张召忠评中国AG600水上首飞:在军事领域能独领风骚:AG600首飞成功

时间：2018-10-22 10:09:07　来源：小苹果范文网本文已影响人

我国“鲲龙AG-600”成功水上首飞，摘得世界第一两栖飞机的桂冠。

（来源：央视新闻）

中国大飞机三剑客凑齐：“运20”、“C919”加上如今的AG-600，它大小与波音737、C919相差无几。

特点

第一，不止体型最大，而且性能极佳，其航程4500公里，最大航时12小时，而且速度超过任何船只。

如果鲲龙-600从三亚出发，到我国最南端的曾母暗沙仅需三四个小时，比航速最高的船只快10多倍。

（来源：人民网）

第二，设计先进，动力强大，加装设备可以实现多用途，如海洋环境监测、客货运输等。

第三，安全性高，可适应80%左右的南海海况，可抗2米海浪，看来不久的将来我国要出现鲲龙-600的战队了。

水机的前世今生

1911年，世界上第一架水上飞机由法国人亨利·法布尔发明制造出来，不过本文的主角不是他。同年，美国马蒂斯制造了世界上第一架船身式水上飞机，主角也不是他。

研制出来过了两三年第一次世界大战爆发了，水上飞机被装在巡洋舰、战列舰上，多的能装三四架。

那时候水上飞机刚出来还没那么先进，起飞还得靠人力，靠起重机，想想也是够奇葩的。

一般在舰的尾部装个吊杆当起重机，水上飞机执行任务就把它吊着放到海面上，而且回来只能降到陆地上，或者接着被吊回来。

麻烦的要死，于是在此基础上发展航空母舰，怪不得有科学家说世界是懒人创造的。

一战时候水上飞机其实就是鸡肋，主要负责海上巡逻，侦查监视，“母舰母舰，这是水机一号，8000米外发现敌舰”，大概就是干这个的。

一战后期，出现了战场之花——“卡特琳娜”水上飞机，续航能走半个太平洋，还能直接水上起降，这款飞机一战时候没尽兴，二战的时候在战场上叱咤风云。

（来源：wikipedia）

到20世纪30年代，“卡特琳娜”大批量生产，到二战时候已经有四千多架了。中途岛海战的时候美国部署在中途岛的水上飞机大多都是“卡特琳娜”，就是它发现了日本攻击中途岛的企图，战功赫赫。