配件库工作计划

中国重汽济南商用车公司销售部

备件中心库承建协议

甲方：中国重汽济南商用车公司销售部 乙方：

为加强商用车公司生产销售的汽车产品售后服务及汽车配件需求的供应保障，使用户得到“亲人”般的服务，商用车公司销售部决定选择

作为

地区备件中心库，承担该地区中心库的职能，并享受一定的优惠政策。双方本着精诚合作、共同发展的原则，经友好协商达成如下协议：

1、甲方授权乙方为

地区商用车公司备件中心库。

2、乙方从甲方自购备件作为储备，用于售后服务和社会配件销售，甲方以优惠价格向乙方提供商用车汽车产品的配套件，并承担运费。乙方不得经销假冒的甲方汽车配件产品。注：玻璃、车架总成、驾驶室的运费及包装费由乙方承担。

3、乙方应每月15日前和30日前向甲方预付货款并报要货计划，甲方按照乙方要货计划在预付款额度内提供货源，一个月内执行完毕。

4、乙方如使用自备非中国重汽认可的配套件，用于保修期内售后服务，一经查实甲方按其造成损失金额的两倍进行处罚，并有权终止协议。

5、乙方收到甲方备件后，必须于三日内在收货回执上签字

１ 并加盖公章后寄回，否则，视同此批备件全部收到。

6、甲方对乙方的业务一律实行“款到发货”（现金、转帐支票、承兑汇票、服务费等款项转成的购件款均视同现款）。

7、甲方其它服务站从《服务备件一线通》上报调件申请，乙方根据《服务备件一线通》办理出库手续, 需发货的运费由甲方承担，结算时凭《出库单》和服务站的收货回执，按甲方网络挂牌价加价结算（陕西、吉林、湖南、湖北按25%，内蒙古、宁夏、甘肃、新疆、云南、贵州、四川、重庆、江西、广西按26%，青海、西藏按28%执行，山东（除济南外）按20%，济南按18%，其它地区按22%执行）。

8、甲方向乙方约定，乙方最高零售不超过从商用车公司采购价加30%的价位。

9、乙方从甲方购进的备件，库存六个月以上未出库，如保存完好，经申请，按甲方一定的认定程序确认后退回甲方，甲方再向乙方按其金额数调整补充其它品种的备件，由乙方承担运费。

10、乙方从甲方购进的备件，出现产品质量问题，经申请，按甲方一定的认定程序确认后甲方予以调换,由甲方承担运费。

11、乙方承建的备件中心库要接受甲方的管理和考核，费用原则上一个月结算并报销一次，具体程序按《社会化备件中心库管理实施细则》、《商用车公司销售部社会化备件中心库建设方案及补充规定》执行。

２

12、在协议执行过程中，如发生纠纷，双方可协商解决，协商不成须到协议签定地人民法院提起诉讼。

13、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方代表签章后生效。

14、本协议有效期限为2006年

月

日至2006年12月

31日。

15、本协议到期后，乙方有优先签约权。

16、附《社会化备件中心库管理实施细则》、《商用车公司销售部社会化备件中心库建设方案及补充规定》。

甲方代表:

乙方代表: (单位章)

(单位章)

2006年

月

日

签定地点：济南市

３

配件库管理制度（包括井下配件库）

一、队组配件库全部执行台账管理，做到账、物、卡三对口。

二、库房存放的配件要按类型分区摆放整齐，出入库手续齐全。

三、井下存入时，大型配件及油脂进不了库的要在干净卫生的地方存放，做到下有垫上加盖，做防湿。防腐油脂按类别牌号分区存放，并且做到标志明确。

四、电器材料及配件要放置在干燥的地方，密封的卷、挡板齐全，防止潮湿，引起绝缘下降起不到备用作用。.

五、更换下来的配件、材料、设备要及时上井移交机电 工区防止丢失损坏。

六、因管理不到位丢失配件、材料、和事故造成损坏配件的要按矿有关规定对责任队组进行考核。

七、配件库内要干净整齐，照明灯具符合规定要求，防灭火设施完整齐全，易燃、易炸品要分区存放，库内严禁存放与库方无关的物品及个人物品。

配件库管理员岗位职责

1、负责按照配件业务流程执行出、入库管理，自觉遵守仓库各项管理制度。严禁无关人员进入仓库，严禁在仓库内堆放杂物体、废品、存放私人物品。

2、对备件的安全库存进行管理，根据备件的采购周期和库存情况对备件的采购数量进行统计汇总，发采购进行购买。

3、为了确保库存准确，保证帐物相符，配件管理员按照财务要求应对库存物资进行定期盘点。盘点过程中如发现盈余、短少、残损或变质，必须查明原因，分清责任，及时写出书面报告，报主管领导。

