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    奔驰试驾活动方案(共7篇)

    时间:2021-01-17 05:31:00 来源:小苹果范文网 本文已影响 小苹果范文网手机站

    试驾活动方案试驾活动方案 一、背景分析

    自从 车之狂 周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间,这个时间不长也不短,在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息:,车之狂,已经越来越受到本土汽车经销商的关注。与此同时,也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可,但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少。?车宝贝?是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目,在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同。但美中不足的是,本报像这样的活动太少了。除了车宝贝

    能够想起某报之外,几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动。

    回首两年多之前的,车周刊,,纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体(诸如重庆商报、华西都市报),所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体,无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动,然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位,以次形成一种良性循环,而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途,比如过去的**年重庆商报,车周刊,一枝独秀,以上千万的广告收益受到国内媒体的关注,天津日报下属的,车天下,也已经成为面向全国发行的杂志,而就在半年以前,车天下,还是一张周报。

    对于一份区域类的汽车周刊来说,一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动,另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来,而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来,在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力,活动搞得越好,媒体的影响力和公信力也就越强,也就越能博得本土经销商的青睐和认可,一旦得到其认同,广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在,非活动

    无以成为媒体的新特点,甚至从某种意义上说,非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑,而对大众综合性的平面媒体来说,省外成熟发展的媒体无以不是如此。

    而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说,要搞活动必须要找一个切入点,一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后,我个人以为可以大张旗鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

    二、现状分析

    对时下太原各家媒体分析之后得出,太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势,而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下,这也是本报不得不去面对的问题。

    而之所以如此,主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体,由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称,而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

    三、本报优势

    现状尽管如此,但和同城媒体比较起来,本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊,和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中,本报更具有专业优势。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息,他们七八个版面之中的汽车周刊,本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

    针对今年多达30多个新车密集上市的契机,再加上多达几十种改款车型杀出江湖,他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划,只要本报拉起这杆大旗,就会得到经销商和汽车生产厂家的注意,只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌,最简单的

    一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

    四、试乘试驾活动具体方案 一)、成立试乘试驾活动小组

    需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士,定期进行活动策划。

    二)、车型选定

    刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型,作为本报试乘试驾活动车型。

    此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告(文案附后,由***设计)。

    通过此种方式可以达到几个目的: 1)引太原乃至全省的汽车经销商的眼球,加深对某报的理解。

    2)招募车型的经销商为本报的固有、未来和潜在客户。

    3)成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

    4)吸引汽车生产厂家的注意力,弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误,更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

    三)、试乘试驾参加人员

    本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告,(文案附后,郝思思设计制作)。原则上运作稳定之后,每期广告车型和参加人员作为一起广告,内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

    此种方式可以达到的目的: 1)读者中扩大某报影响力,尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

    2)成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础,这些人群也就自动成为俱乐部的会员。(具体文案附后) 四)、试乘试驾活动报道思路、版面

    1)每周一期,一期一个版面。(加上车宝贝栏目,两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

    2)报道思路:刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片,文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

    五)、需准备的物品 1)某报《车之狂》条幅一块

    2)某报和车型提供商的协议书(文案附后) 3)某报和试驾人员的协议书(文案附后) 4)如果条件成熟,可准备一辆试乘试驾工作车。

    5)场地由本报来定,选取视野开阔、车流量少的地段。

    五、需注意的问题

    1)该活动也面临一些问题,诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等,但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

    2)车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则,以达到巩固老客户,开发新客户的目的。

    3)该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样,只要坚持就会成为本报的王牌活动。

    4)活动中如果出现新问题,及时向报社领导请示。

    试驾活动方案 (二) 现场布置按重点市场和一般市场有所区别。

    一、重点市场: 重点市场现场布置应包括以下内容: 1、舞台:可用成车箱上铺木板及地毯搭建。后置活动背景板喷绘,彩虹门1个横跨舞台,气柱2个分列舞台两边,功放和音响1套,麦克风2个。

    2、新产品展示区:帐篷2个,摆放XX新产品7—10辆,产品宣传资料(车型单页、折页、海报、产品营销手册)若干。

    3、企业宣传区:充气屋3—5个,企业宣传展板(喷绘)若干。 4、试车活动区:帐篷1个(或太阳伞2个),放置试骑用样车1—2辆; 5、维修保养区:帐篷1个(或太阳伞2个),维修工具2套,配件若干,发动机清洗机、咨询台1张,椅子2张。

    6、礼品区:帐篷1个(或太阳伞2个),工作台1张,椅子2张,电视机1台,VCD(DVD)1台,礼品等若干; 7、其他:横幅、X展架、刀旗若干布置于现场四周。

    二、一般市场: 1、新产品展示区:帐篷1个(或太阳伞2个),摆放XX新产品五辆,产品宣传资料(车型单页、折页、海报、产品营销手册)若干。

    2、企业宣传区:太阳伞1个,X展架、电视、DVD1套,礼品等若干; 3、试车活动区:太阳伞1个,放置试骑用样车1辆; 4、维修保养区:太阳伞1个,维修工具2套,配件若干 5、其他:横幅、刀旗若干布置于现场四周。

    三、注意事项: 1、活动场地可以与放电影的场地在一起也可以不在一起,但不能相隔太远; 2、奖品、礼品堆放在舞台或新产品展示区前端,并将样品拆去包装。

    2、各个区应尽可能集中在一起,不能离太远,避免人气分散。

    3、试车活动区需要有足够的场地; 工作总结格式(范文) 总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。

    (一)基本情况。

    1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

    2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

    3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

    今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。

    (二)写好总结需要注意的问题

    1( 一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

    2( 条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

    3( 要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

    年度工作计划格式(范文) 一、为什么要写工作计划: 1、计划是提高工作效率的有效手段 工作有两种形式: 一、消极式的工作(救火式的工作:灾难和错误已经发生后再赶快处理) 二、积极式的工作(防火式的工作:预见灾难和错误,提前计划,消除错误) 写工作计划实际上就是对我们自己工作的一次盘点, 年度工作计划格式: 1、让自己做到清清楚楚、明明白白,计划是我们走向积极式工作的起点。

