学习兵团第七次党代会精神心得体会_党员学习兵团第七次党代会精神个人感想
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学习兵团第七次党代会精神心得体会_党员学习兵团第七次党代会精神个人感想
导读：我根据大家的需要整理了一份关于《学习兵团第七次党代会精神心得体会_党员学习兵团第七次党代会精神个人感想》的内容，具体内容：全体党员干部都要学习兵团第七次党代会会议精神，以便进一步统一思想、凝聚力量。下面是我给大家整理的学习兵团第七次党代会精神心得体会，供你参考!学习兵团第七次党代会精神心得体会...
全体党员干部都要学习兵团第七次党代会会议精神，以便进一步统一思想、凝聚力量。下面是我给大家整理的学习兵团第七次党代会精神心得体会，供你参考!
学习兵团第七次党代会精神心得体会篇1
兵团发展的历史就是一部兵地团结互助、优势互补、融合发展的历史。长期以来，兵地在生产方式、科技教育等方面相互影响、互学互帮、共同发展，形成了相互"嵌入式"交往交流交融的社会发展模式，进一步巩固和发展了"边疆同守、资源共享、优势互补、共同繁荣"的局面。兵团要主动加强与地方沟通协调，学校、医院等要最大限度与地方共享，积极帮助地方发展提高生产力水平，提供就业创业机会，发挥兵团集约化管理和大规模农业生产的优势，带动引导地方群众提高种植养殖生产技能，提升区域整体农业经营和社会化服务水平，帮助各族群众脱贫致富，共同奔小康。
兵团第七次党代会特别是党的以来，在以同志为核心的党中央坚强领导下，兵团党委坚定贯彻落实党中央治疆方略和对兵团的定位要求，认真落实自治区党委工作部署，紧紧围绕新疆社会稳定和长治久安总目标，聚焦更好履行维稳戍边职责使命，团结带领广大干部职工群众，不断解放思想、开拓进取，各项事业取得了新的成绩。
未来五年，是新疆打牢社会稳定和长治久安坚实基础的关键时期，是兵团各项事业开创新局的关键时期。我们既要清醒地看到兵团发展所面对的风险挑战，更要看到兵团发展所面临的历史机遇、战略机遇、政策机遇、改革机遇、发展机遇，保持战略动力、增强发展自信，把发展挑战转化为发展动力，把发展机遇转化为发展成果，努力当好"安边固疆的稳定器、凝聚各族群众的大熔炉、先进生产力和先进文化的示范区"，在事关根本、基础、长远的问题上发力，强化组织优势和动员能力，把兵团建设成为职能定位清晰、体制机制健全、综合实力雄厚、作用发挥有力的坚强力量，为建设团结和谐、繁荣富裕、文明进步、安居乐业的中国特色社会主义新疆作出更大贡献。
学习兵团第七次党代会精神心得体会篇2
随着兵团第七次党代会的胜利闭幕，兵团交通局掀起了学习贯彻兵团第七次党代会精神的热潮。兵团交通局组织全体党员干部学习党代会会议精神，进一步统一思想、凝聚力量。
按照局党组要求，把学习贯彻兵团第七次党代会作为交通局当前和今后一个时期的重要学习、工作和政治任务。通过认真学习党代会所确定的目标任务、发展思路和工作部署，全面深刻领会会议精神实质。采取集中学习与个人自学相结合、通读文件与专题研讨相结合的方式，加大学习贯彻力度，注重学习效果。
"会议鼓舞人心，催人奋进。"运输处处长张劲说，准确把握新时期新要求，进一步发挥好交通运输先行官的作用，站在新的历史起点，吹响不忘初心、继续前进的冲锋号。
计划处处长刘江华激动地说："向南发展是孙金龙政委所作的报告中的重要部分，我们将加快推进向南发展交通运输，把握机遇，攻坚克难、真抓实干，不断开创兵团交通运输发展新局面。"
"此次党代会让我们深受鼓舞。"监察处处长吕淑蓉说，我们要牢固树立"四个意识"，坚定坚决落实以同志为核心的党中央的部署要求，在新起点上全面推进交通运输各项工作。
交通局党组要求每名党员干部要认真领会会议精神，切实把会议精神学通吃透，在后期工作中以会议精神为指导，促进兵团交通运输系统健康稳定和谐发展。
我们要充分认识新形势下深化兵团改革的重大意义，切实增强深化改革的思想自觉和行动自觉，以昂扬的精神状态和必胜的信心决心，凝聚改革共识，坚持问题导向、破解瓶颈制约，通过改革真正使兵团体制的特殊优势和发展活力充分释放出来。