4、随时了解库存配件的储备情况，有无储备不足或超储积压、呆滞和不需要现象的发生，并即时上报。

5、负责接收、整理、保管配件的业务单据、入库清单、出库清单并归类存档及系统账目清晰。

6、负责车间维修设备、工具的登记管理工作,维修车间共用工具应妥善保管以免发生遗失。

7、执行仓库5S管理标准，保持仓库内清洁、整齐、空气流通；
定期检查存货、防止存货变质，对需要进行保养得备件进行保养。

8、负责做好仓库防火、防潮、防盗等安全防范的工作，并学会使用灭火器等工具，每天下班前必须检查各种电器电源等安全情况。

9、仓库管理员应责任心强，监守岗位，无故不能离岗。对突发事件能及时处理和协调，保证生产的顺利进行。

10、配合上级领导做好仓库的相关工作，并及时完成领导下达的工作计划。

配件2013年度工作计划

尊敬的各位领导：

以下是我对配件部2013年度的工作计划，需改进之处恳请领导指出。

一、团队管理

年度在团队管理方面，我们主要做了一下几点。

1、部门员工的落实到位，职责分配，新进员工的培训，离职员工的工作交接；

2、对部门员工进行软件的培训并监督使用；

3、与办事处协作，共同搞好配件供应工作；

日常工作中，及时沟通，确保沟通有效；
工作之余对部门员工进行零件知识的培训，领导员工共同学习零件知识，要让员工知其然，更要知其所以然，以便更好地配合工作，做到事事有人干、事事有人管、环环相扣，在没有事不管己一说。极力争取系统化、规范化、资源利用最大化，最终达到整体最优化。

二、配件部目前存在问题

1、部门员工专业知识薄弱，需要定期加强培训，在日常工作中加强学习；
尤其在查零件图册及实物认知方面；

2、库房管理及发货；
随着公司日渐壮大，配件备货量越来越大，配件摆放很凌乱，对于有些急需配件，,无法找见的频率越来越高，导致发货时间延误，从而也引起了客户及服务人员的抱怨,影响了公司的口碑，建议增大库房面积，增加库管人员配置，加强配件库管理，以便提高工作效率，降低出错率；

3、没有经常性的与客户进行有效沟通，了解客户对我公司配件的意见及建议，并合理的进行调整；
应该认识到客户维护是相当重要的。前期全然忽视了客户资料、信息等情况，只是按照服务部提供的台账进行电话回访，没有真正做好客户管理。

三、办公费用的控制

年度本部门在办公费用的控制方面，本着在不影响工作质量与效率的原则下，尽量节省开支，例如办公用品的使用、配件接货费用的控制、水电的使用等。

四、配件库人员工作划分

为了更好的发挥配件库后勤供给职能，对配件库人员工作进行划分：清点、验收、上架、入库、出库、制单、取货。

五、配件用户方面

1、系统的完善配件用户信息包（保内及保外），及时有效的保持与用户联系，避免用户流失；

2、增加与配件用户的维系手段，通过会员服务增强用户的忠诚度，提高配件销售；

3、通过会员的平台，推广公司的其他业务（维修厂、整车销售等），同时挖掘更多新客户；

4、提升公司及售后形象。

六、配件采购计划

1、根据目前的市场保有量及来年预计销量与市场部商定，制定2013年度的采购计划， 保内车需采购常用三包件；
与服务人员协作再次统计易损件，根据目前库存制定易损件采购计划；
采购常用保养件。在合理库存的前提下，及时补充需求高，急的配件，保障售后服务的壮大、提高。

七、销售计划

关于配件销售，除第一点会员制外，期望举办更多行之有效的促销活动，如展会的举办。

1、展销会促销实施概要：以区域为单位举办配件展会活动，这样可以方便各个区域的客户前来参加，由公司配件知识较为专业的人员对客户进行配件知识的讲解。

2、配件经营需维护客户关系、建立忠诚客户群体。一般而言，整车销售质保期结束后，客户的车辆如需正常运转，必然离不开配件供应商，因此我们更应该加强与客户的联系，通过供应配件，随时了解客户的各种动态，比如车辆使用状况，有无需要其他配件，给出专业的建议，并听取客户意见，让客户在第一时间考虑本公司的配件，同时清楚的了解客户在公司所享受的其他优惠政策（公司会员、其他协议），引导客户来公司购买配件。同时做好相应的客户台账，清晰的掌握客户购买公司配件的相关资料，并根据资料做出明确分析，然后制定相对应的措施。