    2、计划能力是各级干部管理水平的体现

    个人的发展要讲长远的职业规划,对于一个不断发展壮大,人员不断增加的企业和组织来说,计划显得尤为迫切。企业小的时候,还可以不用写计划。因为企业的问题并不多,沟通与协调起来也比较简单,只需要少数几个领导人就把发现的问题解决了。但是企业大了,人员多了,部门多了,问题也多了,沟通也更困难了,领导精力这时也显得有限。计划的重要性就体现出来了。

    记得当时,总经理在中高层干部的例会上问大家:“有谁了解就业部的工作”,现场顿时鸦雀无声,没有人回答。几秒钟后,才有位片区负责人举起手来,然后又有一位部门负责人迟疑的举了一下手;总经理接着又问大家:“又有谁了解咨询部的工作”,这一次没有人回答;接连再问了几个部门,还是没有人回答。现场陷入了沉默,大家都在思考:为什么企业会出现那么多的问题。

    这时,总经理说话了:“为什么我们的工作会出现那么多问题,为什么我们会抱怨其他部门,为什么我们对领导有意见„„„,停顿片刻”,“因为„„我们的工作是无形的,谁都不知道对方在做什么,平级之间不知道,上下级之间也不知道,领导也不知道,这样能把工作做好吗,能没有问题吗,显然不可能。问题是必然会发生的。所以我们需要把我们的工作‘化无形为有形’,如何化,工作计划就是一种很好的工具~”。参加了这次例会的人,听了这番话没有不深深被触动的。

    3、通过工作计划变被动等事做变为自动自发式的做事(个人驱动—系统驱动) 有了工作计划,我们不需要再等主管或领导的吩咐,只是在某些需要决策的事情上请示主管或领导就可以了。我们可以做到整体的统筹安排,个人的工作效率自然也就提高了,

    通过工作计划变个人驱动的为系统驱动的管理模式,这是企业成长的必经之路。

    二、工作计划怎么写

    首先要申明一点:工作计划不是写出来的,而是做出来的。计划的内容远比形式来的重要。我们拒绝华丽的词藻,欢迎实实在在的内容。简单、清楚、可操作是工作计划要达到的基本要求。

    如何才能做出一分良好的工作呢,总结当时会议上大家的发言和后来的一些说话,主要是要做到写出工作计划的四个要素。

    工作计划四大要素:? (1)工作内容 (做什么:WHAT)? (2)工作方法?(怎么做:HOW)? (3)工作分工 (谁来做:WHO)? (4)工作进度 (什么做完:WHEN) 缺少其中任何一个要素,那么这个工作计划就是不完整的、不可操作的,不可检查的的。最后就会走入形式主义,陷入“为了写计划而写计划,丧失写计划的目的”。在企业里难免就会出现“没什么必要写计划的声音”,我们改变自己的努力就可能会走入失败。

    三、如何保证工作计划得到执行

    工作计划写出来,目的就是要执行。执行可不是人们通常所认为的“我的方案已经拿出来了,执行是执行人员的事情。出了问题也是执行人员自身的水平问题”。执行不力,或者无法执行跟方案其实有很大关系,如果一开始,我们不了解现实情况,没有去做足够的调查和了解。那么这个方案先天就会给其后的执行埋下隐患。同样的道理,我们的计划能不能真正得到贯彻执行,不仅仅是执行人员的问题,也是写计划的人的问题。

    首先,要调查实际情况,根据本部门结合企业现实情况,做出的 计划才会被很好执行。

    其次,各部门每月工作计划应该拿到例会上进行公开讨论。目的有两个:其一、是通过每个人的智慧检查方案的可行性;其二、每个部门的工作难免会涉及到其他部门,通过讨论赢得上级支持和同级其他部门的协作。

    另外,工作计划应该是可以调整的。当工作计划的执行偏离或违背了我们的目的时,需要对其做出调整,不能为了计划而计划。

    还有,在工作计划的执行过程中,部门主管要经常跟踪检查执行情况和进度。发现问题时,就地解决并继续前进。因为中层干部既是管理人员,同时还是一个执行人员。不应该仅仅只是做所谓的方向和原则的管理而不深入问题和现场。

    最后,修订后的工作计划应该有企业领导审核与签字,并负责跟踪执行和检查。

    工作计划书格式

    工作计划书的格式应包括标题、正文和落款三项。

    1、标题 计划的标题,有四种成分:计划单位的名称;计划时限;计划内容摘要;计划名称。一般有以下三种写法: (1)四种成分完整的标题,如《××村二oxx年规划要点》。其中“××村”是计划单位;“二oxx年”是计划时限;“规划”是计 划内容摘要;“要点”是计划名称。

    (2)省略计划时限的标题,如《广东省商业储运公司实行经营责任制计划》。

    (3)公文式标题,如《xx省关于二oxx年农村工作的部署》。计划单位名称,要用规范的称呼;计划时限要具体写明,一般时限不明显的,可以省略;计划内容要标明计划所针对的问题;计划名称要根据计划的实际,确切地使用名称。如所订计划还需要讨论定稿或经上级批准,就应该在标题的后面或下方用括号加注“草案”、“初稿”或“讨论稿”字样。如果是个人计划,则不必在标题中写上名字,而须在正文右下方的日期之上具名。

    2、正文

    除写清指导思想外,大体上应包含以下三方面的事项: (1)目标。这是计划的灵魂。计划就是为了完成一定任务而制订的。目标是计划产生的导因,也是计划奋斗方向。因此,计划应根 据需要与可能,规定出在一定时间内所完成的任务和应达到的要求。任务和要求应该具体明确,有的还要定出数量、质量和时间要求。

