6-5 常冬年 郑韶峰 4 垫块绑扎位置不准确、不牢固 施工技术规范及作业指导书 现场检查 位置不准确,垫块脱落现象 要因 2009-6-6 王

     秀 李素格 5 工具及人为读数误差 施工技术规范 现场检查 在允许范围内 非要因 2009-6-8 侯福湛 石红艳 制表人:吝雪

      日期:2009-6-8 要因确认过程一:

     确认内容 岗前培训力度不足 确认方法 查阅培训记录 确认过程 查阅 2008 年 8 月至 2009 年 5 月培训记录,班组全体工人开工前进行岗前培训,理论知识与技能培训各占 50%,通过培训,考试成绩达到80 分以上的占 95%。随着工程的进展,相应增加了人员,但没有培训记录,施工人员技术水平逐步下降,总体达到 80%。

     确认标准 合格率 95% 确认结果 合格率为 80% 确认结论 要 因 确认时间 09-6-1 确认人 赵雪松 吝

     雪 确认过程二:

     确认内容 设备性能低 确认方法 现场检查 确认过程 经检查,现场所采用的钢筋弯曲机为 GW40 型,此种设备对钢筋的弯折角度控制不准确。

     确认标准 弯曲机弯折角度的准确性 确认结果 弯曲机弯折角度误差大 确认结论 要因 确认时间 09-6-3 确认人 耿世超 王玉晗 确认过程三:

     确认内容 垫块混放 确认方法 现场检查 确认过程 T 梁底板、肋板及顶板三个部位所用的垫块应为不同型号,但经现场检查发现垫块安装有混用现象。

     确认标准 按图纸要求施工 确认结果 存在垫块混用现象 确认结论 非要因 确认时间 09-6-5 确认人 常冬年

      确认过程四:

     确认内容 垫块绑扎位置不准确 绑扎不牢固 确认方法 现场检查 确认过程 垫块的绑扎位置不准确,未按照净保护层的要求将垫块绑扎在钢筋最外皮,导致混凝土保护层厚度大小不一; 垫块绑扎不牢固,采用一字绑扎,支设模板后存在脱落现象。

     确认标准 施工技术规范 作业指导书 确认结果 垫块绑扎位置不准确、不牢固,存在脱落现象 确认结论 要因 确认时间 09-6-6 确认人 王

     秀 李素格 确认过程五:

     确认内容 工具及人为读数存在误差 确认方法 现场检查 确认过程 对所有的钢筋骨架及加工的半成品进行检测,并进行符合,测量存在误差,但在允许范围内。

     确认标准 施工技术规范 确认结果 误差在允许范围内 确认结论 非要因 确认时间 09-6-8 确认人 侯福湛 石红艳 要因确认结论 如下 :

     1、岗前培训不足 2、设备性能低 3、垫块绑扎位置不准确、不牢固

     八、制定对策 2009 年 6 月 9 日至 15 日,小组成员根据确认出来的 3 项要因分别制定了两种对策,并对其进行了综合评价,最终选择出较优的对策。

     对策评价表 序 号 要因 对策 思考 方 案 评

     价 综合 得分 选择 方案 操作性 可靠性 有效性 经济性 1 岗前培训不足 强化岗前培训意识,抓好检查落实情况 9 8 9 9 35 是 招收经过专门培训的工人 4 7 7 5 23 否 2 设备 性能低 对现有设备进行全面维修 6 6 5 8 25 否 更换新设备 9 9 9 6 33 是 3 垫块绑扎 位置不准确、不牢固 将垫块绑扎在钢筋最外皮,采用十字绑扎工艺 9 8 8 9 34 是 聘请垫块生产厂家专业人员进行垫块的安装 7 5 6 6 24 否 制表人:石红艳

      日期:2009-6-15

      要因对策表 序号 要因 对策 目标 措施 地点 完成时间 负责人 1 岗前培训力度不足 强化岗前培训意识,抓好检查落实情况 培训合格率95%以上 1、新进场工人必须进行岗前培训,否则不允许上岗。2、施工前做详细的技术交底,严格按照规范施工。3、培训后,由管理人员进行现场检查,验证培训的落实程度,提高工程质量。

