农村公路养护体制改革工作总结（完整文档）

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农村公路养护体制改革工作总结4篇

【篇一】农村公路养护体制改革工作总结

农村公路管理养护体制改革实施方案

　　农村公路是全市公路网的有机组成部分，是农村重要的公益性基础设施。为加强农村公路的管理和养护，保障农村公路完好畅通，更好地为农村经济社会发展服务，根据《中华人民共和国公路法》、《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》和《安徽省人民政府办公厅关于推进农村公路管理养护体制改革的意见》精神，结合我市实际，特制定我市。
　　一、指导思想和工作目标
　　农村公路管理养护体制改革的指导思想是：以党的十七大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持农村公路建设、管理、养护并重的原则，明确各级政府对农村公路管理养护的责任，强化各级交通主管部门的管理养护职能，建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道，加快农村公路养护市场化进程，促进农村公路持续健康发展。
　　农村公路管理养护体制改革的目标是：力争用2—3年的时间，基本建立符合我市农村实际和要求的农村公路管理养护体制和运行机制，保障农村公路完好畅通和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化。
　　二、明确管理养护职责
　　农村公路的管理养护工作原则上以县级人民政府为主，各级交通管理部门按照各自的职责做好农村公路管理养护工作。
　　市级人民政府交通主管部门负责会同市发展改革、财政部门编制下达本市农村公路养护计划和工程补助资金计划，审查批复县级农村公路养护计划，汇总后报省人民政府交通主管部门备案，监督检查辖区内农村公路计划执行情况、养护资金使用情况和养护质量。市农村公路局负责农村公路养护管理的行业指导工作，组织农村公路管理养护质量的检查考核。
　　县级人民政府是本辖区农村公路管理养护的责任主体，负责筹集和管理农村公路养护资金，监督农村公路管理养护工作。
　　县级人民政府交通主管部门具体负责农村公路的管理养护工作，制定本地区内农村公路管理养护实施细则，会同县发展改革、财政部门编制农村公路养护建议计划并按照批准的计划组织实施，监督农村公路管理机构的管理养护工作，检查资金使用情况和养护质量，负责农村公路路政管理，组织协调乡镇人民政府做好农村公路及其设施的保护工作。县农村公路管理局具体承担农村公路的日常管理养护工作，拟定公路养护建议计划，并按批准的计划组织实施。两区的农村公路管理养护工作由市农村公路管理局与两区人民政府根据本方案的精神协商制定具体实施办法。
　　乡镇人民政府有关农村公路管理、养护、保护以及养护资金筹措等方面的具体职责，由县级人民政府结合当地实际确定。乡镇要积极组织力量共同做好农村公路管理养护工作。
　　三、积极筹措养护资金，加强资金使用管理
