社会认同理论及其发展（完整文档）

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社会认同理论及其发展4篇

第一篇: 社会认同理论及其发展

职业认同理论文献综述
作者：赵伟
来源：《合作经济与科技》2013年第17期

        [提要] 职业认同是组织行为学中的一个研究热点。本文在对已有研究成果进行梳理的基础上，从职业认同的概念、职业认同的影响因素、职业认同的测量等三个方面对职业认同相关理论进行文献综述。

        关键词：职业认同；
影响因素；
测量

        中图分类号：C93 文献标识码：A

        收录日期：2013年6月2日

        一、职业认同的概念

        职业认同的概念因研究方向不同而不同，一直以来都没有一个统一的定义。在组织行为学中，London（1953）在研究职业动机时，将职业认同列为职业动机的三个成分之一，并将职业认同界定为对个人的身份的核心度或按照工作来定义自己的程度，包括工作卷入和晋升的愿望。Schein（1978）认为，职业认同是社会认同的一种形式，它与人们如何比较、区分自身与其他团体的个体相联系，包括对职业实践的理解、对个人才能发展和职业价值的感知。McGowen&Hart（1990）则更具体地把它描述为“一个职业群体中，成员共有的态度、价值、知识、信念和技能”。它与个体承担的职业角色紧密相关，是一种与主体接纳的工作角色相联系的主观自我概念。Goodson & cole（1994）从建构的角度对职业认同进行了界定，他们认为职业认同类似于职业现实，这种现实的建构是一个正在进行的个体的和情境的解释过程。也有学者从职业认同的特征对其进行界定，如：Gaziel（1995）认为，职业认同类似于表征职业的各个方面的一系列项目；
Nixin（1996）认为，职业认同是用特定的工作条件来刻画一个职业团体的特征的东西；
Goldron & smith（1999）提出，职业认同不是一个稳定的实体，它不能被解释为固定的或单一的，它是人们认清自己与他人或环境之间关系的一种途径。心理学家尼米认为，职业认同是职业人的自我概念，一般在长期从事某职业活动的过程中，人们对职业活动的性质、内容、社会价值和个人意义等熟悉和认可的情况下形成，是人们努力做好本职工作、达成组织目标的心理基础，也是自我意识在职业领域逐渐发展的过程。

第二篇: 社会认同理论及其发展

社会认同理论

作者：薇安;

作者机构：;

来源：大众科学

ISSN：1672-1578

年：2013

卷：000

期：007

页码：P.36-37

页数：2

中图分类：C912.6

正文语种：CHI

关键词：社会认同理论;虚拟货币;健身俱乐部;平良;社会认同感;人胜;持续时间;改变自己;自我概念;我是谁

摘要：在现实世界中有一个很好的偏袒自己所在群体的理由通常来说这对自己也是有利的,你通过保护像你一样的其他人来保护自己人们在群体中的行为总是引人人胜而又时常令人烦恼。人们一旦组成了群体,就会开始做出一些奇怪的事情:模仿群体中某些成员的行为,偏袒自己所在群体中的成员,或者寻找一位可以顶礼膜拜,并可以对抗其他群体的领袖。不同类型的群体之间,通常都存在着巨大的差异。有一些群体更像是同—部队中相互协作的士兵,他们一开始就互相熟识。这种关系持续时间长久、紧密,成员之间相互保护对