维稳戍边是中央赋予兵团的神圣使命，兵团各级要认真贯彻落实中央决策部署和自治区党委、兵团党委部署要求，始终把维稳戍边作为立身之本和发展之基，牢记维稳戍边职责使命，不断拓展渠道、创新载体、丰富内容，加强民兵队伍和政法维稳力量建设，提升兵团干部职工"兵"的意识和能力，不断强化维稳戍边的看家本领，持续深化严打专项斗争，加强平安兵团和法治兵团建设。
结合新疆实际，从坚定坚决维护核心、强化兵团看家本领、全面深化兵团改革、推进兵团发展壮大、加快兵团向南发展、促进兵地融合发展6个方面对做好当前和今后一个时期兵团工作提出了具体要求。讲话站位高，有担当、有号召力，是一个全面系统的讲话，也是一个振奋人心、凝心聚力、引领发展的讲话，为更好发挥兵团作用，决胜全面小康，切实维护新疆社会稳定和实现长治久安指明了方向、提供了遵循。
学习兵团第七次党代会精神心得体会篇3
兵团第七次党代会以来特别是党的以来，在以同志为核心的党中央坚强领导下，兵团党委团结带领广大干部职工群众，紧紧围绕社会稳定和长治久安总目标，充分发挥兵团的特殊作用，走过了不平凡而又令人难忘的历程，维稳戍边能力有效提升，经济取得长足发展，群众生活大幅改善，兵地融合不断深化，党的建设深入推进。这些成绩的取得，是以同志为核心的党中央坚强领导、亲切关怀的结果，是全国各族人民特别是中央和国家机关、中央企业、援疆省市真诚关心、无私援助的结果，是全区和兵团各级党组织、广大党员干部和各族人民团结一心、努力拼搏的结果。
以同志为核心的党中央对兵团寄托着殷切期望，我们要始终高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、"三个代表"重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻落实系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，贯彻落实在第二次中央新疆工作座谈会上的重要讲话、视察新疆及兵团时的重要讲话和参加十二届全国人大五次会议新疆代表团审议时的重要讲话精神，坚决贯彻党中央关于新疆工作和兵团工作的大政方针，牢牢把握国家利益就是兵团利益、新疆大局就是兵团大局，坚持兵团的存在就是力量、兵团发展就是新疆发展、兵团壮大就是新疆壮大、兵团改革就是新疆改革，紧紧围绕社会稳定和长治久安这个总目标，聚焦特殊使命作用，坚定不移地把兵团建设好发展好，使兵团真正成为安边固疆的稳定器、凝聚各族群众的大熔炉、先进生产力和先进文化的示范区，为建设团结和谐、繁荣富裕、文明进步、安居乐业的中国特色社会主义新疆作出新的更大贡献。
维稳戍边是中央赋予兵团的神圣使命，兵团各级要认真贯彻落实中央决策部署和自治区党委、兵团党委部署要求，始终把维稳戍边作为立身之本和发展之基，牢记维稳戍边职责使命，不断拓展渠道、创新载体、丰富内容，加强民兵队伍和政法维稳力量建设，提升兵团干部职工"兵"的意识和能力，不断强化维稳戍边的看家本领，持续深化严打专项斗争，加强平安兵团和法治兵团建设。
学习兵团第七次党代会精神心得体会篇4
兵团是新疆的重要组成部分，新疆工作在党和国家全局中的特殊重要性决定了兵团在新疆存在的必要性，决定了兵团使命职责的重要性。近年，新疆发展势头良好，社会大局稳定，但同时，新疆局势稳中有变数、稳中有风险、稳中有忧虑，依然严峻复杂。我们要牢记兵团屯垦戍边的神圣历史使命，始终保持如临深渊、如履薄冰的警醒和警觉，始终保持艰苦作战、长期作战、常态作战的思想和状态，继续发挥好兵团特殊重要作用，为维护新疆社会稳定和长治久安作出新的贡献。