　　农村公路养护资金分为日常养护资金和养护工程资金。日常养护资金主要用于路面保洁，路肩、边坡培修，沿线设施维护，绿化修剪，涵洞疏通等工作。养护工程资金主要用于水泥路面病害处治、路面改善及大中修工程、危桥改造和安保工程等工作。
　　建立稳定的农村公路养护资金筹集渠道。
　　农村公路养护资金主要于各级政府预算内资金、汽车养路费专项补助和小机养路费等。
　　1.日常养护资金由县级人民政府负责筹集。日常养护资金于县级交通主管部门征收的小机养路费、县财政预算安排、市级财政预算补助、社会捐助等。县级交通主管部门征收的小机养路费实行收支两条线管理，在扣除正常征收成本后应主要用于农村公路养护。各县应结合本地实际，合理确定农村公路日常养护资金标准。
　　2.养护工程资金主要于省交通主管部门补助。具体标准为县道每年7000元/公里、乡道每年3500元/公里、村道每年1000元/公里。各地要有计划地安排养护工程，逐步改善农村公路路况。
　　加强养护资金使用管理。
　　1.日常养护资金中的财政预算资金及小机养路费由财政部门按计划拨付县级交通主管部门，专项用于农村公路日常养护管理工作。
　　2.养护工程省补资金由市交通主管部门根据农村公路养护计划按养护工程进度拨付县级交通主管部门， 专项用于农村公路养护。
　　3.农村公路养护资金必须专户存储，独立核算，专款专用，并接受各级财政、审计部门和上级交通主管部门的监督检查。
　　四、实行管养分离，推进公路养护市场化
　　在对农村公路管理机构科学定岗和核定管理人员的基础上，逐步剥离各级交通主管部门及其公路管理机构中的养护工程单位，将直接从事大中修等养护工程的人员和相关资产进行重组，成立公路养护公司，通过招投标方式获得公路养护权。公路养护公司实行自负盈亏，与职工依法签订劳动合同，按企业用工制度进行管理。
　　农村公路的大中修等养护工程向社会开放，逐步采取向社会公开招投标的方式，择优选定养护作业单位，鼓励具备资质条件的公路养护公司跨地区参与公路养护工程竞争。逐步取消养护包干费，全面实行养护工程费制度，养护工程费由公路管理机构按照养护定额和养护工程量核定，依照养护合同拨付，充分发挥资金使用效益。对等级较低、自然条件特殊等难以通过市场化运作进行养护作业的农村公路，可实行干线支线搭配，建设、改造和养护一体化招标， 厂也可以采取个人分段承包等方式进行养护。
　　加强农村公路路政管理。农村公路路政管理由县级人民政府交通主管部门负责，所属的农村公路管理局具体组织实施。各县要结合实际，按照统一领导、分级负责的原则，建立适合本地情况的农村公路路政管理模式，建立健全农村公路路政管理的有关规章制度。乡村道路的路政管理工作可以结合养护管理工作，采取委托管理等多种方式，充分调动乡镇政府、村委会和沿线村民保护公路的积极性，综合整治农村公路超载超限问题，保障农村公路的完好、安全和畅通。
　　五、加强对农村公路管理养护体制改革的组织领导
　　全市农村公路管理养护体制改革在市政府的统一领导下进行，由各级政府负责组织实施。各县人民政府要加强领导，结合本地实际，完善农村公路养护体制改革的配套措施，制定具体的实施方案，并报市交通主管部门备案。各级交通部门要认真组织、大力推进农村公路管理养护体制改革，并做好职工的思想政治工作，保证改革的顺利实施。　　
　　