第三篇: 社会认同理论及其发展

目录

探析绿色物流理论及其发展路径 - 1 -

内容摘要 - 1 -

Summary - 2 -

一、什么是绿色物流 - 3 -

二、绿色物流的起因分析…………………………………………………………………….- 3 -

（一）人类环境保护意识的觉醒 - 3 -

（二）各国政府和国际组织的倡导 - 3 -

（三）经济全球化潮流的推动 - 4 -

（四）现代物流业可持续发展的需要 - 4 -

三、绿色物流理论基础 - 4 -

（一）可持续发展理论 - 4 -

（二）生态经济学理论………………………………………………………………….- 5 -

（三）生态伦理学理论………………………………………………………………….- 5 -

四、发展绿色物流的必要性 - 5 -

（一）绿色物流是可持续发展的需要 - 5 -

（二）绿色物流是全球经济一体化的需要 - 5 -

（三）绿色物流是物流业不断发展壮大的根本保障 - 6 -

（四）绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路 - 6 -

（五）绿色物流的建立有利于满足人民不断提高的物质文化生活需要 - 6 -

五、绿色物流的实施策略 - 6 -

（一）树立绿色物流观念 - 6 -

（二）推行绿色物流经营 - 7 -

（三）开发绿色物流技术 - 7 -

（四）制定绿色物流法规 - 8 -

（五）政府的绿色物流管理措施……………………………………………………….- 9 -

（六）企业绿色物流管理措施 - 9 -

1、绿色运输管理 - 9 -

2、绿色包装管理 - 10 -

（七）绿色流通加工 …- 10 -

（八）废弃物流的管理 - 11 -

六、总结 - 11 -

参考文献目录 - 12 -

致谢…………………………………………………………………………………………..- 12 -

探析绿色物流理论及其发展路径摘要

随着经济的发展，环境恶化程度的加深，作为经济活动的一部分，物流活动同样面临环境问题，需要从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础，并从政府和企业的角度提出实施物流管理的诸项措施。

关键词：绿色物流 绿色运输 绿色包装 绿色流通加工

Theory and Development of the path of Green Logistics

Summary

With economic development, environmental degradation degree of deepening, as part of economic activities, logistics activities, the environment facing the same problem and needs from an environmental point of view to improve the logistics system, the formation of green logistics management system is the 21st century logistics management trend. This paper analyzes the theoretical basis of the three green logistics, government and enterprises from the angle of the implementation of various measures of logistics management.

Key words: Green Logistics Green packaging Green transport logistics distribution processin

一、什么是绿色物流

绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。

二、绿色物流的起因分析

（一）人类环境保护意识的觉醒

随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。具体表现是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡。以环境污染为例，全球20多个特大城市的空气污染超过世界卫生组织规定的标准。人类的认识往往滞后于客观自然界的发展，当前生态环境保护的意义逐渐被人类所认识。20世纪60年代以来，人类环境保护意识开始觉醒，十分关心和重视环境问题，认识到地球只有一个，不能破坏人类的家园。于是，绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身的安全和健康，还关心地球环境的改善，拒绝接受不利于环境保护的产品、服务及相应的消费方式，进而促进绿色物流的发展。与此同时，绿色和平运动在世界范围内展开，环保勇士以不屈不挠的奋斗精神，给各种各样危害环境的行为以沉重打击，对于激励人们的环保热情、推动绿色物流的发展，也起到了极其重要的作用。

（二）各国政府和国际组织的倡导

绿色物流的发展与政府行为密切相关。凡是绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导。各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在：一是追加投入以促进环保事业的发展；
二是组织力量监督环保工作的开展；
三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为。

环保事业是关系到人类生存与发展的伟大事业，国际组织为此作出了极大的努力并取得了显著成效。1992年，第27届联大决议通过把每年的6月5日作为世界环境日，每年的世界环境日都规定有专门的活动主题，以推动世界环境保护工作的发展。联合国环境署、世贸组织环境委员会等国际组织展开了许多环保方面的国际会议，签订了许多环保方面的国际公约与协定，也在一定程度上为绿色物流发展铺平了道路。

（三）经济全球化潮流的推动

随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。ISO14000不仅适用于第一、二产业，也适用于第三产业，更适用于物流业。物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流是其理性选择。尤其是我国加入WTO后，将逐渐取消大部分外国股权限制，外国物流业将进入我国市场，势必给国内物流业带来巨大冲击，也意味着未来的物流业会有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。

（四）现代物流业可持续发展的需要

绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。人类的经济活动不能因物流而过分地消耗资源、破坏环境，以至于造成重复污染。此外，绿色物流还是企业最大限度降低经营成本的必由之路。一般认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。但当前我国的物流基本上还是高投入大物流、低投入小物流的运作模式，而绿色物流强调的是低投入大物流的方式。显而易见，绿色物流不仅是一般物流所追求的降低成本，更重要的是物流的绿色化和节能高效少污染，由此可以带来物流经营成本的大幅度下降。