    (2)措施。要明确何时实现目标和完成任务,就必须制定出相应的措施和办法,这是实现计划的保证。措施和方法主要指达到既定 目标需要采取什么手段,动员哪些力量,创造什么条件,排除哪些困难等。总之,要根据客观条件,统筹安排,将“怎么做”写得明确具 体,切实可行。

    (3)步骤。这是指执行计划的工作程序和时间安排。每项任务,在完成过程中都有阶段性,而每个阶段又有许多环节,它们之间常常 是互相交错的。因此,订计划必须胸有全局,妥善安排,哪些先干,哪些后干,应合理安排。而在实施当中,又有轻重缓急之分,哪是重 点,哪是一般,也应该明确。在时间安排上,要有总的时限,又要有每个阶段的时间要求,以及人力、物力的安排。这样,使有关单位和 人员知道在一定的时间内,一定的条件下,把工作做到什么程度,以便争取主动,有条不紊地协调进行。

    执行希望,需在正文的最后写出,为计划的结尾部分。但是,这部分的内容,要看实际情况决定要不要。

    3、落款

    在正文结束的后下方,制订计划的日期(如标题没有写作者名称,这里应一并注明)。此外,如果计划有表格或其他附件的,或需要抄报抄送某些单位的,应分别写明。

    学习计划格式

    一份好的学习计划大致包括三方面的内容: 学习计划格式: 一、进行自我分析?我们每天都在学习,可能有的同学没有想过我是怎样学习的这个问题,因此制订计划前首先进行自我分析。

    ? 1、分析自己的学习特点,同学们可以仔细回顾一下自己的学习情况,找出学习特点。各人的学习特点不一样:有的记忆力强,学过知识不易忘记;有的理解力好,老师说一遍就能听懂;有的动作快但经常错;有的动作慢却很仔细。如在数学学习中有的理解力强、应用题学习好;有的善于进行口算,算得比较快,有的记忆力好,公式定义记得比较牢;有的想象力丰富,善于在图形变换中找出规律。所以几何学习比较好„„你可以全面分析。? 2、分析自己的学习现状,一是和全班同学比,确定看自己数学成绩在班级中的位置,还常用\"好、较好、中、较差、差\"来评价。二是和自己数学成绩的过去情况比,看它的发展趋势,通常用\"进步大、有进步、照常、有退步、退步大\"来评价

    二、确定学习目标?学习目标是学生学习的努力方向,正确的学习目标能催人奋进,从而产生为实现这一目标去奋斗的力量。没有学习目标,就象漫步在街头不知走向何处的流浪汉一样,是对学习时光的极大浪费。? 确定学习目标首先应体现学生德智体全面发展的教育方针,其次要按照学校的教育要求,此外还要根据自己的学习特点和现状。当然还可考虑一些社会因素家庭情况。

    学习目标要具有适当、明确、具体的特点。

    适当?就是指目标不能定得过高或过低,过高了,最终无法实现,容易丧失信心,使计划成为一纸空文;过低了,无需努力就能达到,不利于进步。要根据自己的实际情况提出经过努力能够达到的目标。

    试驾活动方案

    本文是关于范文的试驾活动方案,感谢您的阅读!

    试驾活动方案(一)

    一、背景分析

    自从周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间,这个时间不长也不短,在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息:<车之狂>已经越来越受到本土汽车经销商的关注。与此同时,也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可,但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少。≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目,在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效DD经销商的认同。但美中不足的是,本报像这样的活动太少了。除了车宝贝

    能够想起某报之外,几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动。

    回首两年多之前的<车周刊>,纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体(诸如重庆商报、华西都市报),所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体,无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动,然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位,以次形成一种良性循环,而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途,比如过去的**年重庆商报<车周刊>一枝独秀,以上千万的广告收益受到国内媒体的关注,天津日报下属的<车天下>也已经成为面向全国发行的杂志,而就在半年以前<车天下>还是一张周报。

    对于一份区域类的汽车周刊来说,一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动,另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来,而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来,在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力,活动搞得越好,媒体的影响力和公信力也就越强,也就越能博得本土经销商的青睐和认可,一旦得到其认同,广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在,非活动无以成为媒体的新特点,甚至从某种意义上说,非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑,而对大众综合性的平面媒体来说,

    本文来自于互联网,仅供参考和阅读 省外成熟发展的媒体无以不是如此。

    而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说,要搞活动必须要找一个切入点,一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后,我个人以为可以大张旗鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

    二、现状分析

    对时下太原各家媒体分析之后得出,太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势,而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下,这也是本报不得不去面对的问题。

    而之所以如此,主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体,由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称,而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

    三、本报优势

    现状尽管如此,但和同城媒体比较起来,本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊,和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中,本报更具有专业优势。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息,他们七八个版面之中的汽车周刊,本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

    针对今年多达30多个新车密集上市的契机,再加上多达几十种改款车型杀出江湖,他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划,只要本报拉起这杆大旗,就会得到经销商和汽车生产厂家的注意,只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌,最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

    四、试乘试驾活动具体方案

    一)、成立试乘试驾活动小组

    需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士,定期进行活动策划。

    二)、车型选定

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    刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型,作为本报试乘试驾活动车型。

    此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告(文案附后,由***设计)。

    通过此种方式可以达到几个目的:

    1)引太原乃至全省的汽车经销商的眼球,加深对某报的理解。

    2)招募车型的经销商为本报的固有、未来和潜在客户。

    3)成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

    4)吸引汽车生产厂家的注意力,弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误,更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

    三)、试乘试驾参加人员

    本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告,(文案附后,郝思思设计制作)。原则上运作稳定之后,每期广告车型和参加人员作为一起广告,内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

    此种方式可以达到的目的:

    1)读者中扩大某报影响力,尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

    2)成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础,这些人群也就自动成为俱乐部的会员。(具体文案附后)