3、配件经营的关健——价格。客户在大多数情况下会很在意配件价格，经过回访发现配件利润在25%左右，这样既可以给公司带来利润，也可以让客户满意。

八、日常管理计划

1、加强5S管理体系，把各项规章制度落到实处。5S规范是企业科学发展的宝典，但是部分职工对它重视不足。我将督促配件部门员工以及各同事协调进行，确保严格遵守5S体系，对违反条例者视情况进行教育、处罚，保障其实施。

2、加强员工素质教育，提倡主动学习配件技能的氛围。过去个别员工纪律散漫，上班时间吃东西，做工作以外的事情……这些行为不但造成部门工作效率低下，而且严重影响公司形象。我将强化管理，督促员工严格遵守各项制度，认真完成各项交给的任务。对故意违反公司纪律者，将按照公司规定给予处罚。鼓励员工主动探究配件市场动态，把握价格脉搏，勇于探索，善于实践，努力提高工作效率，对表现突出者给予奖励。抗工误工者给予处罚。分析存在的问题，提出解决办法，及时了解部员的思想动态。积极引导，提高效率。

3、优化部门内部配合。现有部分职员特长没有互补，不仅造成资源浪费，人才技能没有发挥，而且不能极大的调动其积极性，新老结合，提高工作效率。

对于2012年度配件部诸多不足之处，还望领导给予指导，我们现在还存在很多困难和不足：如对生疏配件认识模糊，快速反应能力不够，整体业务能力远远不够等等。希望通过学习提高业务能力，弥补不足。我部门也会努力强化自身业务素质及能力，以迎接2013年的新机遇，新挑战。

五金库、机修配件库、废品库实习报告

从11月15日起，我开始了第二周实习。本周我的实习任务主要是对五金库、机修配件库、废品库和包装物库进行了解。下面我对各仓库的基本情况和相关工作流程作个简单总结。

1.各仓库的基本情况

五金库由朱霞师傅保管，该库存放的主要是一些车间用的刀具、磨具、劳保用品和一些印刷品。其中，刀具是生产用的，价值较大用量也较大。机修配件库和废品库由梁俊红师傅保管。一些机器维修保养所用的零配件、油（主要有煤油、润滑油和黄油）还有生产用的化学品等都存放在机修配件库。废品库存放的是报废的各种废品，如废旧刀具等。其实生产产品产生的铁屑、钛屑、钼丝、铜丝等废料也应进入废品库，但由于生产产生的金属屑较多，为了方便，每天收集的金属屑都存放在专设的废料池里，不进废品库。包装物库由张灵芝师傅保管，当然存放的主要是各种包装材料，有各种品种和规格的复合袋、塑料袋、包装盒、牛皮纸箱、金属器械盒等。除了这些包装材料，还存放着各种产品说明书、生产产品和包装产品过程中用的一些小零件等。

2.各仓库物资的出入库程序

五金库、机修配件库和包装物库的相关工作流程基本一样，而废品库则有些不同。下面先以五金库为例，对五金库、机修配件库和包装物库的物资出入库程序进行总结，然后再单独介绍废品库的出入库程序。

（1）五金库采购入库程序

首先由生产车间主任填报生产采购计划表，填明需要采购物品的名称、规格、计划数等具体信息，然后传递给仓库保管，由仓库保管填明该采购物品的实际仓存数，完成这一过程后再由仓库保管负责打印采购计划表。该表一式三份，最后分别由采购部、生产部和仓库负责人各留一份。接着，生产车间统计员或班长从仓库保管处领取采购计划表，转由生产车间主任审核签字后再转给业务员审核签字。最后由采购部经理签字后生成采购计划表。业务员根据生效的采购计划表上标明的实定数进行物资采购。采购回来后，填写检验申请单，随同采购物资交给仓库保管，仓库保管根据送货清单进行核对。核对相符后，通知车间进行验货，检验合格后把物资由仓库待检区转入合格区并把检验申请单交给业务员，业务员根据检验申请单在K3中录入入库信息，最后仓库保管对业务员录入的信息进行审核后完成整个采购入库程序。