三、绿色物流理论基础

（一）可持续发展理论
可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。
（二）生态经济学理论
生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。
（三）生态伦理学理论
生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。

四、发展绿色物流的必要性（一）绿色物流是可持续发展的需要

随着经济的发展，人类的生存环境遭到严重破坏，可持续发展成为时代主题。可持续发展战略指社会经济发展必须同自然环境和社会环境相适应，使经济建设与资源、环境相协调，使人口增长与社会生产力发展相适应，以保证社会实现良性循环。它包括：发展的重点，发展经济与环保，使之构成一个有机整体；
建立一个合理有效的经济和政治运行机制；
人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应；
树立全新的现代文化观念。可持续发展战略同样适用于物流企业，它要求企业将其经营活动与自然环境、社会环境的发展相联系。因此，物流企业必须树立绿色观念、从事绿色经营，做到物流与环境共生。

（二）绿色物流是全球经济一体化的需要

随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起，绿色壁垒是指以环境保护为由的进出口限制。为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。ISO14000不仅适用于第一、二产业，也适用于第三产业。进入WTO后，我国将于三年内取消大部分产品的分销限制，外国商人可以分销进口产品及我国产品；
而在物流服务方面，经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，不限制外国物流企业进入我国市场。国外物流企业起步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击，这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。因此，中国物流业要生存、要发展，就必须大力发展绿色物流。

（三）绿色物流是物流业不断发展壮大的根本保障

    物流作为现代新兴行业，有赖于社会化大生产者专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费紧密衔接，人类的经济活动绝不能因物流而过分地消耗资源、破坏环境，造成再次重复污染。可见，绿色物流是物流发展的必然。

（四）绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路

专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，而几乎9O%的时间花费在储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流的过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。但当前的物流基本还是采用高投入大物流、低投入小物流的运作模式，而绿色物流强调的是低投入大物流的方式。显而易见，绿色物流比一般物流节约和降低了成本，而且更重视绿色化和由此带来的节能、高效、少污染，它对生产经营成本的节省是无可估量的。

（五）绿色物流的建立有利于满足人民不断提高的物质文化生活需要

物流作为生产者消费的中介，是满足人民群众物质和文化生活水平的基本环节。而绿色物流则是伴随着人民群众生活需求的进一步提高，尤其是绿色消费的提出应运而生的。再绿色的生产和产品，如果没有绿色无污染物流的维系，绿色消费也难以进行。同时，不断提高的物质文化生活，意味着生活的电子化、网络化和连锁化，电子商务、网上购物、连锁经营、无不有赖于绿色物流，可以说，没有绿色物流，就没有人类的休闲自在。

五、绿色物流的实施策略（一）树立绿色物流观念

观念是一种带根本性和普遍意义的世界观，是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映，是人们活动的指南。由于长期的低生产力，人们更多地考虑温饱等低层次问题，往往为眼前利益忽视长远利益，为个体利益忽视社会利益，企业因这种非理性需求展开掠夺式经营，忽视长远利益和生态利益及社会利益，进而导致来自大自然的警告。人们开始意识到：一切经济活动都离不开大自然，取之于大自然，复归于大自然。于是乎，循环经济或绿色经济应运而生，引起人们经济行为的变化，甚至社会经济结构的转变，一系列新的市场制度和经济法规，迫使企业降低环境成本而采用绿色技术，进行绿色生产、绿色营销及绿色物流等经济活动。许多专家认为，21世纪是绿色世纪。据世界经济合作与发展组织统计，2000年世界绿色消费总量已达到3000亿美元，以后还会大幅度增长。循环经济或绿色经济要求物流企业，在经营决策的时时刻刻，综合考虑人们的近期需求和长远利益、企业利益和社会利益、有形利益和无形利益。并以此观念，策划绿色物流活动。因此，企业经营者必须尽快提高认识和转变观念、决不能存在“环保不经济，绿色要花费”的思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。

（二）推行绿色物流经营

物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。

1.选择绿色运输。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；
改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；
使用绿色工具，降低废气排放量，等等。

2.提倡绿色包装。包装不仅是商品卫士，而且也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保，还应符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循环（ Recycle）；