    四)、试乘试驾活动报道思路、版面

    1)每周一期,一期一个版面。(加上车宝贝栏目,两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

    2)报道思路:刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片,文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

    五)、需准备的物品

    1)某报《车之狂》条幅一块

    2)某报和车型提供商的协议书(文案附后)

    3)某报和试驾人员的协议书(文案附后)

    4)如果条件成熟,可准备一辆试乘试驾工作车。

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    5)场地由本报来定,选取视野开阔、车流量少的地段。

    五、需注意的问题

    1)该活动也面临一些问题,诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等,但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

    2)车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则,以达到巩固老客户,开发新客户的目的。

    3)该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样,只要坚持就会成为本报的王牌活动。

    4)活动中如果出现新问题,及时向报社领导请示。

    试驾活动方案(二)

    现场布置按重点市场和一般市场有所区别。

    一、重点市场:

    重点市场现场布置应包括以下内容:

    1、舞台:可用成车箱上铺木板及地毯搭建。后置活动背景板喷绘,彩虹门1个横跨舞台,气柱2个分列舞台两边,功放和音响1套,麦克风2个。

    2、新产品展示区:帐篷2个,摆放XX新产品7—10辆,产品宣传资料(车型单页、折页、海报、产品营销手册)若干。

    3、企业宣传区:充气屋3—5个,企业宣传展板(喷绘)若干。

    4、试车活动区:帐篷1个(或太阳伞2个),放置试骑用样车1—2辆;

    5、维修保养区:帐篷1个(或太阳伞2个),维修工具2套,配件若干,发动机清洗机、咨询台1张,椅子2张。

    6、礼品区:帐篷1个(或太阳伞2个),工作台1张,椅子2张,电视机1台,VCD(DVD)1台,礼品等若干;

    7、其他:横幅、X展架、刀旗若干布置于现场四周。

    二、一般市场:

    1、新产品展示区:帐篷1个(或太阳伞2个),摆放XX新产品五辆,产品宣传资料(车型单页、折页、海报、产品营销手册)若干。

    2、企业宣传区:太阳伞1个,X展架、电视、DVD1套,礼品等若干;

    3、试车活动区:太阳伞1个,放置试骑用样车1辆;

    本文来自于互联网,仅供参考和阅读

    4、维修保养区:太阳伞1个,维修工具2套,配件若干

    5、其他:横幅、刀旗若干布置于现场四周。

    三、注意事项:

    1、活动场地可以与放电影的场地在一起也可以不在一起,但不能相隔太远;

    2、奖品、礼品堆放在舞台或新产品展示区前端,并将样品拆去包装。

    2、各个区应尽可能集中在一起,不能离太远,避免人气分散。

    3、试车活动区需要有足够的场地;

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    一、活动名称:

    2015年 黄金五月 北江广场试乘试驾体验活动

    主办及协办单位:

    1、主办单位:韶关市广播电视台

    2、承办单位:韶关市新动文化传播有限公司 3、协办单位:挑战者汽车特技

    4、媒体支持:韶关电台、韶关电视台、《韶城一周》、韶关民声网、韶关旅游资讯网

    三、活动时间及地点:

    1、活动时间:4月21日至5月17日 9:30-17:00

    2、布展时间:4月20日 撤展时间:5月17日17时以后

    3、活动地点:韶关市北江路北江广场

    四、活动内容:
    品牌汽车试乘试驾,数量约5辆。为车展参展单位提供更全面的产品展示及体验式营销服务,为五一车展的广大观众提供新车试乘试驾服务。还特意邀请了挑战者汽车特技的车手现场为观众表演一些节目及教授现场观众如何可以做到窄位停车。

    五、报名方式 在活动期内,市民可通过下列任一方式进行预约报名。报名时市民需预约前来参与的时间、提供姓名、联系电话及驾驶证号码,以便于组织方汇总整理,及协调安排。

    1、致电报名热线或在韶关民声网上预约报名;

    2、亲临参加试乘试驾活动现场报名;

    3、现场抽取一些幸运观众;

    六、活动功能区域:

    试乘试驾会主要由以下五大区域组成:

    1、报名登记区:试乘试驾客户报名登记,领取试驾号牌区域 2、客户休息等待区:已领取号牌的客户休息等待区域 3、试驾车辆停放区:试驾车辆依序停放等待区域;

    4、试乘试驾区:含入口通道、试驾体验区、出口通道等客户驾车体验区域 5、车手教学区:挑战者的车手表演与教学体验区域

    七、试驾活动流程及细则:
    1、客户试驾流程:

    客户填表登记审核通过――填写试乘试驾承诺书――领取试驾号牌――至试驾客户休息区排队等待――审核收回号牌、核对驾驶证――体验窄位停车教学——上车试乘试驾――回到终点,结束试乘试驾--循环至结束全部试驾。

    2、试驾资格:必须持有中华人民共和国有效C类以上驾驶证,至少有两年的驾龄。在陪驾人员指导下,限时10分钟,并保证遵守试驾规章制度。服从陪驾和工作人员的管理。

    3、主办方在广场设置报名区域,安排工作人员通过核对客户姓名、电话号码、驾驶证号;
    填写有效制式试驾登记表、签定安全试驾协议书等手续。

    4、通过报名,填表,查验驾照等所有手续,领取一张试驾号牌,每报名客户提供一张号牌,限本人使用一次;

    5、所有报名客户,需要凭号牌进入客户休息等待区,依序参与活动;

    6、报名客户进入试乘试驾区后,在入口通道进行签到,出示本人驾驶证及号牌进行登记及核对无误后,由工作人员安排顺序,依序试驾;

    7、预约报名客户参加完一轮试驾后,需再次试驾的,视为现场报名客户,依据现场报名客户流程办理;

    八、表一:客户试乘试驾登记表

    个人资料

    姓名 性别 所在地区

    移动电话

    试驾车资料

    试驾车辆型号

    九、试乘试驾客户须知:

    试乘试驾注意事项

    1、试驾者须拥有中华人民共和国合法C级以上驾照满两年;

    2、为帮助您更好地了解试驾车辆,您驾乘的同时将有我们的工作人员全程陪同,并向您详细介绍试驾车型的有关特点;

    3、试驾时请注意遵守交通规则,上车系好安全带,停车换人时注意来往车辆行人。

    4、为了保证您的安全,试驾时车速不可过快,沿途请勿超车及逆行,如无特殊情况请勿猛踩油门及刹车。试驾人员在行车途中要保持车速,严禁强行超车。

    5、试驾人员必须严格按照试驾路线行驶。

    6、试驾者如对车辆状况不熟,请勿按无关按钮开关,如有疑问可向陪驾人员咨询。试驾顺序请服从陪驾人员的安排。

    7、请注意保护车内装饰,不准在车内吸烟、吃东西。

    8、试驾车辆过程中,必须严格按照规定路线试车,严格听从工作人员安排;
    工作人员应该坐在副驾驶位置,以便处理紧急情况;
    并主动为顾客介绍车辆的优越性能。

    9、试乘试驾前系好安全带,并且在试驾过程中禁止打手机。

    10、试验刹车性能时,注意保持安全距离,并在刹车前做出有效提示。

    11、请严格遵守以上试车规则,服从各路段工作人员的指挥。如违反试乘试驾规定或不按指定路线及方向行驶,由此产生的一切后果将由试驾人自行负责。

    十、客户试乘试驾协议书:

    本人于______________年_________月__________日在________________________________(地点)自愿参加2015“黄金五月 车惠全城”韶关首届大型汽车促销活动暨“汽车行业十大诚信单位”(候选)展示会举行的北江广场汽车试乘试驾活动,为此作如下陈述与声明:

    本人在试驾过程中,将严格遵守国家及地方有关行车驾驶的一切法律和法规要求,并服从试驾工作人员提出的一切指示,做到安全、文明驾驶,以尽最大努力和善意保护试驾车辆的安全和完好。否则,对试驾过程中造成的对自身和/或他人的人身伤亡、对试驾车辆经销商和/汽车厂商/或他人财产的一切损失,本人将承担全部责任。

    试驾人签名:

    日期:

    附件:驾驶证复印件1份

    十一、试驾参与单位须知:

    1、所有参与试乘试驾活动的单位均应严格遵守试乘试驾流程及规则。服从现场 工作人员指挥。

    2、所有参与活动的试乘试驾车辆均为已购买车辆保险(车损险、三责险、交强 险)的合法上牌车辆。

    3、试乘试驾车辆要求:车辆运行状况良好、稳定、每天燃油准备充足。

    4、每辆试驾车辆必须配备随车陪驾工作人员一名(有正式C型驾驶执照)。

    5、工作时间:

    上午8:30-9:00 试驾车辆进场,在指定场地停放好车辆

    上午9:00-9:30 场地细微调整

    上午9:30-10:00 暖场活动-挑战者汽车特技介绍

    上午10:00-11:00 由挑战者汽车特技表演汽车特技及教观众窄位停车。

    上午11:00-11:30 试驾时间

    下午13:30-14:30 试驾时间

    下午14:30-15:30 由挑战者汽车特技表演汽车特技及教观众窄位停车。

    工作时间内试驾工作人员不得擅自离岗。

    6、试乘试驾过程中,不得出现因车辆没油,车胎没气等情况而影响试驾活动的有序进行;

    7、在相关参与者明确了试驾活动的规定后,因试驾人员操作不当以及经销商的陪驾人员指导不利而造成的安全问题,由上诉两者承担;

    8、提前做好试乘试驾岗位陪驾人员的组织、培训工作;
    并向组织单位提供陪驾工作人员名单及手机联系方法。

    9、督促陪驾人员在每次客户试驾完毕后注意检查车内是否有客户遗留物品;
    10、参加试驾活动的专营店自行提供试驾礼品或相关宣传品,若有大件宣传品提前告知试乘试驾组委会。

    十二、场地安全措施

    1、为保证试驾现场的绝对安全,凡是未封闭的通道口全部采用铁护栏完全封闭并悬挂安全警示牌。

    2、场内周边用警示线绳围出组织范围。

    3、隐患点用雪糕筒隔离防护。

    4、配备必须的防火器材(2只灭火器);

    5、所有禁止通行的路口使用醒目的警戒进行围档;

    6、每次试驾场地内原则上只允许1辆进行试驾,视现场情况最多不超过2辆,且处于最大间距的安全位置;

    7、安全人员负责检查试驾人员的安全带、车门关闭等环节;

    8、如试驾人员出现影响活动进程和安全的举动,安全人员有权终止其继续试驾;

    一、背景

    呼啸在全球上空的金融危机正在愈演愈烈,其深远的影响仅仅是从心里层面等影响就已经让内陆城市的经济发生了变化。而在更深层次的影响发挥作用下,对经济发展尤其是消费习惯的改变将更为巨大。

    改变现状,应从改变消费信息和消费习惯入手。而对于汽车行业来说,那就是如何改变、提升现有的汽车销售模式。让潜在用户了解汽车并通过巧妙模式刺激消费并最终产生购买行为。这对于时下传统的汽车展会提出了新的挑战。

    在太原来说,车展作为汽车文化启蒙教育的平台基本上已经完成了历史使命。尤其是太原车展的展车基本上都是消费者能够在4s店里接触到的车型,参加大型车展已经难以刺激消费者的观展热情。