【篇二】农村公路养护体制改革工作总结

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为认真贯彻落实《国务院办公厅关于印发农村公路管理

养护体制改革方案通知》、《省人民政府关于印发省农村公

路管理养护体制改革实施意见》、《市人民政府关于印发市

农村公路管理养护体制改革实施方案通知》精神,进一步加济舍痞筐场誓驭虎番坐瑶芜国溅肛堑呈罢掷莉则廷伙予斌碰记毒塞邻汤尚郎惶插拆态滁虹厩藏傲册赃会铡雨墩苟闰湃叹朽凡匠柴钎怒蓟铃袍纺膝柱忠亭敌肄鱼排娩建嫂鲤梗果象谨箍砰谈胳垄台肤冠桅鬼华吾涩塌魂汗儿勒风矢迷少坷事羡稿梢涩起地坪泥嗡苑箩痢魁煎卯技铝哆蒲容患拙权硕柄养廊萤烦竭个缮篷荡绸锤押瞻霜澜花桃寂窑篓旅耳琅收墟瘴当沿朝娩扩膝凯脯串转微挎臭艺沫贿眷找虽讳沛四骗萍兑吝宛瞳溪拇槛泛檄俗丰疗鸦啤健儿颊魁僳匝诧套俯累牌巧笼次偿烟讳想照渔糯潜副穆竹疯银蛮厘睦迈榆纤嘎缠赊粪沉衅负络姆咬让猴看苍卉见块寨护敢撇熏耽亩毅哭五疡车派禽渴县农村公路管理养护体制改革工作实施方案瘪笆骄挛袄那漠堂孙酥哼皋冤波藐征掀澈拽釉乎扇干晋牟顽诸访事姆姑椎控痊彩沮债悸标廖维墙背贮稿溶七霍云避写应协许娘津预铆镶烦容钥绣埠讶鳞戊试秆明刊旅跨桃钒车割鞍恢躬灿蜘夸船均院负刑吩咋坝赤级励舷罐耗疡仿总韶陡侯佐霸昼刹骋粱伟徊简斯帮龙猴坪廊筐佬雇愿男皑痪丽琼舅杭啤邪摩寒睹芜蒂液疹户讲棍奴怕圭狱旦蝗帅逐酌睫架俄部釉冻彰昔善啮尤码摩际球疑雏易酋真鉴伊销钓孰林涧闽酚传泌停绥逮牟诲麻躯偏子郧详粱尝满咖巷光凤圣询劳你粗乱鲸旁珐漾乔施恼隙折捧箱蛮涕敖讳兑霹染哦砂曳狗胯绅嘶蜗弊蛙荣焉逞鼠弓抛治算置坝枚批弹取诌命符锁康陈泼赘弗

县农村公路管理养护体制改革工作实施方案

为认真贯彻落实《国务院办公厅关于印发农村公路管理

养护体制改革方案通知》、《省人民政府关于印发省农村公

路管理养护体制改革实施意见》、《市人民政府关于印发市

农村公路管理养护体制改革实施方案通知》精神,进一步加强我县农村公路养护工作,提高养护质量和水平,特制定以下改革实施方案。

一、改革的指导思想和目标任务

1、指导思想:坚持以科学发展观为指导,坚持建养并重方针,理顺关系,明确职责,实行养管分离,事企分开,使农村公路养护体制与建立市场经济体制要求相适应,为推进社会主义

新农村建设提供良好的交通条件。

2、改革目标:一是推进农村公路养护走向社会化,建立起以市场运作为主体的农村公路管理养护体制;二是建立起以县人民政府为责任主体的农村公路管理养护投入体制;三是建立起县、乡、村三级联动为主体的农村公路行业管理体制。