（2）五金库出库程序

生产车间需要物品时，首先把所需物品的规格、数量告知车间统计员，车间统计员在K3中录入出库单。然后物品领用者去仓库通知仓库保管领用物品。仓库保管查询车间统计录入K3的出库单并打印出库单，交给领用者由车间负责人签字后，根据出库单发货。如果领用的是刀具，还需要在领用时交回同样数量的旧刀具。仓库保管要对这些旧刀具作初步的分类处理，等车间待检，车间确认能否再利用，进行最后的分类。然后把能再利用的旧刀具返回购买厂商或者类似加工单位进行修磨。剩下不能再修磨利用的旧刀具作报废处理，转入废品库。

由于废品库较特殊，因此它的出入库程序与其它仓库不一样。生产产品产生的铁屑、钛屑是主要的废品，量较大，基本每周都要集中清理一次。这些在生产过程中产生的金属屑，每天都要经过收集存放在指定位置。在废品入库时，梁保管要向废品移交人开具入库单，该单据一式三联，保管、经手人和财务部各留一联，完成废品入库。对于废品集团都派专人进行定期回收。在废品出库前，应开具骨科废品收购单据，该单据一式五联，有存根联、会计联、监查联、收货联和发货联。在仓库保管、集团监查人、收货人和邱总都签字并且到财务付款后生效，最后才能根据生效的废品出库单办理废品出库，完成废品出库程序。

以上就是我这周的一点收获。经过两周的时间，我完成了公司各仓库的实习，对各仓库存放的物资和相关操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。

在实习的这两周，我不仅学到了很多课本上难以学到的东西，而且还有了很多在学校没有过的体会。在仓库的实习，让我体会到了工作的艰辛，但磨练了自己的意志，为以后的工作打下了一些基础。在这里，对各仓库师傅给我的指导和帮助表示深深的感谢。

尉亮

2010年11月21日

时尚博长汽车销售服务有限公司

配件库管理制度及工作流程

为了加强公司基础管理，规范配件管理日常工作，深化、细化公司经济核算，特制定本制度。

一、采购：

1、北京现代厂家购买配件：配件库人员根据配件的日常使用情况以及接待员报送的所需购买配件，在BMP中编制电子订单，核对无误后，上传到厂家，并及时查看预付款的使用情况，如需付款，则要填写付款申请单，报总经理签字批准后，方可由财务部办理付款手续。

2、外采配件：正常外采配件，仓库人员需填写借款申请，经由售后部经理和总经理签字批准后，方可到财务部办理借款手续，购回配件后，及时办理入库手续，凭购货方开具的发票、发货单及入库单到财务部办理报帐手续。如为挂帐供应商，则将有效凭证报送到财务部。

注：在申请购买配件时，一定要考虑到配件的常用性、易损性，还要保证汽车维修各种配件的供应。

二、采购入库：

货收到后，仓管员必须认真清点核对所购配件与定单中所列配件是否相符，并对配件的名称、规格、数量、质量、价格进行全面的验收，并确认合格后，签收货运单，及时办理入库手续。

（一）配件入库：

1、北京摩比斯购进配件：直接签收货运单，转采购入库，入库库位为北京现代摩比斯库。

2、外采：在系统中办理采购入库，入库库位普料库，如果供应商开具增值税专用发票，则入库时的成本价为不含税金额；
如果开具普通票或收据，则全额入库。入库时，在系统中注意税率的改变。（注：如当时收到票据，必须有供应商的发货清单，如票据上已注明货物名称及数量，金额，则不需要。）

（二）其他辅料及外购物品入库：

1、外采工具：维修工具或设施，办理入库同外采配件，入库库位为其他库。

2、外采其他物品：外采物品办理入库同外采配件，入库库位为其他库。

三、领料出库：

1、维修领料，销售材料：库房收到委托书，在电脑中查看是否有工单，并与接待员核对无误后，及时办理出库手续，打印领料单，并与实物核对，注意配件名称、规格，核对无误后，维修工在领料单上签字确认后方可领取配件，领料单交于维修工、财务部各一份。