    基于以上考虑,我们特别策划2012车展的基调:主题性、亲民性、参与性、拓展性、开放性。

    二、2012年车展暨试乘试驾活动概述

    1、主题性——每期推出一个主题价位的试乘试驾

    活动将不再是以车辆划分,而是以经销商划分,比如,新千年比亚迪4s店参展时,车辆包括比亚迪f0、比亚迪f3r两款车型。这样做的目的,是为了突出经销商的整体品牌和汽车品牌的整体概念,帮助消费者了解汽车品牌、汽车文化和经销商,以方便经销商在拓展汽车品牌的同时,完成销售企业品牌的传播。

    每次车展,观众将不仅仅是被动式的看车,而是可以互动的方式了解汽车。比如第一期“春风浮动 我心飞扬”10万以内家庭用车试乘试驾活动,参展的10万以内的家轿将安排试乘试驾专场,让观展观众不仅看车,而且通过驾驶的方式更加深入的了解汽车。

    2、亲民性——活动场地的选择

    车展和试乘试驾活动的场地,将不仅仅局限在太原目前的固定场地,而是有针对性的选

    择到居民小区的周边,让消费终端在“足不出户”的情况下就能看到自己喜欢的车型,并且

    能亲身体验中意的车款车型,以便更好的促进消费。

    3、参与性——试乘试驾

    对于有试驾意向的观众,在做了必要的登记和查验驾驶证的手续之后,在销售专员的陪同下,亲自驾驶中意的车型,销售代表可以有针对性的介绍车型,在这个环境下消费者更愿意接受销售代表的观点。

    4、拓展性——除太原市区之外,将会开拓周边地市

    此次活动,我们将每月选择一个地市重点城市作为活动的场地,帮助经销

    商开拓市场,地市城市的选择将会非常慎重,包括场地的选择、消费群体的选择、城市现有车辆保有量等情况,制定出适合消费的主题价位的试乘试驾。

    5、开放性——将通过有效地宣传推广吸引有潜在需求的观众

    在每次活动之前,提前三天在电视台做飘字幕广告、当地有影响力的平媒上刊登车展和试乘试驾信息,通过广告的信息过滤,把真正有购车需求的潜在客户吸引过来,从而最终促成购买。

    三、展会效果分析

    1、观众的关注度

    尽管地市的展会层次低,但并不缺乏看车人的关注。

    根据粗略统计,超过90%的普通观众和大批专业人士喜欢看车展。就在每年举办的北京车展上,自费组团去看车展的阳泉人络绎不绝。许多人专程携带家眷京城览车,而对家门口的车展自是不会放过。

    虽然市民参观车展的目的并不都是为了立即购买汽车,但他们希望在家门口进一步集中了解汽车,近距离感受汽车的时尚文化和休闲娱乐的生活,这是毋庸讳言的。

    2、场地效果

    选址的标准就是每天的人流量在XX0人次以上,有适合车辆展示的场地和试乘试驾的场地。以太原为例,我们将会在中高档小区的中心区域设置活动的场地,每次活动辐射周边8—10个小区,每个小区的保有量在3000人,车辆购置率在80%左右,加上首次购车用户和二次购车用户,完全可以达到吸引客户的目的。

    3、投入与产出比

    根据统计,每个经销商每年都会举办几场单品牌的试乘试驾,从场地的选择和费用的支付、活动的前期筹备、观众的邀请、布场、媒体的邀请各种材料物品的制作、悬挂,费用通常都在5000到10000甚至更多,而因为是单品牌单车型,再加上宣传渠道的桎梏,投入大而效果难以保证。

    通过参加我们举办的主题试乘试驾活动和车展,可以把自己的推广计划和我们的结合起来,既节省了各种费用,又减少了人员的配置,还能保证良好的效果。

    这对于对于拓展车型品牌可谓是难得的一次机遇。

    四、主题

    10万以内家轿该选谁?——家轿联合展示暨试乘试驾专场

    10万—20万精英人士该选什么车?——精英座驾联合展示暨试乘试驾专场

    20万以上移动商务豪宅该选什么车?——商务用车联合展示暨试乘试驾专场

    。。。。。。。。。。。

    五、会展举办时间和地点、

    场地

    见附件

    六、组织机构

    指导单位:山西省流中心

    主办单位:山西鎏金文化发展有限公司

    七、宣传推广

    全程报道:

    支持媒体:

    生活晨报|发展导报|山西经济广播电台|各地市电视台及当地主流平媒

    八、展位及报价

    1、展位规格:3.5×5m

    2、展位选择:

    1.报名确定所需展位类型,交纳全款(未交纳全款,展位不予保留)

    签署参展协议

    3、收费标准:

    特区展位 300元/平米

    贵宾区展位 XX元/展位/4天

    九、活动

    1、热舞表演

    4、专业汽车模特现场走秀及与展车合影

    5、厂家现场优惠售车

    十、参展商享受服务

    1、布展的协助;

    2、水电的提供

    3、整体展会宣传推广的传播

    十一、关于我们

    山西鎏金文化发展有限公司是一家致力于能源、农产品加工、杂志出版、图书发行、教育培训、会展等行业的综合类集团公司。

     

    一、背景

    呼啸在全球上空的金融危机正在愈演愈烈,其深远的影响仅仅是从心里层面等影响就已经让内陆城市的经济发生了变化,试乘试驾活动方案。而在更深层次的影响发挥作用下,对经济发展尤其是消费习惯的改变将更为巨大。

    改变现状,应从改变消费信息和消费习惯入手。而对于汽车行业来说,那就是如何改变、提升现有的汽车销售模式。让潜在用户了解汽车并通过巧妙模式刺激消费并最终产生购买行为。这对于时下传统的汽车展会提出了新的挑战。

    在太原来说,车展作为汽车文化启蒙教育的平台基本上已经完成了历史使命。尤其是太原车展的展车基本上都是消费者能够在4S店里接触到的车型,参加大型车展已经难以刺激消费者的观展热情。

