新凯美瑞价格查询 [开时尚外观健康安全第八代凯美瑞品柳沟豆腐宴]
时间：2019-01-21 00:04:36 来源：小苹果范文网 本文已影响 人 
话说北京延庆有个柳沟豆腐宴，我知道这个名字已经十多年了，据说到那儿有肉有菜有豆腐一大桌子菜，每个人才二十多块钱，可劲儿造，吃饱为止，一直想着过去吃，但各种机缘巧合错过，居然现在还没吃过，这实在是不符合我对自己吃货的定位呀，趁着最近在试驾丰田第八代凯美瑞的机会，赶紧油门一踩，带老婆柳沟豆腐宴去也！
慢着，在吃柳沟豆腐宴之前，还是先来看看这次的主角，第八代丰田凯美瑞！我对丰田凯美瑞的第一印象，还是几十年前听一段相声时有一段说各种豪华车，里边把丰田佳美和奔驰啥的放在一起说，当时就觉着应该是个好车吧，后来国产了，佳美改叫凯美瑞了，在丰田的定位一直是属于中高级车，我一个亲戚12年也买了一辆，看上去就是一台标准的公务用车或者商务用车，当然有人说老版佳美形象就想是一个油腻的中年大叔，这个我也不能认同，明明是一个正装绅士好不，只不过确实形象不太吸引年轻人，到了第八代凯美瑞，外形直接来个大变身，如果不是看到LOGO，绝对想不到它居然是凯美瑞。
虽然我试驾的是2.5豪华版，并不是运动版，但整体还是有浓浓的运动风，发现日系三大厂的B级车都商量好了似的，日产天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞，都通过改变车的造型让受众年轻了至少十岁，都将原来中年形象改成了时尚潮男。凯美瑞车前脸的完全摆脱了中庸方正的造型，以前的前脸就是一个巨大的镀铬格栅，牛头标是中规中矩放在中间，现在则是将前脸分成上下两部分，牛头标成为上半部分的视觉聚焦点，而下半部分则是更有视觉冲击感的大嘴造型格栅设计，前脸整体和更高级别的雷克萨斯ES200非常一致，再配上鹰眼大灯，整体就是动感豪华而有侵略感。
现在在车尾部横排写上车品牌的英文字母是一个设计潮流，可很多车都是把字母贴在上面，经常在马路上看到前面有掉了一两个字母的车，强迫症实在是看着不舒服，而且也确实掉价儿。第八代凯美瑞彻底的杜绝了这个问题，CAMRY五个大字母是直接冲压出来的，绝对不会掉！这一点实在是令人满意。最下面的双排气管看上去也非常给力。
闲话少说，赶紧开车门进去。触摸式门把手，只要钥匙在身上，触摸手柄上的凹槽就可以开门。坐下后电动座椅可以前后高低靠背俯仰调节都很正常，但是还有一个开关可以调节腰靠的位置，这个确实让我感觉很贴心，毕竟我这个老腰开车时间长了腰疼，这个开关可以让腰部更舒服的坐着，值得加分。同时，第八代凯美瑞也提供了座椅电加热功能，寒冷的北方冬季非常实用。
毕竟第八代凯美瑞是一款B级车，虽然外形设计的更时尚，但对于后排乘员的需求还是很优先满足的。在副驾驶座椅靠背的左边有两个调节开关，我开始还琢磨副驾作为调节不是有了么，后来一看说明书才知道，这是后排乘员感觉副驾碍事了可以直接调节，这还真是第一次看到。在后排中间的扶手放下来以后，也有空调、音响等开关，让后排乘客有更多的自主权。扶手前面，也少不了两个杯架。前排座椅中间扶手箱下方有单独供给后排的空调出风口，出风口下方有两个USB电源方便后座乘员使用。后车窗装备了窗帘来阻挡阳光。毕竟是2825mm长的轴距，后排空间很大，我坐在后排用笔记本毫无压力，笔记本屏幕距离驾驶座还有十厘米左右的距离。
第八代凯美瑞的中控台设计为不对称的Y字型，猛一看这个不对称设计让轻微强迫症的我不适应，但仔细看，就会有一种将驾驶者包围起来的头等舱感觉。和现在很多采用悬浮式屏幕设计不同，第八代凯美瑞还是将屏幕设计在中控台中央，八寸触控主屏幕中控台下方是空调调节区，除配备了驾驶座、副驾、后排三区的自动空调外，还看到我熟悉的Nanoe技术的logo，这个我可熟，我一直在和松下合作，在丰田车上看见松下公司这个让乘员更健康的技术倍感亲切，配备了Nanoe技术的空调可以在净化车内空气的同时祛味除菌抑制霉菌，让车内空气更健康，第八代凯美瑞在车内乘员的健康上也是非常到位。
在空调区还有两个按钮是我非常喜欢的功能，就是前风挡玻璃除雾和后风挡及后视镜除雾键，只要在北京开过车的就知道，冬天的寒冷天气下很容易前风挡就起雾影响视线，下雨的时候后风挡和后视镜又会被雨水盖住很不容易看清后视镜，后风挡和后视镜除雾功能通过加热去掉水迹，这也是我对现在自己的轩逸最大的痛点。
第八代凯美瑞的仪表盘为两个大传统仪表盘+7寸多功能液晶屏的组合，这个组合我还是很满意的，仪表盘还是最传统的可靠，7寸多功能仪表盘上显示的内容也非常丰富，在显示车外温度为零下时，还会提醒可能会道路结冰注意驾驶。除了这两个屏幕，第八代凯美瑞也配备了十寸HUD抬头显示，基本信息会显示车前进的方向及车速，如果在中控屏幕上设置了导航也会在HUD上显示导航信息，非常清楚。开始我还觉着显示的信息不够丰富，后来一琢磨，显示的信息太丰富了该影响驾驶了，还是显示最重要的信息吧。