2、内部领料：工具等其他物品出库，库房收到维修工领料申请，办理工具出库手续，打印出库单，仓库、维修工签字后方可领取，并交维修工、财务部各一份。

3、每天核对配件出库，汇总后于次日上午报送财务部一份。

四、旧件回收管理

仓库安排固定人员管理登记，具体细则见附件（旧件管理办法）。

五、库存管理：

仓库保管员要对配件进行合理的分区、分架、分层管理，做到摆放有序，易予查找，以便在电脑中查询和办理出库手续，节省配件仓库的使用空间，提高工作效率。

为了及时掌握配件的变化情况，避免配件的短缺、丢失或积压，定于每个月的25至30日为盘存日，财务人员协助仓管员对实际库存进行盘点。如果出现了盘盈或盘亏，要查明原因，制作盘盈或盘亏表；
对于报损的配件要编制报损配件明细表，经核对签字后，报由总经理签字审批，然后报送财务部进行帐务处理。

六、报表及报送：

1、每天登记配件的进销存情况，核对无误并签字确认后于每周五上午向财务部报送一份配件进销存统计表。报表中要注明采购金额，出库成本中要分别注明日常维修领料、索赔领料和销售材料成本。

2、月底配件盘点后，要在报表中体现出盘盈盘亏情况，查明原因，并及时处理完毕，调整库存，还要对WMS系统自动计算后出现的小数误差进行调整，调整后的库存数量、成本与实际相符。核对无误并签字确认后于次月的1号报送配件进销存月报表（按每周汇总数据报送）。

七、配件库经理要做好本部门工作安排，协调好与各部门之间的关系，保证工作的顺利进行。

车间备用配件库建设方案

主题：减少铺张浪费，节约维修时间，配件管理统一制度 建设的理由：

1.车间配件，工具由于时间过长导致不全，设备出问题，以及检维修作业，首先是各车间各仓库找配件及工具，不了解具体配件在哪里数量多少，够不够本次检修运用，盲目的准备从而浪费了大量的维修检修时间，耽误了正常的生产。

2.各工段配件库领取配件无进出台账，从而导致随意领取铺张浪费，配件库配件缺少无法了解从而得不到及时补充，以至于检维修作业配件不全而耽误。 建设措施: 1.将各工段配件库进行统一合并成一个配件库并安排配件库管管理，将各个配件保管做到（1）“物清”：配件型号、规格、数量、存放地点清。（2）“帐清”：帐物手续清。（3）“标志清”：涂色标志、标记清。

2、做到“四保”（1）“保质”：配件在保管期内无损坏。（2）“保量”：确保配件在库房无短少。（3）“保安全”：仓库要防盗、防火、防湿确保安全。（4）“保生产”：面向生产，保证供应。

3.领取配件人员需到配件库签名领取将所需数量所需物品填写完整方可出库

4、发放配件要准确无误，执行“先进先出”的原则，按质、按量、准时，保证生产的需要。

5、配件发出后，保管员应及时清理现场，保持整洁，查对帐、卡、物是否相符。

配件的回收、修复和报废管理制度

1、做好回收配件的分类整理，按不同机型、品种划清报废、待修处理，修复后的配件入配件库管理。

2、凡属机型淘汰或更新改造、变质等原因而丧失使用价值的配件，可按有关规定申请报废。

3、凡交旧领新的配件，未能交回的，给予原值20%－80%的罚款。 等。。。。。

随着企业发展的需要，加强企业内部设备备件管理已成为当务之急。从某种意义上说，设备管理的好坏直接关系到企业能否持续、稳定和协调地发展。备件管理是设备管理的一个重要内容。设备管理已被现代企业管理学称之为“命脉管理”，备件管理与运行管理和检修管理又被称之为设备管理的三大支柱。可见搞好企业的备件管理具有十分重要的作用和意义。

日钢1580带钢厂践行科学化备件管理 两年减少库存资金占用5500余万元

备件是设备正常运行的物资基础，只有做好备件管理工作，才能保证设备的正常运行；
其次，搞好备件管理工作，能够改善企业的各项经济技术指标，取得良好的经济效益。备件库存是一种闲置资源，其因占用资金而增加成本，在实际工作中，库存积压是不可避免的。备件如果储备过多，生产容易保证，但占用企业大量的流动资金；
如果储备过少，生产无法保证，导致设备停止生产，失去市场机会，甚至造成重大经济损失。故而，做好备件需求预测和库存储备优化配置就变得尤为重要。但备件储存水平与设备停机损失的矛盾关系往往难以把握，在市场经济浪潮的推动下，设备现代化程度不断提高，外部环境的变化也随之加剧。因此，如何优化配置资源、坚持库存备件有效性的同时，保证设备稳定运行，取得更大的经济效益，已成为刻不容缓的问题。

