东南汽车口碑怎么样 [PCauto专访东南汽车董事长陈锋]
时间：2019-04-19 00:08:08 来源：小苹果范文网 本文已影响 人 
【太平洋汽车网】2019已隆重拉开序幕，各大厂纷纷祭出看家本领，究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对董事长陈锋先生进行了专访，以下为专访实录：
东南汽车董事长陈锋先生
PCauto：这次车展上，汽车推出了2019款DX3车型，在售价体系上进行了哪些调整？请详细给我们介绍一下这款车。
陈锋：自上市两年多，凭借 高颜值、高配置、高性能、高智能 的产品特性，已逐渐得到了市场的广泛认可，此外，我们还持续推出了DX3 SRG、2018款DX3、DX3户外版、DX3X 酷绮等迭代产品，已满足消费者多化的消费需求，目前累计销量已经突破20万辆，取得 2018年度安全车 、 年度 、第二届 中国好设计 评选中唯车产品类奖、 年度风云SUV 等众多荣誉奖项。
2019款东南DX3是一款 颜实力专业SUV ，主要针对不甘于平凡的 敢为青年 而推出，他们遵从内心，做自己认为最重要的事情，推崇率真自由的生活方式。而这与新车 快意人生 的年轻主张不谋而合。
2019款东南DX3颜值上，由东南联手宾法共同打造，沿袭东车翼 的设计，翼展式运动前脸，原创高颜值，具有极高的辨识度。性能上，配备同级少有的前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的专业级SUV底盘，能够轻松驾驭极限路况。安全配置上，配备符合五星安全标准的超高强度360 笼式车身结构，全系标配含ROP 专业级SUV防侧翻保护系统等在内的十项主动安全系统，并有3D 360 AVM全景环绕影像系统、EPB智能电子手刹、Auto Hold自动驻车等加持，全方位保障驾驶者的安全。此外，一键开启超大视野全景天窗、智能语音识别控制系统、智能PM2.5新风净化系统等共同打造智能便捷驾乘空间，为消费者提供了更便捷舒适的驾乘体验。
东南汽车积极响应国六排放标准要求，2019款东南DX3全系推出真国六车型，比目前市面上很多仅仅是国六A标准的车型更加节能环保、一步到位，让顾客免除购车的后顾之忧，具有更高的市场保值率及道路通行权限，将为消费者带来更好的用车体验。
同时，我们对整体的价格体系进行了调整，整体价格也更实惠。响应国家增值税调整政策，可享至高5000元的现金优惠礼包，税惠价6.29万起。购车客户可享24期0利息；36或48期首付低至5000元、日供50元起的金融礼。
PCauto：今年两会对新能源关注尤为高涨，东南汽车目前在新能源领域有哪些新进展或布局规划？
陈锋：不谋划、不布局，我们将被时代所淘汰。近年来，在国家政策的大力支持下，东南汽车将进一步加快新能源领域的产品布局，确保未来能够较从容地应对市场需求，将进一步加大新能源汽车研发和推广力度。
去年东南汽车推出了等速续航达400KM的DX3 EV 400，在首届新能源汽车大赛中，斩获了6项冠军，并成为了2018年度新能源推荐车型，今年我们也将再接再厉，并结合市场反馈优化质感，推出续航里程更长的新产品。
今年以来，我们已经与多家互联网营销专业公司进行战略合作，加速网络营销模式的创新和推广，赋能新能源出行。此外，我们在探索适应公务用车改革办法需要的新能源汽车分时租赁，顺势而为，推进新能源汽车共享化。
目前，我们已经完成总投资1.5亿元的新能源汽车研发能力提升工程的建设，以进一步提升了新能源汽车研发和制造能力，助力企业转型升级。目前新增的实验楼已经全面建成，各种设备也已安装调试，预计4月开始运行。
本次车展，我们首次开设新能源展区，并邀请合作厂商一起展示最新研发成果。在主展区，大家可以看到东南汽车的 增程式电动汽车动力平台 。目前我们已完成了第一台增程式电动车的样车试制，采用的是国内主流 传统的两缸机+发电机 的增程器方案。而副展区展示的是零振动发动机和氢燃料电池发动机，这些技术研发方向都是国外先进方案和未来清洁能源的发展趋势，今年，我们将持续加快增程式电动车相关技术的研发速度，从研发上增强新能源的整体实力，让东南汽车高效运转起来。
PCauto：近年来，中国汽车出口势头良好，加之 一带一路 的建设，更是形成了有利的外销局面。在此背景下，东南汽车2018年的外销成绩如何，今年有哪些计划？
陈锋：在响应国家 一带一路 倡议同时，延续我们产品生命周期，创造效益。此外，东南汽车积极拓展海外市场。2018年，东南汽车全年出口数量近三千台，同比增长440%，出口额达一亿多人民币。今年第一季度，我们加大外销力度，实现了开门红，截止3月底，东南汽车海外的整车数量同比增长18.9%。