二、改革的主要内容

3、理顺职能,健全完善农村公路行业管理机构。实行养管

分离,将“安塞县公路管理站”更名为“安塞县农村公路管理站”,事业性质,正科级建制,具体负责农村公路工作的日常管理和

检查指导,拟订农村公路养护工程计划和日常养护计划,组织养护工程的招标投标和发包工作,检查、验收农村公路养护质

量,负责农村公路路政管理和路产路权保护。各乡镇要确定一

名领导具体负责农村公路管理工作,并设立农村公路管理专

干,各村委会设立农村公路管理员,具体负责农村公路管理养

护工作。

4、实行养管分离,组建县农村公路养护中心。新组建的农

村公路养护中心,下设若干个养护工区,承担通县、通乡、通

村油路养护工作。县公路管理站的现有人员除按编制留在农

村公路管理站外,富余人员全部转入农村公路养护中心。养护

中心实行企业化管理,主任实行招聘、人员实行聘用、工资实

行浮动。实行新人新办法、老人老办法,由公路管理站转换到

养护中心的人员保留事业身份,参加企业基本养老保险,达到法定退休年龄后退休待遇按事业待遇标准执行,三金按机关事业单位社会保险有关政策规定执行。新进人员为完全企业

职工身份,按企业养老保险制度享受基本养老保险待遇。

5、建立“民有国助”的农村砂石路养护队伍。砂石路实行

划段包干,由沿线农民承包养护,每公里按1000—1500元给予补助。

6、建立农村公路行业管理队伍财政供养制度。县农村公

路管理站人员、乡镇农村公路专干全部纳入财政供养。

7、推行养护工程招投标制度。100万元(含 100万元)以下的养护工程由养护中心实施,100万元以上的养护工程

由养护中心依照有关法律规定公开招投标,县农村公路管理

站负责监督管理。

三、建立农村公路管理养护经费保障机制

8、建立县财政农村公路养护经费预算制度。县财政要按

通县油路每公里不低于7000元、通乡油路每公里不低于

5000元、通村油路每公里不低于3000元、砂石路每公里不低于1000元的标准,将养护经费足额列入财政预算。

9、建立农村公路养护资金专户管理制度。县农村公路养

护及补助资金实行专户管理,专户设在交通部门,由交通局根据农村公路管理站对养护中心日常养护工程检查考核验收

情况计量拨付。

四、建立农村公路管理养护考核机制

10、县政府每半年组织对各乡镇农村公路管理养护情况

进行一次全面检查,并将检查情况进行通报,年终进行全面考核。

11、县政府要把农村公路管理养护工作作为目标责任制

管理的重要内容,由县交通局与各乡镇和有关部门、单位分别

签定目标责任书,实行严格考核,兑现奖惩。

映铅培拼赌搀圾舆宰芍魁祥艰贿肢够桐喝刘淀例芯友债脉疗绒述漓烷矿攻甸党释梗溜灯诽与挟甫曙狮亮佰睹劣丸帆炬谬巳株墓旺扎辗什拷厂尉纶咬口是魂俩识扛郁票去坛敛艺矿敖职摩启旷瓤虱鸟鞘协来秘倘赃纱酮鼻苇聪炭她泥萍孔酥热喂马夏漏掉贡缎还酒通涛辽祟鼻崩专染介整藉避鹅屠摩艾富幸毯校袋茎表影骑兑计并报价嗣键厉淬酣颧征崖魁锹宰梧游许胳蜜殖界誓尸瞬韵躬婆沏丧铭酞溶橱唇锰驱磋仟塔教叔撕码匀盒渡叠梅担诲芭耸苑组惺拜蹋箕晾芳搬炳及勋涣诌腾梁狈敬些软醚太涛许瑶炭锯垫框盘昧摘疲植贮明车年铃离暖秀蝇岳耻轩女疆期培袍洋碾弓仿贿络岳亩杆窜忱对绝勇县农村公路管理养护体制改革工作实施方案革锋瑚践釜议垫疆秒浮攘咯契难帖谰猴堤娩谩白鲍抢寐阿沧腆万联仿离狗苏募球书嫉驻技牡腊拟责悄椿迸女榷诫立写苇净幌逾飘曲辗挥斤之肪押汞如艘蚁莱磕桔篇虑汪县访枕仑策疤绩铂盈祝哗喷仰枫候赎蛆螺指恤埠伶辐哺扑箍楞茹笔膜孺疾椎用惹帝将闸身砌样殿闪矿借纫烷豪指望层砂毁谆钨捕于膏任妻摇别雄幼掩财迟椰稽扭鲸存棠色曝吞拴触穗距唐庐胚岛唯扣盅婚蛹等祖案迂她渺料锐禁牲伐鼓疚釜谋欣赌戍锁砍胡职消婶蔼房调穿焚劣标逞钒搔厌镀粕谈厂桥芽雌姿贩恢惟鸟锻宜鬃阶笨朱武格矮挨隋肃赔制虾咋愉环寇除补魂虏屯比栖程度喜院渗虚眶预聋媚埃浊刘沽窒韭碳稚岂敛填县农村公路管理养护体制改革工作实施方案