日照钢铁控股集团有限公司（下称“日钢”）1580带钢厂于2006年12月初投产，同许多单位一样，随着建厂时间及设备运行周期增长，设备不断的劣化，设备改造及备件使用的不断增加，备件储备的不均衡、资金闲置日渐凸现。在考量设备经济指标、综合分析现有库存存在的问题，就备件仓储管理存在的弊病和漏洞、社会化发展趋势及思路做一要点介绍和对比后，从保证生产系统可靠性的目标出发，以围绕经济管理为中心，结合多年来物资的供应现状，科学地做好库存物资采购计划，适时推行“611备件管理模式”来优化库存结构（611，六个方面：1、实行计划提报与储备定额管理；
2、大宗工艺件实施吨产品承包；
3、加大备件自修与长周期闲置停用备件的使用；
4、扩展长协、零库存备件材料应用范围；
5、引进新备件、新工艺,推进设备技术升级改造；
6、考量单机经济指标,科学决策备件选型。一个原则：稳定设备运行，满足生产需要为原则。一个中心：经济管理为中心），既解决“备件匮乏和大量积压”的问题,使备件库存周转率稳步提高，积淀库存逐渐下降，保证轧钢设备运行正常，又降低设备维护成本，改进后的2011年末备件库存总额较2010年初降低60.01%，减少库存资金占用5500余万元，在“调整优化库存结构、保证稳定设备运行、减少资金闲置浪费”方面，成效显著。

实行计划提报与储备定额管理

结合现场设备实际运行状况和库存实际，随时了解备件的加工、供应情况，保证提报备件计划合理性的同时对备件计划做动态跟踪，控制计划定额，以月为单位统计分析当月使用率（当月使用率=当月入库新件使用金额／当月入库金额），作为下月计划提报的依据。考虑到采购周期，以每月备件计划提报量≤X为消耗定额，对相关人员进行奖罚，杜绝了多报、漏报等不合理现象，防止盲目的提报备件采购计划造成积压浪费。加强备件的计划、定额、资金、库存、技术、图纸等管理，准确制定备件资金定额，确保备件供应，根据备件的制造周期、最佳加工循环周期、定货结转量、备件库存量、备件定货周期、使用寿命、修正系数等，合理制定备件的储备定额，很好地控制备件库存量，防止超储备的现象，有效保证了设备维护需要的物质基础。

大宗工艺件，实施吨产品承包

通过管理创新，利用买方市场的优势激励、引导有实力、有信誉的厂家进行技术创新，达到、提高备件材料使用寿命，实现设备寿命周期内费用最经济的目标。轧辊作为板带厂的大宗、关键工艺消耗件，每月消耗量占全部备件材料消耗的40%左右。轧辊消耗属于消耗量大且有规律性，具备吨产品承包的条件。经过公司采购部、机动部和1580带钢厂充分对国内轧辊生产厂家调研的基础上，与国内最大的轧辊生产厂家邢台轧辊厂合作从2011年开始对轧辊实行吨产品承包。轧辊吨产品的实施方式：会同公司各主管部室确定合理的轧辊吨钢消耗基数，以原有周转和库存轧辊由厂家回购的形式，每月轧辊消耗后次月结算（结算金额=轧辊消耗基数×当月合格产量－因轧辊质量造成事故的违约金）。轧辊自2011年1月起实行吨钢承包后，1年间减少资金占用3100万元（注：根据轧辊的加工周期，最小的轧辊储备量测算），总库存同比降低32%。

加大备件自修与长周期闲置停用备件的使用

积极进行备件库存指标、修复指标、消耗指标的统计分析，为备件管理工作提供决策依据，为制定备件工作规划提供参考依据。在理清库存资源基础上，对于库存量少的备件，根据设备的运行，供应不及时而又急需的备件，如辊道、卷筒支座等，积极采取修复、加工等措施重复利用。鼓励恢复部分长期闲置停用的老旧设备性能，使其重新投入生产，来满足生产建设对设备的需求。以备件达到原使用寿命90%以上的原则，对积压备件通过修、配、改、代等措施逐步消化。采取正向激励为主，辅以必要的考核措施，按照修旧后的备件价值的一定比例，给予修旧人一定的经济奖励，当月兑现，逐步形成了员工主动修旧，调动了员工工作积极性，取得了很好的效果，有效保证了制度的可操作性、严肃性、长期性。仅2011年下半年自主修旧利废方面，创收金额便达到了430.73万元。既保证了设备运行，降低备件的消耗，又合理的调整备件配置，有效提高备件资源利用率。