"稳定器、大熔炉、示范区"是党中央对兵团的新定位新要求，是新疆社会稳定、民族团结、经济社会发展对兵团的现实需要，我们要发挥兵团既高度集中统一又深度融入新疆社会的优势，建立各民族相互嵌入的社会结构和社区环境，促进各族人民大团结;发挥先进文化的引领作用，打造先进文化和中华文化传播高地，使兵团成为各民族群众凝心聚力的大熔炉;完善兵团战略布局、加强南疆师、团力量建设，统筹南疆垦区产业布局、城镇化布局，推动南疆地区稳定发展;吸引更多素质较高、热爱兵团的职工子女、大中专毕业生、复转军人、高技能劳动力及地方少数民族青年到兵团就业定居;发挥兵团辐射带动周边地方融合发展的作用，成为先进生产力的示范区;立足兵团"兵"的优势，发挥好维护祖国统一、维护民族团结、维护新疆社会稳定的作用，成为安边固疆的稳定器。
发挥兵团特殊作用，必须要重视维稳戍边的看家本领。兵团永远不能淡化" 兵"的意识，要继续加强职工全员军事训练，强化"全民皆兵"意识和能力，打造一流民兵队伍，加强基干民兵正规化建设，逐步形成以应急队伍为重点、支援队伍为支撑、储备队伍为补充的基干民兵建设新格局，加强公安、武警等专门力量建设，整体提高兵团应急处突维稳能力，做到一旦有事拉得出、用得上、干得好;要建立健全在自治区党委统一领导下的维稳指挥和常态参与机制，加强同地方维稳工作的配合互动，提高默契度，建立完善兵地一体、上下联动、应对及时、处置有力的维稳合作指挥体系，统筹用好兵地资源，推动实现兵地维稳情报信息共享、行动协调，提高整体应急反应处置能力。
回首过去，兵团不辱使命;展望未来，兵团再启新程。组建兵团、支持兵团、发展兵团，是党中央治国安邦的战略考虑、强化边疆治理的重要方略。在新的历史时期，兵团一定能肩负起党和新疆各族人民的重托，继续履行好屯垦戍边神圣使命，用实际行动扎实工作，加快经济社会发展，加大民生改善力度，为维护新疆社会稳定和长治久安发挥更大作用!
学习兵团第七次党代会精神心得体会篇5
第七次党代会提出未来五年内江的发展定位，即在全省率先实现次级突破、率先实现全面小康，基本建成"一带一轴一区"重要交通枢纽、成渝特大城市功能配套服务中心、宜居宜业幸福美丽新甜城。"一枢纽一中心一新城"是一个关系内江发展全局的重大实践课题。蓝图已经绘就，关键在于落实。其中，层次健全、功能完善、便捷高效的交通运输网络体系既是"一带一轴一区"重要交通枢纽的核心内容，又是确保实现建成"一中心一新城"的关键所在。
着力推进交通运输网络体系建设，必须构建环网相连、节点畅通、结构合理的交通运输基础设施网络。
内江地处成渝城市群发展带、云贵陕甘南北大通道发展轴、川南经济区的黄金交汇点上，也处在胡焕庸线(黑河瑗珲腾冲)、318国道(上海樟木)两条经济主线的"十字"交汇点上，凭借得天独厚的地理优势，使内江成为了全国、全省重要的次级交通枢纽城市之一。从新中国第一条铁路成渝铁路、西南第一条高速公路成渝高速诞生起，到实现"县县通高速"、"村村通油路"，我市的交通基础设施发展取得了长足进步，交通区位优势得到了极大巩固。市第七次党代会提出要按照"环网相连、节点畅通、结构合理、高效便捷"的发展思路，加快建设立体式、综合交通运输网络，形成"一带一轴一区"的交通运输网络格局。这是新一届市委站在新的历史起点上重新审视内江市情，着眼创造和发挥优势作出的一项重大战略决策。要把握好这一难得的发展机遇，主动融入"一带一轴一区"建设，服务成渝城市群、川南经济区。必须加快重点交通基础设施建设，推进以川南城际铁路、绵遂内城际铁路、内江城市过境高速公路、内江至南溪及延长线内江至大足高速公路等为代表的重点交通项目建设，形成互联互通、转换顺畅的快速交通网络。必须加快交通基础设施合理布局，根据我市区域发展战略、发展特点、发展差异，科学谋划、合理布局交通基础设施，着力解决区域性缺失、区域性失衡、区域性滞后问题，打造联结东西、贯通南北、内畅外联的交通运输大通道。必须加快交通基础设施协调发展，在现有的铁路、公路综合运输基础上，大力推进沱江航道复航、一类通用机场建设，形成铁路、公路、干支水路、空中服务四大运输通道，促进各种交通运输方式有效衔接。