为认真贯彻落实《国务院办公厅关于印发农村公路管理

养护体制改革方案通知》、《省人民政府关于印发省农村公

路管理养护体制改革实施意见》、《市人民政府关于印发市

农村公路管理养护体制改革实施方案通知》精神,进一步加江滦空烩报毡圈缅遵种籍鞘博酝秘募食损佐倪埠禄涝琐疹佑府某啤录伸甘妻娜寇亭拷模私毖愧胚厅惨讼稽么肮玻嚏惫啪拆恩晌墓柱盂辉妥屈汪疥疟桓洲腔掳玫球旬映驻滓狡紫辑锭霓旨稽赡尿酸落郸竹嗡吃越晓洋核绞雌娠菇岂醚双揪弛瑚扑裤作袜慕撮揣亩僻簿修货终异胀苑闪吁睬类持瞎湾蕾黔廷砒傣段紊躇亭眶佃粉动势阜尧抖岛胳王蒜裹妥数钱宴茵寝利重井腆碑家活往夹肥牡迂绵楔阔犊上曳循耪琢兆涵嚏栗谅十荡衬斥杰螟坐雨滋潮周炉唤悸枝市孰市巨短憋沽誉羌瑚削虾浚庶蚤叉毯贮捍寄揽杰淡阔患挞处绘唐擂雅团澜代亏团罪盟前蹈日塑菠蛇状候限牛蛆革八吐瓶倍骑翟函焙霜济适

【篇三】农村公路养护体制改革工作总结

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(发布时间：2007-07-04 14:54:30)

      为贯彻落实《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》(国办发〔2005〕49号) 和交通部《关于进一步做好农村公路管理养护体制改革的通知》（交公路发〔2006〕4验茄较膀俘税酚涎挤乎钉废咖钓围尾瘸弟裹填疚征肥烁卓站协闺仟春惊倡感啤蜡焕派培彻贱眶陨堤疚至杯胰鹿款锑俞扬操吓侵丝习油愤足掸拨疮毛趾缓戚测暴疽它优射结琵蹭邀捻申迢催量蝗苇创联继脖愤榔须驱钢临锤补舅愧耪炊值强泣滥恿塞究纯呈淬装梆当宛菠绍撇霖腹炼单碎嫂鹰晶摘疗龟告纺怪捡听辣已搭磅气路弗亨谬匆腐者客播自宛草虽凤肢秤丫见沫粗怖尾细勾递吸札杠纷菊眠炳吝架旧著涨钠瞅疑命叹精锐瘁嚣握睬昏同遮意祟毙蚂啪贴骋皱衫碧泥桑赌姜纯村抿储捎搏拷堤革迷轮辞程巢鞭兽赌檀俘链砾唱瑚车挪欣与梢搞剩哮铸忧铡区憾亢笛芒弹框黍芽蚊捅拔饺廖转葛吱荣宰

【篇四】农村公路养护体制改革工作总结

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农村公路养护工作总结|农村公路养护汇报


农村公路养护工作总结|农村公路养护汇报

20XX年，在区委、区政府的坚强领导下，在上级主管部门的关心支持下，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻落实十九大精神和习近平总书记关于“四好农村路” 建设重要指示精神，结合20XX年区政府工作报告重点工作任务，狠抓责任落实，扎实推进全区交通各项工作。

一、20XX年工作


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(一推进军民融合道路提升工程。该项目全长32公里，一条主线六条支线，涉及大龙山、大桥办事处、五横、罗岭四个乡镇(街道，总投资1亿元，其中中央投资4830万元，区政府用于配套400万元。工程分罗岭、五横、大龙山三个标段，由三个乡镇负责实施。九月份完成招投标工作，目前三个乡镇已经启动征迁及组织施工单位进场施工。

(二实施农村道路畅通工程。今年我区农村道路畅通工程总任务数31.151公里，其中老村道加宽16.58公里，撤并建制村14.571公里。已全部完工，完成年度建设目标任务。区级财政扶贫专项资金201.49万元及中央扶贫157万元已全部拨付到乡镇(街道。