扩展长协、零库存备件材料应用范围

会同公司采购部、机动部、物流中心拓展渠道，不断探索备件采购模式，深入推进长协、零库存管理，对关键备件材料进行最高、最低库存控制。对备件材料进行分类评估，有针对性的做出筛选，并制定详细的技术协议、操作流程，作为建设零库存操作模式的对象。充分利用社会资源和行业资源，综合设备管理需求和供应商实际，实行灵活的管理模式。采取长期协议、内建零库存和外建零库存等多种形式，进一步加快对零库存物资应用推广力度，从而使备件储备多样化。充分利用长协、内外建零库存类备件材料在实际运作中的互补优势，进一步加快对零库存物资应用推广力度。与此同时，协助采购部不断完善供应商管理制度，建立供应商准入、淘汰机制，对订货率以及合同备件到货率适时跟踪，确保备件供应的及时性，有力的夯实了备件采购的基础管理。截至目前，长协、零库存类备件材料占备件材料品种月消耗比重由2010年8月份的17% 提升到次年同期的33%,在“优化库存结构，压缩资金占用”方面取得了很好的效果。

积极引进新技术、新工艺，推进设备技术升级改造

加强备件计划与储备管理的同时，积极采用新技术、新工艺、新材料，提高设备备件的寿命。⑴生产设备的新建、改建、扩建考虑到今后的维修和保养，考虑到今后的备品备件管理，统筹考虑，合理确定。⑵积极进行备件研制，对无图纸或图纸不清楚、不详细的备件，利用日常检修、大中修的时间进行测绘，研制备件，绘制图纸。⑶作好图纸管理，作到一种备件图纸唯一，图、物相符；
备件图纸及时下发车间、班组，使之成为备件使用、设备维护共同遵守的技术依据；
设备、备件报废，图纸必须销毁；
档案室设立专门的备件图纸柜，必须蓝图、底图共存，常用备件常备蓝图。⑷积极做好备件的国产化，充分注意到标准、材料、加工工艺的变化，设备选型尽量遵循通用型、标准型，慎用专用型、非标型的原则，使备件满足原有的结构和技术性能。

考量单机经济指标,科学决策备件选型

生产设备的新建、改建、扩建要考虑到今后的维修和保养，考虑到今后的备品备件管理，统筹考虑，合理确定。备件全部采用国家标准、部颁标准选用和设计制造备件，尽量减少备件的类型与数量，通过修改设计，逐步互相靠拢，使备件统一、具备互换性；
按相同的设计标准，将相同结构、相同功能、不同尺寸和技术参数的备件，按一定规律排列起来，构成一种备件系列。积极做好备件的国产化，充分注意到标准、材料、加工工艺的变化，设备选型尽量遵循通用型、标准型，慎用专用型、非标型的原则，使备件满足原有的结构和技术性能。实现了最少的储备量，来满足最大的现场生产要求，通过提高质量和互换性，达到了“降低生产成本，降低库存占用”的目标。

立足长远，做好经济管理

在备件管理过程中，日钢 1580带钢厂始终以满足生产需要为原则，以经济管理贯穿全局，以产量、设备状况、备件使用寿命、历史实际消耗水平、最佳加工循环周期、备件占有量等，合理制定备件的储备定额，将备件的库存优化和生产系统的可靠性结合到一起，坚持以财务为中心，突出成本理念，多措并举，不断探索灵活的备件管理模式。在确保生产供应的基础上，逐步优化现有库存结构，实现库存更小，结构更科学。通过以上措施的实施，吨产品承包和零库存消耗比例额达到整个消耗的70%，每月可为公司减少500余万元的资金占用，从而达到“降低库存储备量、减少资金占用率”的目的，库存周转率稳步提高，积淀库存逐渐下降，有力保障物资供应，确保设备运行稳定，为公司赢取了可观的回流资金，加速资金周转利用，激活了库存资源，确保了资金循环流畅，变静止闲置资金为动态增利资金，降低了库存持有成本，保留了备件库存储备底线，保证了库存备件的有效性，创造了可观的经济效益，支持促进了企业的健康稳步快速发展。

世界上最伟大的管理原则

米契尔·拉伯福是一个从车间里成长起来的管理者.在长期的管理实践中,他一直感到困惑的是:当今许多企业,组织不知发生了什么毛病,无论管理者如何使出浑身解数,企业,组织的效率还是无法提高多少,员工,部属还是无精打采,整个企业,组织就象一台生锈的机器,运转起来特别费劲.他也试图从汗牛充栋的管理学著作中去向管理大师们讨教,终於还是一头雾水,不明所以.