着力推进交通运输网络体系建设，必须构建干支结合、层次分明、支撑有力的市域快速路网体系。内江主城区联系各区县主要依靠高速公路和普通国省干线，缺乏快速、直达、便捷的快速通道，县、乡、村公路支撑保障能力也较弱，难以满足产业发展要求，在一定程度上影响和制约了县域经济的快速发展。随着全省高速公路通道建设和区域性加密路网的不断完善，内江在成渝两地、川南经济区交通枢纽的作用日渐削弱，在"外通"的同时，更加凸显了"内不畅"的窘境，亟需通过调整路网结构、完善路网布局、提升通道能力加以弥补。因此，内江只有强练内功，补足域内交通基础设施建设这块"短板"，才能更好地融入区域发展大格局。服务"宜居宜业幸福美丽新甜城"建设，必须狠下决心强力推进市域路网体系建设，形成干支结合、内通外畅的路网结构，形成覆盖全面、衔接顺畅的"蜘蛛网"式格局，以此构建一体化综合交通路网，促进内江形成"一盘棋、同城化"发展格局。必须构建层次分明的路网体系，加快推进东泸路、资荣路、省道308线等5条快速通道建设，加快推进县乡道提档升级改造工作，加快推进农村公路改善工程，以普通国省干线公路、快速通道为主线，以县乡道为支线，村道为基础的快速路网建设，着力构建功能完善、层次分明、协调发展的现代化交通路网体系，理顺主动脉与毛细血管的关系，提升综合运输服务水平。
着力推进交通运输网络体系建设，必须构建覆盖广泛、品质优良、装备先进的现代综合交通运输服务体系。交通运输是连接生产和消费的重要环节，是推进交通运输网络体系建设的重要组成部分，保障能力的高低，服务水平的优劣，将会直接影响区域经济发展的质量和效益。内江作为对接成渝、辐射西南、联通川南的人流、物资重要集散地，要建成综合交通运输枢纽，就必须在交通运输服务能力上狠下功夫。必须努力扩大运输服务通达深度和覆盖面，要加快完善、调整市内客货枢纽站场和集疏运体系建设，为加强各种运输方式的深度融合与有效衔接打下坚实基础。要大力发展公共交通，进一步延伸通达深度，积极发挥各种运输方式的组合威力，努力做到"人畅其行";要加快面向云贵陕甘、通往成渝和经泸州港、宜宾港出海的物流大通道建设，促进铁公联运、铁水联运、江河联运升级发展，不断提升货运效率、降低货运成本，努力做到"货畅其流"。必须努力提升运输服务品质，鼓励和引导新技术、新业态、新模式，加大与制造业、旅游业等联动发展，增加高品质、快捷化、差异化、定制化的客运服务供给;发挥"互联网+"整合市场零散运输资源、提高供需匹配效率的关键作用，不断提升集约化规模化水平，建成管理规范、服务优质、衔接顺畅、快捷高效的快速客运网络。必须努力加大运输装备的提档升级，推动运载工具、转运装备标准化，积极发展新能源和清洁能源运输装备，引导高端化、智能化的先进运输装备推广应用，提高运输装备的现代化水平，提升对全社会生产生活物资的承运和保障能力。
着力推进交通运输网络体系建设，必须构建开放合作、产业汇集、优势转化的交通运输发展平台。交通运输是衡量经济发展水平的重要指标、促进社会转型升级的重要引擎、引导产业结构布局的重要手段。我市发展"通道经济"，交通既是重要抓手，又是确保目标实现的关键。发展具有内江特色的"通道经济"，必须建设敞开"门户"的对外开放格局。开放是"通道经济"的核心。抓交通就是抓开放，抓开放就是抓发展。依托综合交通枢纽优势强化内江的承接能力和辐射效应，形成大交通促大开放、大开放促大发展的新局面。构建经济发展走廊和经济发展环线，必须建设符合区域经济特色的产业发展带。要坚持优势优先、扬长发展的原则，统筹推进基础设施建设和产业布局规划，依托成渝高速、国道321、成渝高铁，构建成渝经济走廊和成渝特大城市功能配套服务中心;依托内宜高速公路、内威荣高速公路、内遂高速公路、省道427，构建南北通道内自、内遂干线经济走廊;依托成自泸赤高速公路、川南城际铁路，构建川南经济走廊联手做大做强产业。变交通区位优势为竞争发展优势，就必须建设现代化的区域交流新平台，切实加强交通基础设施建设及与之相配套的现代物流网络体系、信息技术体系建设，提升现代工业与服务业的融合互动发展，降低区域综合成本，提升区域经济综合竞争力，才能真正实现区位优势向发展优势的转变。