3.开展绿色流通加工。由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；
集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染，等等。

4.搜集和管理绿色信息。物流不仅是商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色物流要求搜集、整理、储存的都是各种绿色信息，并及时运用于物流中，促进物流的进一步绿色化。

（三）开发绿色物流技术

绿色物流的关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地；
同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。而我们的物流技术与绿色要求有较大的差距，如物流机械化方面、物流自动化方面、物流的信息化及网络化，与西方发达国家的物流技术相比，大概有10年至20年的差距。要大力开发绿色物流技术，否则绿色物流就无从谈起。

（四）制定绿色物流法规

绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理。一些发达国家的政府非常重视制定政策法规，在宏观上对绿色物流进行管理和控制。尤其是要控制物流活动的污染发生源，物流活动的污染发生源主要表现在：运输工具的废气排放污染空气，流通加工的废水排放污染水质，一次性包装的丢弃污染环境，等等。因此，他们制定了诸如污染发生源、限制交通量、控制交通流等的相关政策和法规。国外的环保法规种类很多，有些规定相当具体、严厉，国际标准化组织制定的最新国际环境标志也已经颁布执行。尽管我国自20世纪90年代以来一直致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。制定和颁布这些环保政策或法规，既可以成为企业的压力，又可以为企业提供发展的机会，物流企业经营者进行分析研究，以便明确方向，克服障碍，推动绿色物流的顺利发展。
（五）政府的绿色物流管理措施

1.对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。

2.对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。

3.对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。

（六）企业绿色物流管理措施 1、绿色运输管理

( 1 ) 开展共同配送:共同配送指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。

（2）采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机 等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。

（3）大力发展第三方物流:第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。

2、绿色包装管理

绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取施实现包装的合理化与现代化:(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转为其他用途或制作新材料。(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的料实现多种包装功能。

（七）绿色流通加工

流通加工指物品在从生产地到使地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。

（八）废弃物流的管理

从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。
废弃物物流指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。

六、总结

目前，世界各国都充分认识到发展绿色物流的必要性，并把绿色物流作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流绿色化和可持续发展奠定基础。绿色物流符合时代发展的要求和人类生存发展的利益，因而代表了未来物流管理发展的方向和趋势。但是，与国外相比，我国的物流研究和物流业的发展刚刚起步。因此，我们必须一开始就从可持续发展的战略高度来规划和管理物流系统，将使我国的物流管理具有较高的起点，并尽快缩短与国外的差距。为了实施物流绿色化发展，必须从政府政策层面和企业经营战略层面来制订相应的对策，这是21世纪的我国物流面临和亟待解决的重大问题。因此，为了创造更美好的环境，我们仍需努力的建设与配合国家的一些规章制度，把绿色物流推向更完善的管理模式。

参考文献目录

【1】宋华，胡左浩，现代物流与供应链管理【M】.北京：经济管理出版社，2000

【2】张铎，周建勤.电子商务物流管理【M】.北京：高等教育出版社，2002

【3】刘志学.现代物流手册【M】.北京：中国物资出版社，2001

【4】林敬松，钟唯希.对发展绿色物流的思考【J】.物流，2002（8）

【5】王之泰.现代物流学【M】.北京：中国物资出版社，1995

第四篇: 社会认同理论及其发展

The Innate Logic of Stuart Hall＇s Cultural Identity Theory
作者：周金凤
作者机构：中央民族大学马克思主义学院,北京100081 出版物刊名：哈尔滨学院学报 页码：6-9页
年卷期：2018年 第6期
主题词：斯图亚特·霍尔;文化认同;内在逻辑

摘要：斯图亚特·霍尔在英国文化研究领域具有重要的地位,其文化认同理论是在受多种理论及其生活经历的影响下形成的。＂文化身份与文化认同＂＂表征与反表征＂＂新族性＂是霍尔文化认同理论中的三个关键点。正是多元的文化身份引起了霍尔对文化认同的思考,通过表征与反表征的意指实践进行对英国主流文化的抗争,从而建构起独立于英国文化与黑人文化的＂新族性＂。理清三个关键点的内涵及其内在关系是把握斯图亚特·霍尔文化认同理论内在逻辑的关键。