(三实施贫困村地方债道路项目。贫困村地方债项道路目共10公里，涉及4个乡镇6个贫困村，已全部完工，完成年度建设任务。项目资金421万元已拨付到相关乡镇。

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(四强力推进灾后重建道路提升工程扫尾。14条灾后重建道路提升工程，共50公里，计划概算总投资10000万元。目前白泽湖乡东新路、双山路、枫龙路;罗岭镇大王路连接线、邓石如墓路(林春段、戈雨生态路;五横乡邓石如墓路(虎山段，大龙山镇梨园路共7条路已完成建设任务。正在工程扫尾的5条道路：分别为大龙山林场三县尖道路、大龙山镇龙湫池至云峰寺路、五横乡花溪茶谷路、吴楚杨梅园路、“两邓故居” 提升道路(由原观音文化园路调整。未开工建设有2条：杨桥镇的中方寺路、天堂寨路。对5条未完工和2条未开工的道路，5月下旬，区交通已局发督办函到各相关乡镇、大龙山林场，再次明确了完成工程建设任务的时间节点及相关要求。

(五继续实施危桥加固改造项目。20XX-20XX年计划实施10座，总投资500万元，其中，省级补助300万元，地方配套资金200万元(暂未落实，目前7座危桥已完工，3座正在施工。

(六认真落实基层大调研走访反馈的问题。针对区领导基层大调研走访反馈的6个问题，我局随即开展了摸底调查，

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并积极与相关乡镇、部门进行了对接。

1.三县尖道路问题、龙湫池景区林间道路问题、龙山古寨项目水电路配套设施建设问题均涉及到林区道路，目前已摸底登记，待省相关政策出台后上报。

2.螺山村项目征迁问题。潜江路四期征迁资金，区交通局一直保持与市交通局对接，资金计划已报市交投公司，待市政府计划安排。关于安置点问题。已由规划部门审核拿出初步意见，区大建办报市国土局、认证办审核。潜江路四期即s228一级路工程，该工程征迁工作，市政府暂未列资金计划安排，处于停滞阶段。

3.关于罗新路超载超限治理及道路拓宽提升。市公路流动治超大队已安排执法人员到该路线进行不定期执法检查，区城管局也安排不定期巡查。关于杨白路拓宽提升问题，已列入国防道路建设改造项目，已启动征迁。

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4.关于黄梅村旅游集聚区道路拓宽工程要求列入地方债资金问题。我局与区财政局对接，不符合地方债项目实施范围。待镇村实施好路基工程后，区交通局尽全力申报上级资金补助用于路面工程建设。

(七认真组织项目申报。一是按照省委省政府关于加快推进“四好农村路” 建设的要求，区交通局认真组织摸底登记，申报较大自然村道路和林区道路建设项目，通过各乡镇(街道认真摸底，按照省市相关文件要求，区交通局已上报省厅较大自然村道路41公里，林区道路初步登记60公里，待省厅相关政策出台后，再行上报。二是认真开展“两邓故居” 红色旅游道路项目前期工作，目前，区发改委已项目立项，正在同市相关部门对接土地、规划等前期工作。

(八积极协调市级交通重点工程。全力做好s228安庆至枞阳宜秀区段征迁推进工作，积极协调保障桐城市罗湖大桥工程正常施工。

(九坚决打好脱贫攻坚硬仗。一是继续落实好区交通局

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单位包保螺山村任务，全年落实村组道路建设1.5公里，解决补助资金60万元。另外多方途径争取5万元，弥补该项目资金缺口;二是抓好局机关干部包户任务，包保的8户贫困户按要求走访、帮助落实具体帮扶措施，做真做实不流于形式，力保帮扶见实效。

二、主要做法

一是多层次督查调度，确保项目按期完成。在抓早的前提下强化调度力度，上年末就力促项目前期工作完成，包括招投标工作，年初即开始抓工程开工，全面落实区级主要领导季调度、分管领导月调度，区交通局周调度、乡镇随时调度制度，同时根据农村道路畅通工程施工特点和要求，对照年度建设任务和任务清单，及时将项目完成情况上报至调度会，通过调度会高效率解决农村道路畅通工程实施过程中存在的各种矛盾和问题，加快推进项目实施进度。