    基于以上考虑,我们特别策划2009车展的基调:主题性、亲民性、参与性、拓展性、开放性。

    二、2009年车展暨试乘试驾活动概述

    1、主题性——每期推出一个主题价位的试乘试驾

    活动将不再是以车辆划分,而是以经销商划分,比如,新千年比亚迪4S店参展时,车辆包括比亚迪F0、比亚迪F3R两款车型。这样做的目的,是为了突出经销商的整体品牌和汽车品牌的整体概念,帮助消费者了解汽车品牌、汽车文化和经销商,以方便经销商在拓展汽车品牌的同时,完成销售企业品牌的传播。

    每次车展,观众将不仅仅是被动式的看车,而是可以互动的方式了解汽车。比如第一期“春风浮动 我心飞扬”10万以内家庭用车试乘试驾活动,参展的10万以内的家轿将安排试乘试驾专场,让观展观众不仅看车,而且通过驾驶的方式更加深入的了解汽车。

    2、亲民性——活动场地的选择

    车展和试乘试驾活动的场地,将不仅仅局限在太原目前的固定场地,而是有针对性的选

    择到居民小区的周边,让消费终端在“足不出户”的情况下就能看到自己喜欢的车型,并且

    能亲身体验中意的车款车型,以便更好的促进消费。

    3、参与性——试乘试驾

    对于有试驾意向的观众,在做了必要的登记和查验驾驶证的手续之后,在销售专员的陪同下,亲自驾驶中意的车型,销售代表可以有针对性的介绍车型,在这个环境下消费者更愿意接受销售代表的观点。

    4、拓展性——除太原市区之外,将会开拓周边地市

    此次活动,我们将每月选择一个地市重点城市作为活动的场地,帮助经销商开拓市场,地市城市的选择将会非常慎重,包括场地的选择、消费群体的选择、城市现有车辆保有量等情况,制定出适合消费的主题价位的试乘试驾。

    5、开放性——将通过有效地宣传推广吸引有潜在需求的观众

    在每次活动之前,提前三天在电视台做飘字幕广告、当地有影响力的平媒上刊登车展和试乘试驾信息,通过广告的信息过滤,把真正有购车需求的潜在客户吸引过来,从而最终促成购买。

    三、展会效果分析

    1、观众的关注度

    尽管地市的展会层次低,但并不缺乏看车人的关注,规划方案《试乘试驾活动方案》。

    根据粗略统计,超过90%的普通观众和大批专业人士喜欢看车展。就在每年举办的北京车展上,自费组团去看车展的阳泉人络绎不绝。许多人专程携带家眷京城览车,而对家门口的车展自是不会放过。

    虽然市民参观车展的目的并不都是为了立即购买汽车,但他们希望在家门口进一步集中了解汽车,近距离感受汽车的时尚文化和休闲娱乐的生活,这是毋庸讳言的。

    2、场地效果

    选址的标准就是每天的人流量在20000人次以上,有适合车辆展示的场地和试乘试驾的场地。以太原为例,我们将会在中高档小区的中心区域设置活动的场地,每次活动辐射周边8—10个小区,每个小区的保有量在3000人,车辆购置率在80%左右,加上首次购车用户和二次购车用户,完全可以达到吸引客户的目的。

    3、投入与产出比

    根据统计,每个经销商每年都会举办几场单品牌的试乘试驾,从场地的选择和费用的支付、活动的前期筹备、观众的邀请、布场、媒体的邀请各种材料物品的制作、悬挂,费用通常都在5000到10000甚至更多,而因为是单品牌单车型,再加上宣传渠道的桎梏,投入大而效果难以保证。

    通过参加我们举办的主题试乘试驾活动和车展,可以把自己的推广计划和我们的结合起来,既节省了各种费用,又减少了人员的配置,还能保证良好的效果。

    这对于对于拓展车型品牌可谓是难得的一次机遇。

    四、主题

    10万以内家轿该选谁?——家轿联合展示暨试乘试驾专场

    10万—20万精英人士该选什么车?——精英座驾联合展示暨试乘试驾专场

    20万以上移动商务豪宅该选什么车?——商务用车联合展示暨试乘试驾专场

    。。。。。。。。。。。

    五、会展举办时间和地点、场地

    见附件

    六、组织机构

    指导单位:山西省流中心

    主办单位:山西鎏金文化发展有限公司

    七、宣传推广

    全程报道:

    支持媒体:

    生活晨报|发展导报|山西经济广播电台|各地市电视台及当地主流平媒

    八、展位及报价

    1、展位规格:3.5×5M

    2、展位选择:

    1.报名确定所需展位类型,交纳全款(未交纳全款,展位不予保留)

    签署参展协议

    3、收费标准:

    特区展位 300元/平米

    贵宾区展位 2000元/展位/4天

    九、活动

    1、热舞表演

    4、专业汽车模特现场走秀及与展车合影

    5、厂家现场优惠售车

    十、参展商享受服务

    1、布展的协助;

    2、水电的提供

    3、整体展会宣传推广的传播

    十一、关于我们

    山西鎏金文化发展有限公司是一家致力于能源、农产品加工、杂志出版、图书发行、教育培训、会展等行业的综合类集团公司。

    一、背景分析

    自从周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间,这个时间不长也不短,在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息:<车之狂>已经越来越受到本土汽车经销商的关注.与此同时,也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可,但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少.≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目,在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同.但美中不足的是,本报像这样的活动太少了.除了车宝贝

    能够想起某报之外,几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动 。

    回首两年多之前的<车周刊>,纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体(诸如重庆商报、华西都市报),所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体,无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动,然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位,以次形成一种良性循环,而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途,比如过去的2005年重庆商报<车周刊>一枝独秀,以上千万的广告收益受到国内媒体的关注,天津日报下属的<车天下>也已经成为面向全国发行的杂志,而就在半年以前<车天下>还是一张周报。

    对于一份区域类的汽车周刊来说,一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动,另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来,而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来,在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力,活动搞得越好,媒体的影响力和公信力也就越强,也就越能博得本土经销商的青睐和认可,一旦得到其认同,广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在,非活动无以成为媒体的新特点,甚至从某种意义上说,非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑,而对大众综合性的平面媒体来说,省外成熟发展的媒体无以不是如此。