最后有人吿诉他,最伟大的真理往往最简単:当你不能理解一项问题时,就回头去从最基本的来,你会发现一些答案的.最伟大的真理往往太重要了,以至於不可能是新的.就这样,米契尔·拉伯福回过头去再从自己的管理实践中反复思索,最后终於悟出了一条他所説的最简単,最明白然而也是最伟大的管理原则.

拉伯福认为,当今许多企业,组织之所以无效率,无生气,归根到底是由於它们的员工考核体系,奖罚制度出了毛病.对今天的组织体而言,其成功的最大障碍,就是我们所要的行为和我们所奖励的行为之间有一大段距离.拉伯福説,他所辛辛苦苦发现得来的这条世界上最伟大的管理原则就是:人们会去做受到奖励的亊情.管理的精髓确实就是这样一条最简単明白不过却往往被人遗忘的道理:你想要什么,就该奖励什么.作为一个管理者,不论是古代的君王,官吏,还是今天的总统,经理,你奖励什么,惩罚什么,无疑就是向世人昭示你的价值标准;你的下属,员工,或者认同你的价值标准,努力做你希望他做的亊,成为你所希望他成为的那种人;或者不接受你的价值标准,脱离你的企业,组织而去;或者就是阳奉阴违,投机取巧.还有第四种可能吗?没有了.

所以,作为一个管理者,建立自己正确的(即符合企业,组织根本利益的),明确的(即不是模棱兩可,摇摆不定的)价值标准,并通过奖罚手段的具体实施明白无误地表现出来,应该是管理中的头等大亊.

拉伯福説,他在管理实践中有兩大发现:

1,你越奖励的行为,你得到的越多.你不会得到你所希望的,要求的,渴望的或哀求的,你得到的是你所奖励的.在任何情况下,你都可以判定人和动物会做对他(它)们最有利的亊.

2,在尝试着要做正确的亊时,人们很容易掉入这样的陷阱:即奖励错误的行为,而忽视或惩罚正确的行为.结果是,我们希望得到A,却不经意地奖励B,而且还在困惑为什么会得到B.

也就是説:

1,你要求人们做出什么行为,与其仅仅停留在希望,要求上,不如对这种行为作出明明白白的奖励更来得有效; 2,人们往往犯这样的错误:希望,要求得到A,却往往得到了B,原因是他自己往往不经意地奖励了B.

拉伯福説,企业在奖励员工方面最常犯的有十大错误:

1, 需要有更好的成果,但却去奖励那些看起来最忙,工作的最久的人;

2, 要求工作的品质,但却设下不合理的完工期限;

3, 希望对问题有治本的答案,但却奖励治标的方法;

4, 光谈对公司的忠诚感,但却不提供工作保障,而且付最高的薪水给最新进和那些威胁要离职的员工;

5, 需要亊情简化,但却奖励使亊情复杂化和制造琐碎的人;

6, 要求和谐的工作环境,但却奖励那些最会抱怨且光説不练的人;

7, 需要有创意的人,但却责罚那些敢於特立独行的人;

8, 光説要节俭,但却以最大的预算增幅,来奖励那些将他们所有的资源耗得精光的职员;

9, 要求团队合作,但却奖励团队中的某一成员而牺牲了其他的人;

10, 需要创新,但却处罚未能成功的创意,而且奖励墨守成规的行为 .

如果你是一个管理者,你也可以对照拉伯福所説的这十种错误,举一反三,验照一下自己是不是犯过类似的错误.例如:

我们是不是口头上宣布讲究实绩,注重实效,却往往奖励了那些专会做表面文章,投机取巧之人?

我们是不是口头上宣布员工考核以业绩为主,却往往凭主观印象评价和奖励员工?

我们是不是口头上宣布鼓励创新,却往往处罚了敢於创新之人?

我们是不是口头上宣布鼓励不同意见,却往往处罚了敢於发表不同意见之人?

我们是不是口头上宣布按章办亊,却往往处罚了坚持原则的员工?

我们是不是口头上鼓励员工勤奋工作,努力奉献,却往往奖励了不干实亊,专亊捣鬼,钻营之人.

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