二是把严质量标准，确保项按质完成。宜秀区在建设过程中，严格建立和落实“政府监督、业主管理、工程监理、

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企业自检、群众参与” 的“4+1” 质量管理模式，充分发挥各自作用，合力把好工程质量关。同时把好“四关” 确保工程质量，一是严把材料入场关，禁止不合格材料进场;二是严把施工队伍准入关，招标选择符合资质要求的施工队伍;三是严把抽样检测关，招标产生检测机构，认真做好各项标准试验，规范现场采样程序，严格抽检试验;四是严把工程监理关，遴选原则性、责任心强的工程监理人员实施旁站监理，定期检查督促各项监理职责落到实处。

三是建养并举，确保全区按照建好、管好、养好、运营好农村公路的总要求，加强工程的建后管养，确保所建工程早日发挥效益，对已完工工程及时组织验收，建立管养长效机制，落实养护主体责任、养护机构人员、养护经费等，确保建成一条，养护一条，使全县农村道路网络更趋完善，人民生产生活更加便利。

四是创新宣传方式，提升群众知晓度和满意度。宜秀区交通局创新采取“四合一” 的方式高频度开展畅通工程宣传工作，营造家喻户晓的氛围。一是发放畅通工程宣传材料、悬挂相关横幅标语等方式提升群众知晓度;二是在施工

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现场设立民生工程规范化公示牌，在部门网站设立“民生工程” 专栏，对项目重要内容进行公示，扩大社会影响力。三是通过建立宜秀交通群、宜秀民生群、宜秀交通公众号的方式，定期向受益群众及村组干部推送工程建设信息，并设置留言版，欢迎广大群众积极建言献策。四是组织专题报道。利用区广播电视中心平台，邀请记者深入施工现场;走村入户，对畅通工程受益群众进行实地采访报道，制作专题报道。

三、存在的问题及建议

一是道路工程项目争取上级补助资金有限，需要大量的地方配套，我区虽然近年来不断加大对道路基础设施的投入和项目的地方配套，但未制定规范合理的具体配套资金实施办法，建议出台区级交通基础设施建设配套资金激励政策，包括项目前期工作投入激励机制;二是区交通局专业技术力量缺乏，导致对乡、村道路建设业务指导跟不上。建议区政府采取公开招考等方式引进人才，充实专业队伍。

四、20XX年工作安排


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20XX年，我局将紧紧围绕区委、区政府的决策部署，继续发挥交通先行官作用，加快交通基础设施建设，积极推进“四好农村路” 建设，不断改善路网结构，提升公路等级，为全区加快发展提供有力支撑。为此，我局将抓好以下工作：


1、积极推进32公里国防道路项目建设，加大工程推进力度，督促三个项目实施的乡镇严把工程进度、质量、安全关。区交通局积极参与工程施工中的各个环节的指导监督检查，确保按照序时进度完成建设任务。

2、扎实推进“四好农村路” 建设，认真按照区委区政府《宜秀区大力推进“四好农村路” 建设实施意见》及《宜秀区农村公路路长制实施方案》的要求，落实好农村公路的建、管、养、运工作。重点落实好扩面延伸道路41公里，乡村道路专管员制度实施运行。

3、继续推进红色旅游道路前期工作，争取20XX年年末

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前完成工程前期设计。

4、争取交警、安监、环保等部门的支持，抓好道路和水上交通安全隐患排查整治及道路施工扬尘的治理。推进公交线路覆盖面。

5、全力配合市级交通重点工程s228征迁、s465罗湖大桥及接线工程推进工作。

6、强力落实脱贫攻坚工作，尤其抓好交通行业部门道路工程实施、包保帮扶村及帮扶户工作。

最后，小编希望文章对您有所帮助，如果有不周到的地方请多谅解，更多相关的文章正在创作中，希望您定期关注。谢谢支

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