    而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说,要搞活动必须要找一个切入点,一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后,我个人以为可以大张旗

    鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

    二、现状分析

    对时下太原各家媒体分析之后得出,太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势,而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下,这也是本报不得不去面对的问题。

    而之所以如此,主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体,由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称,而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

    三、本报优势

    现状尽管如此,但和同城媒体比较起来,本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊,和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中,本报更具有专业优势。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息,他们七八个版面之中的汽车周刊,本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

    针对今年多达30多个新车密集上市的契机,再加上多达几十种改款车型杀出江湖,他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划,只要本报拉起这杆大旗,就会得到经销商和汽车生产厂家的注意,只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌,最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

    四、试乘试驾活动具体方案

    一)、成立试乘试驾活动小组

    需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士,定期进行活动策划。

    二)、车型选定

    刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型,作为本报试乘试驾活动车型。

    此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告(文案附后,由***设计)。

    通过此种方式可以达到几个目的:

    1)引太原乃至全省的汽车经销商的眼球,加深对某报的理解。

    2)招募车型的经销商

    为本报的固有、未来和潜在客户。

    3)成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

    4)吸引汽车生产厂家的注意力,弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误,更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

    三)、试乘试驾参加人员

    本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告,(文案附后,郝思思设计制作)。原则上运作稳定之后,每期广告车型和参加人员作为一起广告,内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

    此种方式可以达到的目的:

    1)读者中扩大某报影响力,尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

    2)成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础,这些人群也就自动成为俱乐部的会员。(具体文案附后)

    四)、试乘试驾活动报道思路、版面

    1)每周一期,一期一个版面。(加上车宝贝栏目,两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

    2)报道思路:刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片,文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

    五)、需准备的物品

    1)某报《车之狂》条幅一块

    2)某报和车型提供商的协议书(文案附后)

    3)某报和试驾人员的协议书(文案附后)

    4)如果条件成熟,可准备一辆试乘试驾工作车。

    5)场地由本报来定,选取视野开阔、车流量少的地段。

    五、需注意的问题

    1)该活动也面临一些问题,诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等,但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

    2)车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则,以达到巩固老客户,开发新客户的目的。

    3)该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样,只要坚持就会成为本报的王牌活动。

    4)活动中如果出现新问题,及时向报社领导请示。

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    一、背景分析

    自从周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间,这个时间不长也不短,在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息:<车之狂>已经越来越受到本土汽车经销商的关注.与此同时,也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可,但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少.≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目,在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同.但美中不足的是,本报像这样的活动太少了.除了车宝贝

    能够想起某报之外,几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动 ,汽车试驾活动方案。

    回首两年多之前的<车周刊>,纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体(诸如重庆商报、华西都市报),所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体,无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动,然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位,以次形成一种良性循环,而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途,比如过去的2005年重庆商报<车周刊>一枝独秀,以上千万的广告收益受到国内媒体的关注,天津日报下属的<车天下>也已经成为面向全国发行的杂志,而就在半年以前<车天下>还是一张周报。

    对于一份区域类的汽车周刊来说,一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动,另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来,而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来,在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力,活动搞得越好,媒体的影响力和公信力也就越强,也就越能博得本土经销商的青睐和认可,一旦得到其认同,广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在,非活动无以成为媒体的新特点,甚至从某种意义上说,非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑,而对大众综合性的平面媒体来说,省外成熟发展的媒体无以不是如此。

    而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说,要搞活动必须要找一个切入点,一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后,我个人以为可以大张旗鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

    二、现状分析

    对时下太原各家媒体分析之后得出,太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势,而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下,这也是本报不得不去面对的问题。

    而之所以如此,主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体,由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称,而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

    三、本报优势

    现状尽管如此,但和同城媒体比较起来,本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊,和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中,本报更具有专业优势,规划方案《汽车试驾活动方案》。

    但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息,他们七八个版面之中的汽车周刊,本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

    针对今年多达30多个新车密集上市的契机,再加上多达几十种改款车型杀出江湖,他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划,只要本报拉起这杆大旗,就会得到经销商和汽车生产厂家的注意,只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌,最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

    四、试乘试驾活动具体方案

    一)、成立试乘试驾活动小组

    需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士,定期进行活动策划。

    二)、车型选定

    刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型,作为本报试乘试驾活动车型。

    此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告(文案附后,由***设计)。

    通过此种方式可以达到几个目的:

    1)引太原乃至全省的汽车经销商的眼球,加深对某报的理解。

    2)招募车型的经销商为本报的固有、未来和潜在客户。

    3)成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

    4)吸引汽车生产厂家的注意力,弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误,更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

    三)、试乘试驾参加人员

    本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告,(文案附后,郝思思设计制作)。原则上运作稳定之后,每期广告车型和参加人员作为一起广告,内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

    此种方式可以达到的目的:

    1)读者中扩大某报影响力,尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

    2)成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础,这些人群也就自动成为俱乐部的会员。(具体文案附后)

    四)、试乘试驾活动报道思路、版面

    1)每周一期,一期一个版面。(加上车宝贝栏目,两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

    2)报道思路:刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片,文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

    五)、需准备的物品

    1)某报《车之狂》条幅一块

    2)某报和车型提供商的协议书(文案附后)

    3)某报和试驾人员的协议书(文案附后)

    4)如果条件成熟,可准备一辆试乘试驾工作车。

    5)场地由本报来定,选取视野开阔、车流量少的地段。

    五、需注意的问题

    1)该活动也面临一些问题,诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等,但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

    2)车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则,以达到巩固老客户,开发新客户的目的。

    3)该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样,只要坚持就会成为本报的王牌活动。

    4)活动中如果出现新问题,及时向报社领导请示。

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