     工程现场 09-6-9 赵雪松 王玉晗 吝 雪 2 设备性能低 更换新钢筋弯曲机 钢筋弯曲角度合格率 90%以上 1、购进 GW12 型号的钢筋弯曲机。2、对操作工人进行设备操作培训,并编制该调节装置的操作方法及运行维护标准,并对作业指导书相关内容进行修订。3、培训后,由管理人员进行现场检查,验证培训的落实程度,提高工程质量。

     工程现场 09-6-11 郑韶峰 王 秀 李素格 石红艳 3 垫块绑扎位置不准确、不牢固 将垫块绑扎在钢筋最外皮,采用十字绑扎方法 垫块绑扎合格率 90% 1、垫块绑扎在十字交叉钢筋的最外皮,保证位置统一性。垫块绑扎采用十字交叉的方法,与十字钢筋绑扎牢固,防止模板支设时脱落。2、特别部位如 T 梁的变截面位置,垫块进行加密,确保保护层厚度。

     工程现场 09-6-13 常冬年 耿世超 张 亮 侯福湛 制表人:石红艳

     日期:2009-6-15 D 阶段 九、对策实施 实施一:岗前培训不足 对于该原因采用强化岗前培训意识,抓好检查落实情况。

     时间 内容 结果 6 月 15 日— 6 月 16 日 由施工多年、技术经验丰富的老技工,对新入场的 18 名工人进行了钢筋制定与安装的岗位培训 6 月 20 日对 18 名工人进行了考核,平均得分 86 分,合格率 100% 6 月 17 日- 6 月 20 日 由工长将项目 10 座大中桥概况分别向各位工人进行了介绍,将技术交底详细内容向工人进行了交底,每名工人明白了工作内容及质量特征控制值。在作业过程中管理人员严格监督检查,对出现不合格产品的工作做到批评和引导同步进行 在此期间质检员对每名工人的工作成果进行了检查,检查 55 处,合格 53 处,合格率 96%,质量提到了很大提高,管理人员和工人的质量意识也得到了提高 结论:通过对策实施发现,经过强化培训、仔细交底,在管理人员和技术工人的齐抓共管下,质量水平得到了大幅度提升。本对策实施成功,由小组成员张亮将本对策做为一项强制规定列入项目质量管理措施中。

      实施二:设备性能低 更换新型钢筋弯曲机。

     时间 内容 结果 6 月 20 日— 6 月 25 日 由项目部统一组织购买了 6 台 GW12 型号的小型钢筋弯曲机,分配在黄岭洼 2 号大桥、北台村大桥及榆家店大桥三个 T 梁预制场内。项目部组织各操作工人对此种设备操作方法进行了培训 7 月 5 日经过检查现场技术工人对该设备均能够熟练操作 6 月 25 日- 6 月 30 日 在此期间技术工人用新设备对钢筋进行加工安装,并由质量检查员每天监督检查 在此期间质检员共对 60 处弯起筋进行了检验,合格点数 56 处,钢筋弯起角度合格率达到了93%,达到了预期目的 结论:本对策实施成功,由小组成员耿世超将设备型号及操作方法列入技术交底,做为标准化进行推广。

     实施三:垫块绑扎位置不准确、不牢固 对工人进行培训,将垫块统一绑扎在钢筋最外皮,绑扎采用十字绑扎方法。

     时间 内容 结果 7 月 1 日— 7 月 5 日 项目组织培训,设立专人进行垫块绑扎,严格按照图纸设计的净保护层要求,将垫块绑扎在钢筋的最外皮 消除垫块绑扎位置不准确现象 7 月 5 日— 7 月 10 日 采用一字绑扎的垫块全部拆除由工长及技术员监督,所有垫块绑扎采用十字交叉方法,与十字钢筋绑扎牢固,模板支设时未发现脱落 在此期间质检员共对 60 处垫块绑扎进行了检查,合格 54 处,合格率 93% 结论:本对策实施成功,由小组成员常冬年将对策列入技术交底,做为标准化进行推广。

     7 月 11 日至 8 月 15 日现场坚持按列入以上三个对策的技术交底进行施工。

     C 阶段 十、效果检查 在 09 年 8 月份,小组成员陆续对 7 月 11 日至 8 月 15 日预制的 T 梁进行了保护层厚度检测,结果见下表:

     现场调查表 检测部位 检测值(共 120 个数据)

     不合格 点数 合格率 肋板部位

     设计值 21mm 允许偏差±5mm 21 22 24 21 22 23 21 21 23 22 4 96.7% 23 22 22 23 23 23 22 23 20 23 22 24 23 23 23 22 24 23 23 22 22 23 22 21 21 22 21 21 23 23 21 22 22 21 15 22 23 22 21 22 21 22 21 23 23 22 21 21 22 23 21 22 21 22 23 22 22 21 22 23 22 22 23 23 22 21 21 21 21 21

      23 22 22 24 21 21 21 22 16 23 22 23 22 23 16 23 23 22 22 23 23 23 21 15 23 22 23 21 21 22 22 23 22 21 23 22 23 23 22 21 制表人:侯福湛

      日期:2009-8-30

     结论:通过本次 QC 小组的活动,克服了混凝土保护层厚度难以控制的问题,QC 活动后,我们对 7 月 11 日-8 月 15 日预制的 T 梁进行了保护层厚度抽测检查,共检查 120 点,其中合格 116 点,不合格 4 点,合格率 96.7%,达到了预期目标。

     对策实施后目标完成情况柱状图如下:

     2、实施后主要问题排列图如下:

     制图人:耿世超

      日期:2009-8-30 由排列图可以看出,钢筋制作及安装误差大不再是主要问题,而模板支设不合格上升为主要问题。

     钢筋制作 及安装误差大 混凝土浇筑不符合规定 模板支设不合格 其它 50 100 2 2 100% 75% 50% 1 11 1 0 0 0 0 0 0 不再是主要问题

     累计百分比(% %)

     )

     频数(次)

     N N= =4 4 1 3 3 1 2 2 90.0% 95% 96.7% 实施前 目标值 实施后

      3、经济效益 本 QC 小组活动的实施共获得经济效益 55 万元。

     ①采用此种方法进行作业,一次合格率大大提高,减少了返工,在本项目节省工期 25天,现场施工工人按 100 人,每人每天 100 元工资计算,工人工资共节省 100×100×25=25 万元; ②其他间接费用节省 20 万元; ③由于本项目质量控制良好,提前完成施工任务,在建设单位组织的全线综合考评中,获得第一名的好成绩,获得奖金 10 万元。

     4、社会效益 通过本次 QC 质量活动,加强了现场操作人员的质量意识,培训了一批素质高的技术工人;在省厅及质监站的多次检查中,本项目的 T 梁做到了内实外美,保护层厚度得到了很大的提高,得到领导的好评,被省交通厅质监站确立为省高速公路样板预制梁场,并组织了现场观摩,为公司树立良好的形象。

     A 阶段 十一、巩固措施 1、将本次活动采取的对策纳入标准化,如下表:

     制表人:耿世超

      日期:2009-9-1 2、小组成员于 9 月 15 日,对 9 月 1 日至 9 月 15 日预制的 T 梁进行了保护层厚度数 据检测,如下表:

     巩固期 T 梁保护层厚度数据检测表 制表:王秀

     日期:2009-9-15 十二、总结和下一步打算

     本次 QC 小组活动成功的解决了保护层厚度合格率低的问题,随着公路行业的迅速发展,精细化管理施工尤为重要,在今后的施工过程中,从点滴做起,细节做起,控制质量通病,整体提高质量管理水平。下一步小组将继续开展活动,题目为《提高模板支设合格率》。

     序号 标准化 文件编号 负责人 完成 时间 1 将本次活动所采取的对策纳入钢筋制作及安装作业指导书,并严格执行 BF09-01 赵雪松 09-9-1 检测 部位 检测值(共 60 个数据)

     不合格 点数 合格率 肋板部位

      设计值 21mm 允许偏差±5mm 20 22 25 23 22 23 21 21 23 22 1 98.3% 22 23 22 23 23 23 22 23 24 23 22 24 23 23 23 22 20 23 20 22 22 23 22 21 21 22 21 21 23 23 21 22 22 21 21 22 23 22 24 24 22 22 21 16 23 22 21 22 22 23

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