外销模式不断拓展，从CBU延展至CKD、SKD等多种模式，实现了制造、营销、服务等全产业链出口。近期，我们在缅甸启动了SKD半散件组装生产项目，成车已在缅甸上市销售，打响知名度。即将启动厄瓜多尔CKD全散件组装生产项目。
目前，东南汽车已将产品远销至全球三大洲。我们的海外市场则主要集中在中南美洲及东南亚，同时我们在厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、哥斯达黎加、玻利维亚等国家均建立了比较完善的销售网络及服务体系，而在中东沙特、科威特和非洲埃及等海外新市场的拓展也进展顺利，为当地消费者带去更高质量的产品体验和优质的售后服务。在中东海湾七国，我们已经也成功拓展市场，进一步扩大外销的广度与深度。
PCauto：第二届 数字中国 建设峰会即将在福州举办，东南汽车作为本土品牌，将如何助力该峰会的顺利开展？
陈锋：今年5月，福建省将精心筹办国家级别的盛会 第二届 数字中国 建设峰会。此次峰会对加快 数字福建 建设具有战略指导意义，有助于推动福建省互联网物联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，争创 中国制造2025 国家级示范区。
东南汽车作为福建省本土品牌，积极承担自身的社会责任，在24年的发展历程中积淀了雄厚的产品和品牌实力，曾为 一带一路 文化经贸之旅、首届全国青运会、金砖国家峰会、厦洽会等大型活动保驾护航，保障了活动的圆满举办。
经过严格的筛选审查， Prime将作为 数字峰会 的来宾用车，助力活动的顺利开展。借此契机，我们也将进一步展示自身的原创真实力，提升车主和消费者对品牌的认知，向全世界展现一个更有实力、更自信的美丽 新东南 ，确保企业营销发展工作有新气象、新局面。
东南旗下的产品一直以高品质、高价值感著称，此次为峰会作战的就是 都市豪华SUV创想者 DX7 Prime。这是一款 有颜，有力，有智，有料 的SUV车型，它秉承 翼 设计理念进行造型设计，整车颜值和辨识度上了一个档次，豪华感十足。高效动力组合，强烈的推背感，更带来激情的驾驶体验。为峰会护航自然不可忽视安全因素，DX7 Prime搭载东南独创的Care+全时智护系统，新增的ADAS高级驾驶辅助系统，涵盖LDWS车道偏离警示系统等五大安全功能，妥妥的移动安全堡垒。此外，DX7 Prime还搭载了东南自主研发的-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统，智趣十足，可实现语音控制。这样一款集颜值、性能、安全、智能、娱乐于一身的DX7 Prime，我们有信心能为与会人员提供完美的驾乘体验。
PCauto：今年两会再度掀起汽车自动驾驶以及智能化的话题热潮，请问东南汽车目前在自动驾驶和智能化领域取得了哪些成绩，未来有何规划？
陈锋：从两会来看，汽车智能化仍然是行业发展的核心话题，以自动驾驶为方向的智能网联汽车成为了 新四化 发展的重中之重。为了跟进自动驾驶发展的脚步，东南汽车早已着手布局，在2018年规划了ACC自适应巡航、LKA车道保持和AEB自动紧急制动功能。
目前，ACC自适应巡航功能可以通过高清摄像头获取前方道路情况进行感知决策，实现车辆纵向控制能力。而LKA车道保持功能则利用摄像头识别车道线进行感知决策，横向控制车辆保持在车道中间。此外，AEB自动紧急制动功能能够帮助驾乘人员在突发意外时进行紧急制动，最大程度避免或减轻碰撞造成的伤害。
未来规划是目前，大部分车企都急于布局L3级自动驾驶，谁先落地量产，就能获得发展先机。我们已针对L3的关键技术进行了前期开发，并取得了突破性进展，为东南汽车在智能驾驶行业的发展奠定基础。
今年4月3日，东南汽车与福州大学、福建移动、通讯四方联合打造的福建首个高校5G+远程驾驶成果亮相福州大学。未来，东南汽车会继续借助在智能驾驶领域的深耕布局，不断地攻克技术难关，在智能化的道路上不断探索研究。
近一两年，经常有报道说自动驾驶技术不够安全和完善，它确实在感知系统上存在视角盲区、感知距离不长、易受天气状况影响等问题。为了克服这些技术难题，我们整合了相关技术厂商资源，在保障行车安全的前提下，规划研发车路协同云智能系统，通过云平台处理车路融合信息，经由感知基站传递车辆实时信息，进而提高车辆自动驾驶安全性能。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜炬豪）