第八代凯美瑞装备了八速自动变速箱，当然表现在外面只是这个自动挡档把而已，档把下方是发动机的节能、正常、运动三个模式选择开关，环保（小气）的我当然是放到节能档了。这个据说热效率最高的2.5升发动机确实给力，就算节能模式开起来也照样虎虎生威。
第八代凯美瑞也是采用电子手刹，刚开始还真不适应，不过开了一会儿以后就会发现这电子手刹还真省劲儿。
第八代凯美瑞也配备了节能启停系统，遇到红灯在D档下深踩油门就可以关闭发动机，然后再深踩油门就可以启动，既方便又节能。
在储物空间这块第八代凯美瑞算是中规中矩吧，坐在驾驶座上主要的是右手扶手箱，容积确实很大，我把CD，说明书、奥林巴斯EM10MARKII与12-200 F4镜头放在里面还绰绰有余。在档把前面也有一个带盖的储物盒，盒子里放好东西盖子上也可以放。左手前方还有一个小盒子，打开状态下可以放下一个正常的手机，盖上状态下可以放入一些证件，总体来说该有储物空间的都有了。
好吧，天儿也不早了，车也看好了，准备出发！在这还得先加一句，虽然在音响的音源设计上，除了AUX输入，U盘输入，蓝牙、收音机外，在中控大屏上方，空调出风口下面这么狭窄的位置里，居然还设计了一个CD机！对于我这样喜欢听CD的人确实是个福音。放我最喜欢的CD之一，里姆斯基克萨科夫的天方夜谭，通过第八代凯美瑞配备的JBL 9单元音响，出发！
第八代凯美瑞的中控大屏也包含了导航功能，直接通过手写就可以输入目的地，导航后HUD就会在路口等关键点提前提示，比以前还得扭头看手机安全多啦。
虽然第八代凯美瑞是日本车，但是开起来还真有点儿欧范儿。油门踩下去不是一踩就有，而是油门踏板行程比较长，明显感觉踩下去才会发动机有反馈，当然深踩下去就动力十足了，这样最大的好处就是安全，防止一不留神情况下的误操作。方向盘也比较沉，当然不是得跟健身房似的那么费劲，而是有恰到好处的阻尼感，给操作方向盘带来更好的体验。简单的适应一下就感觉操作起来非常舒服，走你！
一上路就会发现这2.5的就是比我平时开的1.6强多了，需要超车的时候就算是节能模式，也很给力。另外第八代凯美瑞装备了很多安全技术，比如在后视镜上会有后车显示，左后和右后方有车过来指示灯就会亮，防止在目视盲区有车没注意到。另外在倒车的时候，不仅仅有360度全景摄像头可以看到车两侧的情况，在前后左右出现障碍物都会及时报警（见前面那张中控台的图）对于我这种驾龄长手艺差，还总得在两边都停满了车老小区道路上倒车的老司机来说绝对是个福音。
有了导航，到柳沟吃豆腐宴其实很简单，上G7京新高速后跟着导航走就是了，下了高速有一段盘山道，第八代凯美瑞在盘山道上也一点儿不逊色，操控非常可靠，需要超车的时候也可以迅速超车，一切尽在掌握的赶脚。
开了一个多小时就到了柳沟。他们豆腐宴各家都有，去哪家呢？琢磨半天还是去了点评上最火的64号院，开始还怕被点评黑了。点评上有一个双人自助套餐，90元顶100元的，套餐内容是一个豆腐火盆，三个锅仔，十个凉菜十二个热带几个主食啥的，我捉摸着就吃这个吧，结果坐下没等我们说话呢，大妈们就嘁哩喀喳开始上菜了，我赶紧跟老板确认这是那个啥双人套餐吧，老板说没错，感情他们这儿不用点菜，来了就直接上，俩人儿是100，仨人儿多少钱我忘了，反正不贵。当然除了火盆和锅仔，每样菜量都很少，不过对于我俩来说也足够了，而且真喜欢吃哪个菜，吃完了还可以再要，反正都是大锅炖菜，虽然谈不上色香味俱全，味道还都是不错的，就是有一个缺点，太咸，跟农家乐做菜的口味有关吧。主食里饺子味道还不错，可惜不是现煮的小有遗憾，油饼也很好吃，当然了整体来讲也没啥特别不好吃的，这一大桌子，我俩吃完了还打包了三大饭盒（没错，来以前我就怕吃不完特意带饭盒来了）。除了一大桌子菜，饮料也是天然的热豆浆，这一顿饭吃的，美！
吃完饭觉着有点儿早，大老远来的直接回家怪亏得慌的，去周围哪儿转转呢？一看地图，发现离龙庆峡不远，正好一搜龙庆峡冰灯1月8号开始试营业，那就去转转吧！
龙庆峡冰灯看着还是挺美，就是准备不足，衣裳穿少了，晚上7点多回到车上给我们冻的，指着车的空调热起来还得有一阵子呢啊，这回座椅的电加热起大作用了，老婆大人很满意这个功能。
第八代凯美瑞的车灯只要开关放在自动的位置，晚上就会自动打开大灯，对于我这种粗心的人太体贴。后视镜也是有防炫目功能，再也不怕晚上开车被后车的远光灯晃瞎了。让以前很费劲的开夜车现在也省心了不少。
好了就到这儿吧不多聊了，赶紧搬砖去，试驾这一天老婆已经深深爱上了第八代凯美瑞，让我赶紧挣钱去买回家，问了问我试驾这款全下来27万左右，啥也别说了，赶紧挣钱去吧！
